- 1、本文档共52页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第八章舵机详解
第八章 舵机 steering gear 第一节 舵的作用原理和对舵机的要求 第二节 液压舵机的工作原理和基本组成 第三节 液压舵机的转舵机构 第四节 液压舵机的遥控系统 第五节 舵机液压系统实例 第六节 液压舵机的管理 复习思考题 1.完成一次性操大舵,使CC‘在最大位置时间长,加快转舵速度; 2.避免控制点机件损坏; 储能弹簧的功能 2.五点式(带副杠杆式) A B C D E B C D E A A A A B C D E C C 有位移放大作用,操小舵角时使控制点C有较大的位移,使变量泵有较大的排量,使得转舵速度快。 第三节 液压舵机的转舵机构 分类: 1.往复式转舵机构 2.回转式转舵机构 1.往复式转舵机构 1)滑式转舵机构 滑式转舵机构特点 1)扭矩特性良好,承载能力较大; 2)撞杆与油缸的密封采用V字型,密封可靠,具有自动补偿能力; 3)油缸精加工面少; 4)尺寸、重量大; 5)安装、检修比较麻烦 资料表明,当往复式舵机最大工作油压由10MPa提高到20MPa时,往复式舵机的长度大约缩短5%~10%,重量约可减轻20%,并使工作油液的使用量减少l/2左右。 但是,上述各项指标并非随油压的进一步提高按线性关系减小,当油压从20MPa提高到30MPa时,往复式舵机的长度几乎不变,重量只减轻6%~9%,而工作油液的使用量也仅减少16%,~18%。 此外,进一步提高工作油压,还将对液压设备的生产和管理水平提出更高的要求,故目前液压舵机的最大工作油压,多不超过20MPa。 * * 第八章 舵机 steering gear 第一节 舵的作用原理和对舵机的要求 一、舵的作用: ??? 船舶的操纵性,是船舶的主要航行性能之一。舵是船舶操纵装置的一个重要部件。??? 舵是一块平板或具有流线型截面的板,称为舵叶。装在船尾中纵剖面或对称于中纵剖面的位置上。它垂直地浸没在水中,并能绕舵轴转动。 舵是船舶的一种十分重要和不可缺少的专用舾装设备。可以想象,如果船没有舵,或舵失灵,就象汽车没有方向盘一样,将无法行驶)在大海里任凭风浪摆布。无主动航向的船不仅不能保证航行的安全,而且是不能到达目的港的。 舵是舵手(驾驶人员)用来保持或改变船舶在水中运动方向的专用设备。 舵有两大功能: 一是保持船舶预定航向的能力,称为航向稳定性; 二是改变船舶运动方向的能力,称回转性。 通常把二者统称为船舶的操纵性。 船舵主要由舵叶和舵杆组成,舵叶是产生水压力的部分,舵杆的作用是转动舵叶和保证舵叶具有足够的强度)舵的作用原理是当水流以某冲角冲至舵叶上时,便产生了流体动力,此作用力通过舵杆传递并船体上,从而迫使船舶转向,也就达到了调整航向的目的。 舵从帆船时代的简单平板舵发展到今天的流线型舵,不断得到改进,现普通舵和特种舵已有十几种类型。近个时期,随着科学技术的发展,还出现了一些推进设备也兼有舵设备的功能。 舵的分类: (一)按舵的支承情况来分??? 1.多支承舵:船体尾柱连有三个以上的舵钮。??? 2.半悬式舵:下支承的位置在舵的半高处。??? 3.悬式舵:挂在舵杆上的。??? 4.双支承舵:除了上支承儿还有一个安在舵根的下支承。 (二)按舵杆轴线位置来分??? 1.不平衡舵 :舵叶位于舵杆轴线之后。??? 2.半平衡舵:一般就是半悬式舵。??? 3.平衡舵:舵杆轴线位于舵叶前缘后一定的距离。一般在舵叶前缘后的1/3处。 舵的种类很多,分类的方法也很多,有按支承情况、舵杆位置、剖面形状分类的,也有按结构形式和使用功能分的。 (三)按舵剖面形状来分 ????? 1)平板舵- 仅用一块平板做成的最简单的舵;????? 2)改良形平板舵- 在平板舵上以木质板,其外形与流线型舵相似的舵;????? 3)流线型舵- 舵的翼剖面是机翼型的舵,如果带有固定舵柱的就称为固定舵柱型流线型舵;????? 4)反应舵- 是将流线型平衡舵以螺旋轴为界,按一定流程进行上下扭曲后的舵,据说这种舵可以提高推进效率4- 6%左右。 特种舵 ??? 为了提高船舶的推进效率和改善操纵性能,特别是提高船在低速航行时的操纵性,而对普通舵进行开发,或者普通舵与别的设备组合的具有特种型式的舵叫做特种舵。如主动舵、整流帽舵、襟翼舵、转子舵等。??? 1、主动舵- 在普通流线型舵的中部后缘处加装一个带有导流管的小螺旋桨,此桨由装在舵体内的潜水电机或液压马达驱动,依靠舵、桨产生的力改变船的航向。该种舵最大的特点是在低速或倒航时仍具有良好的操纵性,而且能提高船的回转性能。还具有低速推进装置的功能。
文档评论(0)