2010冬期施工方案解读.docVIP

目 录 一．编制原则 - 0 - 二．编制依据 - 1 - 三．工程概况 - 1 - 四．气象情况 - 1 - 五．施工准备 - 2 - 六．组织机构 - 3 - 七．冬期施工计划 - 3 - 八．冬期施工措施 - 3 - 九．设备需求计划 - 4 - 十．冬期施工安全措施 - 5 - 十一．冬期施工文明施工管理 - 7 - 十二．应急预案 - 8 - 十三．冬期施工质量保证措施 - 8 - 一．编制原则 1．根据工期计划，项目部必须有选择地进行冬期施工。 2．有部署、有重点地组织施工，使冬期施工的成本费用降至最低，并能保证冬期施工的安全。 3．所选的保温材料和施工材料来源可靠，并尽量减少能源消耗。 4．冬期施工措施必须合理有效，不但能保证工程质量，同时能保证工期。 二．编制依据 1．建设项目 2．《水运工程质量检验标准》 （JTS 257-2008）水文 设计水位 设计高水位：.962（）m 设计低水位：0.（-1.7）m 极端高水位：5.（3.）m 冰期：本海区从每年11月中旬至翌年3月中旬，海面均有不同程度的海冰出现，年平均实际结冰日数为99天，其中1月～2月份为盛冰期。盛冰期间沿岸固定范围在1300m左右，固定冰厚度平均约为56cm，最大100cm，最大堆集高度7.2m，最大宽度1870m。 根据1980～1990年资料统计：浮冰的冰厚一般在5～30cm之间，大于30cm的出现日数很少，浮冰量≥8级平均每年出现27天，最多出现56.5天，密集度≥8级平均每年出现70.6天，最多出现95天。当浮冰量≥8级，密集度≥8级，且有灰白冰和白冰出现时，在无破冰船的情况下，船舶通航受阻。上述情况年平均出现19天。GB16636）和《潜水员水下用电安全操作规程》（GB17869）的有关规定。 对临建以及供水、供电、供暖等进行一次检查，做好过冬维修保暖工作，确保冬季施工顺利进行。 区域 回填料 工程量（m3） 日强(m2) 施工日期 方块后方棱体 块石 约8万 2667 2010.11.15-2011.12.15 码头后方厂区 山皮土 约80万 6667 2010.11.15-2011.03.15 7.4码头一层方块安装完成，共264块，已安装方块130块，安装方块至2010年11月20日。 八．冬期施工措施 8.1围堰堤心石抛填冬期施工时，若施工区域浮冰堆积较高时，用挖掘机进行破冰清除。 8.2遇有雨、雪天气施工时，车辆行驶道路及时对冰、雪进行清理，清理后再在路面铺设一层山皮土。 8.3碰到浪高跃顶，为避免堤面结冰，及时铺设山皮土，确保车辆安全施工。 8.4加强机动车辆抗冻保养工作，机动车辆及仪表工作油液，根据冬季实际使用时的环境温度选用，在大雪和冰冻时期运输车辆加设防滑链。 8.5堤心石抛填石料质量保证措施:装料时避免大雪块、大冰块掺入抛填料中。 8.6技术措施：冬季海风大，浪高，堤面上水容易结冰，为尽量减少越浪现象，将堤心石标高抬台40cm，一方面满足沉降要求，另一方面减少越浪对堤身产生破坏。 8.7船机设备的要求 每条船机根据其性能和船机状况，分别进行取暖设施的准备，优先采用电暖气取暖，其次可生炉子，确保机械设备的取暖要求。 对各机械的燃料，根据气温条件，选择合适的燃油。 采用先进的技术，确保潜水员的供氧，保证设备畅通不受冻。 在船板面上铺一层土工布或麻袋片及细纱以防滑。 8.8水上作业人员 海上施工人员在施工期间必须穿戴防滑设施，特别是穿防滑鞋。 潜水员需进行认真的体检，体检正常后方可下水作业。 潜水员配备必须充足，根据天气情况，每2～3小时需换班施工。 九．设备需求计划 序号 设备名称 型号 数量 用途 1 自卸车 20m3 80 运输土方 2 自卸车 20m3 40 运输山皮石、块石 3 中巴 21人 3 班车 4 电暖气 50 采暖 5 发电机 200KW 5 电源 6 挖机 PC300 2 整平、护坡 7 装载机 ZF50 4 推土石 8 300t起重船 苏连海17 1 安装方块 9 1000t方驳 2 运输方块、整平 10 拖轮 294马力 1 拖运船舶 11 潜水设备 3 安装方块及整平 十．冬期施工安全措施： 10.1安排专职人员进行气温观测，并做好记录，与气象部门保持联系，及时了解天气预报，寒流和大潮袭击以及仪表工作油液，根据冬季实际使用时的环境温度选用冬期施工，要注意人身安全。做好冬期物资供应。要按规定及时发放防寒劳保用品，确保职工安全生产。加强机械设备的维修保养，保证冬期施工所用施工机械的正常运转。 机械、车辆等工种须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。防止滑倒摔伤。冬