隧道事故案例分析.ppt

八、 南京地铁二号线2007.12.16汉中门段路面塌陷事故 【事故经过】 2007年12月16日下午四点半左右，金鹏大 厦前面一声巨响，随即传来哗哗的水声和行人的惊呼声，现 场出现一个10多平方米的大坑（塌方），一棵近10米高的行 道树已掉在了坑里，只露出树梢部分。 第一次塌方事故发生后，十多平米的大坑里，传出哗哗 的流水声。而本来埋于地下的燃气管道和通讯管道都裸露出 来，成悬空状态，而燃气管道中部还有尚未垮塌的地砖和泥 土等，已将管道压弯。 为防止燃气管道被压断，在燃气公司工作人员赶到前， 地铁施工方曾组织工人设法清理掉压在燃气管道上的泥土， 以减少管道压力。 就在工人利用长钢筋清理燃气管道上的重物时，大坑的 南面突然冒出雾气来，工人们赶紧往外撤出作业现场，幸运 的是热气管道泄漏。 第一次塌陷后，工人们刚清理完管道上的重物，离开人 行道一分钟左右，先前工人站立的位置，发生了第二次塌陷， 塌陷大坑扩展到20平米左右。 不久，大坑南面又开始第三次塌陷，一棵10多米高、水 桶粗的梧桐树倒在了大坑里。第三次塌陷后，塌陷范围从慢 车道扩展到慢车道与快车道之间的绿化带，塌陷面积也扩大 到40平米左右。 随后，地铁指挥部的工作人员调来一车沙袋，让工人往 塌陷的坑里扔。当工人们刚扔完沙袋，一声巨响从大坑西面 传出，又一棵大梧桐树应声倒在坑里。经过四次塌陷后，大 坑范围扩大到近50