道路工程施工技术方案分析.docVIP

目 录 1.工程概况 2 2.施工组织部署 2 3.施工流程 2 4.普通道路施工工艺 3 4.1.施工测量 3 4.2.路基施工 3 4.3.路基碾压 4 4.4.路基验收 4 4.5.粗砂垫层施工 5 4.6.级配碎石垫层 5 4.7.混凝土路面施工 5 4.8.路缘石施工 7 5.沥青混凝土路面施工 8 5.1．施工准备 8 5.2.沥青混凝土摊铺 8 5.4. 接缝、修边和清场 9 6.主要人员及机械配置 10 6.1.施工机械设备 10 6.2.站场道路施工人员配置 10 7.安全文明施工 10 7.1.安全施工措施 10 7.2.文明施工措施 11 8.施工规划及工期安排 11 站场道路施工方案 1.工程概况 本工程站场内道路呈环向布置，道路总长度共计约3507m，采用水泥路面，站 内主要道路从上到下结构层依次为C30混凝土面层（25cm）、级配碎石基层（25cm）、粗砂垫层（10cm）；次要道路（7m）面层与稳定层相同，基层20cm级配碎石，无垫层；平过道采用沥青混凝土路面，平过道施工时结合轨道专业配合施工，确保施工顺利进行。 2.施工组织部署 站场道理工程量较大，施工不能全面展开，根据总体部署安排，按照“下部 完成一片，向上移交一片”的原则陆续分区分次进行，根据综合管线的施工进度，每完成一段管线的安装，则上部道路工程即可开始施工。 3.施工流程 测量放线—土方回填或开挖（至路基面标高）—路基碾压—基层清理—测量放线—粗砂垫层施工—级配碎石垫层—测量放线—路面混凝土施工—路牙石施工 普通道路断面图如下： 平过道沥青混凝土路面示意图如下： 4.普通道路施工工艺 4.1.施工测量 测量人员确定出站场基线的位置，以基线为现场道路施工的导线。为了保证基线位置准确可靠，在施工前应根据原交底桩进行复测，在施工中每道工序都应复核基线及引测的道路中心线，在施工往往有一部分中心桩或里程桩被破坏，给施工带来影响，为了在施工中确保基线柱和中心桩的准确性，需在不受施工干扰，便于引用，易于保持桩位的地方测设施工控制桩，根据现场情况，将采取平行线或延长线法加以保护。 4.2.路基施工 根据设计施工图纸要求，本工程站场道路面层绝对平均标高为14.20m，而现场场地绝对标高为11～15m不等，低于道路基底标高的部位需回填。清淤验收后迅速进行回填施工，该工序施工质量对上部影响较大，必须严格要求组织施工。用于回填的土方需经监理，及业主代表认可后方可用于施工。应选择渗水性较好的土壤，施工时要分层填筑和碾压，即按照断面全路幅宽分层水平向上填筑。如原地面不平，要从最低处分层填起，每填一层压实符合规定要求后，再填上一层。填土路堤每层摊铺厚度控制在30cm以内。 为确实保证让路基“五度”（即压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到： 从路基填筑最低一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度一般多为30～40cm，以保证路基有效边缘能达到压实标准。 每层填筑前要采用灰点控制法（即在中线1/4宽度线，边缘线上按桩位号或每20米堆一土堆，撒上白灰，其高度等于该层摊铺厚度），以确定卸料密度和厚度。 大致推摊料后，在平整前，要根据卸土前每桩号的摊铺厚度，用钢钎预插法确定摊铺厚度，以便整平，用以控制路基的平整度和纵横坡度‘ 路基填筑中每层都必须恢复路基中线，边坡线测量以及纵横坡标高和宽度的复测，从而保证路基“五度”达到技术要求。 4.3.路基碾压 其方法是： (1)直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段，碾压顺序应先低内侧后高外侧。 (2)压路机碾压轮重叠轮宽的1/3—1/2； (3)碾压遍数约6—8遍，一般就可以达到密实度要求。 4.4.路基验收 路基表面应平整、坚实、具有规定路拱、路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格证。路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土，泥土等情况，高填方路段应有足够的预留沉降期，路床表面的缺陷应及时处理，底基层施工前应对土路床做全面检查，建立严格的交接制度。 验收标准如下： 序号 施工质量验收规范的规定 主 控 项 目 1 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象 2 用12～15t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm 一 般 项 目 1 压实度 设计要求 2 平整度 20mm 3 中线高程 ±20mm 4 宽度 +200，0mm 5 横坡 ±20且不大于±0.3% 4.5.粗砂垫层施工 基底验收合格，方可进行10cm厚粗砂垫层施工，粗砂垫层仅用于主要道路。粗砂垫层施工采用人工摊铺，预留压实高度。用压路机压实平整至设计标高。 4.6.级配碎石垫层