发动机原理第三章2节[精选].ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 三、速度特性 流量变化 随Ma的增加，速度冲压作用使发动机总增压比呈迅速上升趋势 qma 随飞行Ma增加而加大 * * 三、速度特性 单位推力的变化 随Ma的增加，进气总温增加，压气机出口总温增加，使循环加热量不断减小，循环功减小 。 Fs随Ma的增加单调减小 * * 三、速度特性 推力变化 推力 = qma?Fs ，两者综合作用使得推力变化曲线呈马鞍形。 推力最大对应于： Ma ? 1. 5 ~ 2.2 * * 三、速度特性 耗油率变化 因单位推力随飞行Ma单调下降，导致耗油率单调增加。 * * 三、速度特性 总效率变化 耗油率随Ma单调增加，并不意味经济性变差，因在飞行Ma变化时只能用总效率评价经济性。 总效率随飞行Ma先增后降。 Ma=2.5~3 ? ?0max * * 四、高度特性 定义： 发动机调节规律一定，飞行Ma一定，发动机推力、耗油率等随飞行高度的变化关系。 * * 四、高度特性 * * 给定调节规律n=const，T3*=const，增大飞行高度 飞行Ma 高度H 进口P1 进口T1 推力 单位推力 耗油率 转速nh 转速nhcor 进口qma 引气qm 燃油qmf 涡轮qmg 涡轮T3 涡轮Pith 喷口A8 喷口Ma8 0.8 0 154421.6 324.9534 91127.05 687.2308 0.127459 13000 1 132.6004 0 3.22639 135.8267 1500 2.818427 0.221441 1 0.8 1 136972.3 317.6453 84203.61 696.8965 0.126928 13000 1.011438 120.8266 0 2.968829 123.7954 1500 2.799655 0.220135 1 0.8 2 121154.1 310.3346 77614.66 706.6044 0.126419 13000 1.023282 109.8417 0 2.725544 112.5673 1500 2.779913 0.21876 1 0.8 3 106847.9 303.0213 71359.05 716.3512 0.125932 13000 1.035557 99.61462 0 2.496211 102.1108 1500 2.759277 0.21732 1 0.8 4 93940.74 295.7056 65434.6 726.1336 0.125465 13000 1.048288 90.11372 0 2.28049 92.39421 1500 2.737823 0.215821 1 0.8 5 82325.65 288.3878 59735.67 735.726 0.125053 13000 1.061505 81.19282 0 2.075038 83.26786 1500 2.715864 0.214284 1 0.8 6 71901.34 281.0679 53942.56 744.2979 0.124813 13000 1.075239 72.47442 0 1.870199 74.34462 1500 2.694828 0.212811 1 0.8 7 62572.21 273.7462 48589.18 752.9834 0.124565 13000 1.089523 64.52888 0 1.681256 66.21014 1500 2.67352 0.211318 1 0.8 8 54248.04 266.4229 43651.84 761.7886 0.124311 13000 1.104396 57.30177 0 1.507337 58.80911 1500 2.651868 0.209798 1 0.8 9 46843.92 259.0979 39107.61 770.7203 0.124052 13000 1.119898 50.74164 0 1.3476 52.08924 1500 2.629791 0.208246 1 0.8 10 40280.01 251.7716 34758.6 779.1751 0.12387 13000 1.136075 44.60948 0 1.195984 45.80546 1500 2.608196 0.206727 1 0.8 11 34481.38 244.444 3066