GPS測量在恩吉利机场跑道修复工程中的应用.docVIP

GPS测量在恩吉利机场跑道 修复工程中的应用 邵士伦 唐荣鹏/（刚果（金）金沙萨恩吉利机场项目经理部） 【摘 要】 本文叙述了GPS测量技术在恩吉利机场跑道修复工程中的应用实践和体会，阐述了在机场建设中采用GPS测量技术比常规测量方法更具有灵活、精确和经济等方面的优点。 【关键词】 GPS；工程测量；机场建设 1 前言 金沙萨恩吉利国际机场位于刚果（金）首都金沙萨东北部，刚果河东岸，该地区地势平坦，距市中心25km。机场始建于1954年，是该国4座国际机场之中最大的一座，机场跑道及停机坪为水泥混凝土结构，跑道长4700m，宽60m。由于机场年久失修，目前跑道可用部分仅3400m，应业主刚果（金）航运管理公司要求，修复后的跑道长4000m（另有两端各900m的进近灯光带），Ⅰ类目视助航系统，飞行区等级达到4E标准。 如果用常规的测量方法在当地城市测量控制网或国家等级控制网的基础上来建立机场的基本控制网，耗资大、工期长，精度上也不易保证，而GPS卫星定位测量在大范围测区应用时有着常规方法不可比拟的优势，而且国内的机场建设中早已有利用GPS定位测量的相关经验，无论是在测量精度还是节约工期降低成本方面都达到了要求，综合考虑本工程选定了GPS定位测量方案。 2 GPS控制网布设方案 本工程前期勘测需要测量跑道两侧各20米范围和两端1公里延长范围内的地形以及跑道分仓板的高程，整个跑道