2012-01汽车构造2_习题集.doc解读.docVIP

习题及参考答案 汽 车 构 造2 刘　绍　娜 盐城工学院 汽车工程学院 目 录 第一部分 汽车传动系 1 第二部分 汽车行驶系 6 第三部分 汽车转向系 10 第四部分 汽车制动系 14 第五部分 汽车的一般布置及附属装置 22 习题集答案 25 第一部分 汽车传动系 28 第二部分 汽车行驶系 35 第三部分 汽车转向系 38 第四部分 汽车制动系 42 第五部分 汽车的一般布置及附属装置 47 第一部分 汽车传动系 一、填空题 1.汽车传动系主要是由 、 、 、 和 等装置组成。 2.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。 3.EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用 和 进行自锁；为防止自动跳档，在二、三档与四、五档的齿座上，都采用中间带凸台的 ；轴间用 与 互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有 。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有 档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为： ；摘前桥与摘低速档之间的关系为： 。 5.万向传动装置一般由 、 和 等组成。 6.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为 。 7.驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。 8.行星齿轮的自转是指 ；公转是指 。 9.主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对 组成；双级主减速器由一对 和一对 组成。 10.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 、 、 、 、 传给驱动车轮。 11.半轴的支承型式分为 和 两种。半轴的一端与 相连，另一端与 相连。 12.后桥壳是用来安装 、 、 、 、 的基础件，一般可以分为 和 两种，绝大多数汽车采用的是 。 二、解释术语 1.汽车型号后的标记4×2、4×4、6×6 2.驱动力 3.变速器的传动比＝7.31 4.离合器踏板自由行程 5.膜片弹簧 6.超速档 三、判断题（正确打√，错误打×） 1.CA1092和EQ1090E型汽车均使用双片离合器。 （ ） 2.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。 （ ） 3.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。 （ ） 4.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。 （ ） 5.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。 （ ） 6.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（ ） 7.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ） 8.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。 （ ） 9.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。