土方开挖项目二级交底摘要.docVIP

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土方开挖项目二级交底摘要

安全技术交底书() 工程名称 郑州市轨道交通2号线一期城南车辆段工程(土方开挖) 交底人: 项目总工程师: 项目经理: 年 月 日 接收人: 机物部: 安质部: 工程部: 工经部: 财务部: 办公室: 实验室: 年 月 日 交底内容: 一、工程概况 城南车辆段生产及办公房屋约67000m2,包括停车列检库、检修库、物资总库、运转综合楼、蓄电池间、污水泵房、调机及工程车库、洗车库、材料棚、汽车库、换热站、变电所、综合楼等。 停车列检库近期设10股道1线2列位停车列检线,停车能力为22列,远期预留2股道4列的停车能力;检修库设置3条一线一列位三月检/双周检线,定修按远期规模一次建成两列位,静调、临修各一列位;试车线长度为1150m,车辆段用地面积21.5公顷。 由广州地铁设计研究院有限公司设计,上海建科工程咨询有限公司监理,质量要求合格。 二、工程地质条件   ,、基坑土方开挖施工 1、施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合单位做好边坡。2、基坑开挖顺序  首先从开挖。 4.2.3第二步开挖至设计场平标高。每一步开挖采用分层开挖,每一层开挖深度不超过2.0m,因为本工程场地情况特殊,所以需灵活控制每层开挖深度,最后距场平标高预留约30cm土方整体清理,防止底部原状土暴露时间太长。机械开挖土方不得扰动原地基土,确保地基压实系数达到设计要求。 土方开挖由专人指挥,采取分层分段开挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则,m,因为本工程场地情况特殊,所以需灵活控制每层开挖深度,当挖至标高接近标高时,边抄平边,防止超挖。基坑开挖施工至标高时, 3、车辆行车及机械配备车辆行车,铺设临时道路,从向边挖边退。配置台及辆自卸车,视天气及情况增减机械。、组织、管理及工期  1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由单位全天候检测,并及时上报检测数据。   2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和的施工。  3、工期:土方开挖计划天。、、应急措施及注意事项   1、应急措施   在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时报有关施工负责人员,便于及时处理。   在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,知护单位做好加固或加密锚杆处理,待稳定后继续开挖。   2、注意事项   坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。   坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。 、基坑四周的安全围护   采用48×3.5钢管连接做护栏,锚杆上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,封闭。 1、基坑开挖之前应由支护单位做出系统的监测方案 ①本工程监测对象主要是边坡支护后周边地道路及边坡自身的安全,为此应设相应的观测线和观测点,保证基坑边的位移在设计允许值之内。观测线及观测点布置在现场确定。 ②观测时间:按设计要求见附表,观测结果记录在案。 ③由专人随时巡视,注意观测道路、地面是否有裂缝出现,观测裂缝的走向,宽度及其变化,管线接头是否漏水,管线有无变形、管沟壁是否有裂缝等。如发现异常,观察人员应立即将信息向上反馈,查明原因并采取有效处理措施。 ④工程监测由测量工程师专职负责,每次的观测情况均要向项目经理及技术负责人汇报。 ⑤基坑开挖、支护结束后,后续工序的施工过程中,我项目部应

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