54區轨道风桥施工安全技术措施.doc

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54區轨道风桥施工安全技术措施

54区轨道风桥施工安全技术措施 根据矿井生产安排,54区需施工轨道风桥,为保证施工顺利进行,制订安全技术措施如下: 一、施工说明: 先在54区回风按地测科所给开中位置开口,沿煤层底板施工,巷道为高1.8米,宽3.2米的裸体巷道,挑顶板灰岩厚度超过1米的采用锚喷支护,距轨道10米时按10°坡度施工。与轨道贯通以后,再从轨道以西按同样方法施工至轨道,最后施工风桥,风桥尺寸1.8×3.2米,两帮采用砖垒砌,厚度500㎜,墙上棚设旧铁道,长度3.6m,铁道间距260mm,道座朝下,铁道之间用砖背严,棚上部用砼浇注,厚度200㎜。 二、爆破说明: ⑴炮眼布置图(半煤岩巷煤层部分) ⑵炮眼布置图(半煤岩巷岩层部分) 爆破图表(半煤岩巷岩层部分) 炮 眼 名 称 爆破 顺序 炮眼个数(个) 炮眼深度(m) 炮眼角度(。) 炸药消耗(kg) 雷管(发) 垂直 水平 Kg/孔 计 发/孔 计 一排眼 1 6(1-6) 1.6 108 90 0.30 1.80 1 6 二排眼 2 7(7-13) 1.6 102 90 0.45 3.15 1 7 合计 4.95 13 ⑴半煤岩巷采用煤岩分掘分运,先崩煤,后崩矸。煤层部分段施工时,采用毫秒雷管爆破,掏槽眼为一段,辅助眼为一段,周边眼为一段;先掘一个循环煤层部分,煤层应超前岩层1.0~1.2m。 ⑵半煤岩巷岩层部分段施工时,采用毫秒雷管爆破,一排眼为一段,二排为一段。 ⑶爆破岩性若有变化,可根据现场情况适当调整炮眼布置和装药量。 ⑷ 掘进爆破采用串联连线方式,一次起爆。 ⑸半煤岩巷火工定额: 炸药 9.38kg/m,雷管 22发/m。 三、安全技术措施 1、掘进工作面必须安装双风机双电源,并确保自动换台。 2、通风区应搞好通风管理工作,确保在施工过程中的通风安全,加强对通风设施的维修和管理,确保完好管用。 3、掘进工作面放炮时,必须先护好放炮地点附近15米内的所有管线和电器设备,班组长安排专人站岗警戒,煤巷爆破撤人距离不小于75米,岩巷爆破不小于120米。 4、在崩煤层顶板时,执行打密眼爆破,确保巷道成型较好。 5、斜坡道运输严格执行“开车不行人、行人不开车”制度和“四保险、三固定”制度,下放车辆绞车必须带电操作。 6、斜坡道装煤(岩)时,车的正下方要打上牢固的老杠,且车的正下方不准有人工作,司机必须压紧手闸,不得离开车房。 7、斜坡巷道内所放的设备要固定好,防止下滑;设备及风水管路、电缆吊挂距矿车的距离不得小于250mm。 8、采用溜煤槽运输时,槽的铺设必须达到“平、直、稳、正、牢”的标准,刮板、螺丝齐全,运转平稳,杜绝冒链掉道现象。 9、开槽工必须坚守岗位,集中精力,按信号及时开停。人员运料通过槽时必须停槽。 10、延长槽及紧链时,必须搁专人指挥,操作人员相互配合、动作迅速,防止挤手。 11、每班开工前及施工中都要认真执行“审帮问顶”制度,班组长要指定有经验的老工人做好此项工作,及时处理掉活、聋、浮矸及顶板煤皮,防止顶板事故发生;每个工作人员更要随时注意周围顶板情况,发现隐患及时处理,做好自主保安。 四、贯通措施: 1、地测部门必须向施工区队、通风区、安监科、调度室等有关单位下达巷道贯通通知书,相关单位必须执行贯通措施。 2.掘进工作面每次爆破前,必须派专人和瓦检员共同到贯通地点附近检查瓦斯,瓦斯超限时,必须先停止掘进工作面工作,然后处理瓦斯,只有在轨道和掘进工作面风流中瓦斯浓度均在1.0%以下时,掘进工作面方可爆破,每次爆破前,班组长必须安排专人在贯通地点的所有通路站岗警戒。 3.施工区队加强规格质量管理,必须严格按技术科所给中线掘进,确保巷道顺利贯通。 4.离贯通地点相距5m时,再往前掘进放炮必须打浅眼、放小炮,眼深不超过1.0m,每眼装炮不超过0.15㎏,一次拉炮不超过6个眼。 5.通风区必须提前做好调整通风系统准备工作。贯通时掘二区区长和通风区区长现场指挥,检查科科长现场监督。贯通后,必须立即调整通风系统,确保风流稳定。 会审单位: 调度室: 技术科: 安检科: 通风区: 施工区队: 总工程师: 掘二区 2007年7月31日 5

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