哈工程机械制造基础--第5章常用加工方案及选择依据摘要.ppt

第五章 常用加工方案及选择依据 根据表5.6可得到二者加工方案如下： 图（a）接盘内孔的加工方案可选择为：钻（粗镗）—扩；钻（粗镗）—半精镗 图（b）接盘内孔的加工方案可选择为：钻（粗镗）—扩—铰；钻（粗镗）—半精镗—精镗（浮动镗）；钻（粗镗）—半精镗—磨；钻（粗镗）—粗拉 1 第五章 常用加工方案及选择依据 例2 如图是一根轴，在轴上标注有两个外园，一个是φ35h7，另一个是φ30h7，分析其加工方案。 根据表5.5可得到两个外圆的加工方案为：粗车—半精车—精车；粗车—半精车—磨 1 第五章 常用加工方案及选择依据 5.3.2 根据表面所在零件的结构形状和尺寸大小选择 即便同样一种表面，由于这个表面所在的零件结构形状、尺寸大小和所处的位置不同，选择的加工机床、夹具和刀具是不同的，因此导致最终的加工方案也不可能一样。 第五章 常用加工方案及选择依据 （2）孔加工时近似半封闭式切削，散热和排屑条件差，加工起来非常困难； （3）孔加工中，有很多孔是通过定尺寸刀具完成的，刀具的制造误差和刀具在加工中的磨损将直接影响孔的加工精度。 第五章 常用加工方案及选择依据 3.内圆表面的加工方法 1）钻削 对于中小孔常用钻孔、扩孔、铰孔等方法加工，其中钻孔属于粗加工，扩孔属于半精加工，铰孔属于精加工。 第五章 常用加工方案及选择依据 2）车削和镗削 内圆表面的车削和镗削是对已有孔的再加工，车削和镗削适合加工直径比较大的孔（一般直径D80~100mm）。 内圆表面车削或镗削的加工阶段同外圆表面基本相同，分为粗车或粗镗、半精车或半精镗、精车或精镗、金刚石车或金刚镗等加工阶段。 第五章 常用加工方案及选择依据 3）拉削 拉孔前工件内孔需要经过切削加工，如钻孔、扩孔或车、镗孔，拉削的孔径一般为8~125mm，孔的长径比L/D≤5。 拉削可分为粗拉和精拉等加工阶段。 4）磨削 磨削内圆需要在半精加工之后进行。内圆磨削可分为粗磨和精磨等加工阶段。 第五章 常用加工方案及选择依据 5）光整加工 内圆表面同外圆表面的光整加工基本相同，也须在精车或精镗和精磨之后进行。6）特种加工 内圆表面同外圆表面的特种加工方法基本相同。 第五章 常用加工方案及选择依据 4.内圆表面常见的加工方案 依据内圆表面常用的加工方法和表5.2、表5.4中所列出的各种加工方法在不同加工阶段的加工精度、表面粗糙度以及形位精度的情况，可制定内圆表面常见的加工方案，如表5.6所示。 第五章 常用加工方案及选择依据 第五章 常用加工方案及选择依据 1 2 3 4 5 6 第五章 常用加工方案及选择依据 5.2.3 内外圆锥面加工（自学） 1. 内、外锥面常见的技术要求 1）尺寸精度 内、外锥直径只标注一端尺寸。内锥面标注大端直径尺寸，外锥面标注小端直径尺寸。 第五章 常用加工方案及选择依据 2）圆锥角及其公差 通常情况下内、外锥配合使用，对圆锥角误差的要求不是很高，一般以锥面研配合的接触面积的百分数表示。 3）表面质量 主要指表面粗糙度，表面硬度要求等。 第五章 常用加工方案及选择依据 由于内、外锥面是内、外圆的一种特殊形式，因此锥面的加工方法与内、外圆的加工方法类似，常用的方法有车削、磨削、研磨以及钻铰锥孔等。 2.锥面常见的加工方案 锥面常用的加工方案如表5.7所示。 第五章 常用加工方案及选择依据 第五章 常用加工方案及选择依据 5.2.4 平面加工 1.平面的主要技术要求 1）尺寸精度 平面本身不存在尺寸精度。所谓的尺寸精度是指被加工的平面与其他平面之间的位置尺寸精度。 2）形状精度 指被加工平面本身的平面度、直线度误差。 第五章 常用加工方案及选择依据 3）位置精度 指被加工平面与其他平面之间的平行度、垂直度等误差。 4）表面质量 主要指表面粗糙度，表面硬度等。 第五章 常用加工方案及选择依据 2.平面常见的加工方法 平面常用的切削加工方法有：铣削、刨削、车削、拉削、磨、刮削以及光整加工等，特种加工方法等。 第五章 常用加工方案及选择依据 1）铣削和刨削加工 铣削和刨削是加工平面的常用方法。 铣削和刨削一般适用于加工平面及各种不同形状的沟槽，如水平面、垂直面、斜面、直槽、V形槽、T形槽、燕尾槽等。 第五章 常用加工方案及选择依据 铣削和刨削可分为粗铣或粗刨、半精铣或半精刨、精铣或精刨等加工阶段。 孔内平面(如孔内键槽，多边形孔等)的加工一般在插床（插床可以看作是立式的刨床）上进行。 第五章 常用加工方案及选择依据 2）车削加工 用于加工回转体类零件的端面、台阶面和大型零件上的平面。 它可以在车床上与外圆、内孔的加工同时完成，保证它们之间的位置关系。 3）拉削加工 拉削加工是一种高效率、高质量的加工方法。拉削可分为粗