第9讲-变频器原理及应用报告.ppt

《变频器原理与应用(第2版）》第9章 总结 对不同负载类型变频器的选择 恒转矩负载变频器的选择 恒功率负载变频器的选择 二次方律负载变频器的选择 特殊性负载变频器的选择 变频器的控制方式 U／f 控制 转差频率控制（SF控制） 矢量控制 (VC控制) 直接转矩控制 变频器的选择 变频调速系统的主电路及电器选择 变频调速系统的主电路图 9.2.3 输入交流电抗器 输入交流电抗器可抑制变频器输入电流的高次谐 波，明显改善功率因数。输入交流电抗器为另购 件，在以下情况下应考虑接入交流电抗器：①变 频器所用之处的电源容量与变频器容量之比为 10﹕1以上；② 同一电源上接有晶闸管变流器负 载或在电源端带有开关控制调整功率因数的电容 器；③ 三相电源的电压不平衡度较大（≥3%）； ④变频器的输入电流中含有许多高次谐波成分， 这些高次谐波电流都是无功电流，使变频调速系统的功率因数降低到0.75以下⑤变频器的功率＞30kW。 表9-2 常用交流电抗器的规格 9.2.4 无线电噪声滤波器 滤波器就是用来削弱这些较高频率的谐波电流，以防止变频器对其他设备的干扰。滤波器主要由滤波电抗器和电容器组成 。 a) 输入侧滤波器 b) 输出侧滤波器 c) 滤波电抗器的结构 图9-9 无线电噪声滤波器 各相的连接线在同一个磁心上按相同方向绕4圈(输入侧)或3圈(输出侧)构成。需要说明的是：三相的连接线必须按相同方向绕在同一个磁心上，这样，其基波电流的合成磁场为0，因而对基波电流没有影响。 9.2.5 制动电阻及制动单元 制动电阻及制动单元的功能是当电动机因频率下降或重物下降(如起重机械)而处于再生制动状态时，避免在直流回路中产生过高的泵生电压。 1. 制动电阻RB的选择 1）电阻值大小的选择 RB=UDH/2IMN～UDH/IMN （9-5） 式中 UDH ——直流回路电压的允许上限值(V)，在我国，UDH≈600V。 2) 电阻的功率PB （9-6） 式中 γ —— 修正系数。 2. 制动单元VB 一般情况下，只需根据变频器的容量进行配置即可。 9.2.6 直流电抗器 直流电抗器除了提高功率因数外，还可削弱在电源刚接通瞬间的冲击电流。如果同时配用交流电抗器和直流电抗器，则可将变频调速系统的功率因数提高至0.95以上。 图9-10 直流电抗器的外形 表9-4 常用直流电抗器的规格 9.3 变频器系统的控制电路 9.3.1 变频器控制电路的主要组成 为变频器的主电路提供通断控制信号的电路，称为控制电路。其主要任务是完成对逆变器开关器件的开关控制和提供多种保护功能。控制方式有模拟控制和数字控制两种。目前已广泛采用了以微处理器为核心的全数字控制技术，采用尽可能简单的硬件电路，主要靠软件完成各种控制功能，以充分发挥微处理器计算能力强和软件控制灵活性高的特点。 控制电路的基本结构如图9-12所示，它主要由主控板、键盘与显示板、电源板、外接控制电路等构成 。 图9-12 控制电路的基本结构 9.3.2 正转控制电路 图9-13 由继电器控制的正转运行电路 9.3.3 正、反转控制 图9-14 三位旋钮开关控制正、反转电路 图9-15 继电器控制的正反转电路 9.3.4 升速与降速控制 以森兰BT40系列变频器为例， 通过对频率给定方式的功能 进行设定后，可使“X4”和 “X5”控制端子具有如下功能： “X5-CM”接通—→频率上升； “X5-CM”断开—→频率保持。 “X4-CM