山地车入门知识山地车的构造以及主要部位和配件(10页).docVIP

山地车入门知识山地车的构造以及主要部位和配件 山地车选购 车架 避震 山地车选购 V型刹车器 碟刹 自行车外胎 后避震 车把 鞍座与座管 曲柄组（左右曲柄+牙盘） 脚踏（左右） 花鼓（前后）快拆 拨链器（前后） 飞轮 链条 轮组山地车选购 双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨） 变速套件山地车选购 刹车管线 框架山地车选购 一般包括车架、前叉、把立、车把、副把、坐管、车座及碗组等零部件。 其他零件都安装在这些零件所组成的框架上，可谓一辆车的灵魂 车轮系统 由花毂（车轴）、辐条、轮圈、内胎、外胎组成。 花毂、辐条、车圈构成轮组，轮组是决定一辆车滚动顺畅与否的关键。 粗大的轮胎和良好的抓地能力是山地车主要特征。轮胎的材质，胎纹和胎粒的排列方式，形状及深浅决定了胎的性能。不同的轮胎适用于不同的路面。 车圈和内外胎重量基本上决定了一辆车的加速能力，“轻”、“快”两个字是联系在一起的。 传动系统山地车选购 包括脚踏、曲柄、牙盘（链轮）、中轴、链条、飞轮。（与之相关的还有后轮） 牙盘齿数与飞轮齿数的比值称为传动比，传动比越高，骑行越省力，踩踏越轻松。牙盘飞轮的刚性越好，制作越精密，蹬踏效率越高。 变速系统 包括变速器（指拨或者转把）、前后拨链器、变速线。 变速系统的档次与调试影响变速的顺畅程度，此外牙盘、链条、飞轮之间的搭配也有