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西安交通大学能源动力系统与自动化专业介绍 来源：西安交通大学 2009-06-18 13:33:43 [标签：能源 大学] 　　能源动力系统与自动化 　　该专业是一个宽口径大类专业，专业地位与综合实力处于全国领先地位，在国际上也享有较高声誉。在2007年国家一级学科评估中，该专业所对应的“动力工程及工程热物理”一级学科评分名列全国第一，并被认定为首批一级学科国家重点学科。 　　该专业主要培养具备宽厚热工理论基础和能源动力系统工程知识、计算机应用开发能力，能从事常规能源和新能源开发、转换与利用、电力生产自动化、内燃动力系统及汽车工程、流体机械及制冷低温工程等研究、设计及管理的高级复合型人才。 　　主要课程设置：传热学、工程热力学、流体力学、理论力学、材料力学、电工电子技术、自动控制理论、工程分析程序设计、工程制图、机械设计基础、工程材料基础、能源动力装置结构强度与振动、热能与动力测试技术、动力机械与设备制造工艺学及按模块设置的专业课组等。 　　该专业为全日制本科，学制为四年，学生修完规定课程及学分，可获得工学学士学位。毕业生可到能源动力、动力机械、石油化工、环境保护等相关领域的研究院、设计院、高等院校及大型企业从事科学研究、技术开发、教学和管理工作。该专业毕业生具有科学基础扎实、专业知识面宽、创新意识和实践能力强、综合素质高等特点，就业面宽，继续深造条件优越。 2012-4-13 19:08 提问者：?格玛诺塔?|?浏览次数：50次 现在基本是在热方向和内燃机方向之中选。我本人是比较喜欢汽车的，自然也对内燃机很感冒，从高中就经常看汽车杂志，也有一些专业方面的，了解的还算可以，但是貌似交大这方面并不是非常强（比不上热方向）。我对热方向也比较喜欢，只是不及汽车而已，现在很纠结呀，希望有交大能动高年级的学长来解答一下，这几个方向都怎么样。顺便问一下，这个专业什么时候选导师。 先谢过各位了。 我来帮他解答 2012-4-14 22:36 我是能动大四的 内燃机实力据说是相对差一些，不过好就业 比较火的汽轮机方向，考研分数相当高，但是就业不如内燃机 你所谓的选导师是指的是保研吗？ 保研选导师是在大四啊 锅炉方向就业也可以吧 追问 我是··钱学森的，都是六年制的。保研选导师都在大四么，我们目测应该跟硕班一样的。内燃机好就业，我理解的刚好相反··我还以为锅炉会容易进电厂之类的，不是还有个叫热动的，就是锅炉吧。汽轮机是什么？我们现在就五个模块，其中两个是汽车模块和热模块，都包含什么？ 回答 钱学森的我不了解，但如果你是和硕班一样的话，那应该是在大四，因为在大四以前学硕班的如果有挂科或者一学年内3门低于70的话就会丧失保研资格的。保研都是在大四上学期进行的，不论是学硕班还是普通班。但是你们这个可能会在大三选一个方向，等到大四的话时候再是保研选导师，导师可能就是在你所选的那个方向里定，具体我也不确定，可能是这样。 电厂三大主机是锅炉汽轮机发电机，能动的话热模块包括电厂，锅炉，汽轮机，发动机，还有多相流，多相流现在主要是搞新能源。锅炉肯定是交大王牌专业了。前三个进电厂工作比较容易，再有就是制造厂比如说上海锅炉厂，上海汽轮机厂之类的。发动机据说实力不是很强的，但是有机会进一些比较牛逼的汽车公司比如一汽，大众之类的。 好不好就业看你这么看待这个问题，如果读了研，有份工作肯定不是问题，但是还有别的因素要考虑，比如薪金福利地域发展等等很多。还有你愿意从事什么样的工作？ 还有一个就是导师的问题，你们这个6年制肯定是硕士毕业对吧，但是现在很多比较牛逼的导师是倾向于招愿意读博的，你若不愿意读博那么可能选不到特别好的导师。像你感兴趣的发动机专业能动就有一个长江学者黄佐华，不知道他愿不愿意招硕士，你若是跟了他，未必会比在上交那样发动机很强的学院读研要差。 /article/2007/1122/article_2291.html看这个 热方面包括三个，热能工程，动力机械及工程，热与流体中心。 动力机械包括内燃机和叶轮机械，即发动机和汽轮机，上面已经解释过 热能工程包括电厂，锅炉，多相流。锅炉毫无疑问实力最强，汽轮机考研最火爆，内燃机由于近年来汽车行业的火爆，就业形势不错，但是实力据说可能稍弱。 热与流体中心主要进行的是传热的数值模拟，更理论化一些，差不多了吧？ 还有什么要问的我可以帮你解释 追问 保研条件确实是一样的，我们就是硕班选出来的··你说的这个人我去研究一下，如果可以的话我还是希望能够在自己的兴趣爱好上走的更远一些，我也挺倾向于进入车企的。我们选择方向没有太大限制，我自己也不太喜欢研究过于理论方面的东西，热流体这个基本可以pass掉，那我基本就可以确定了，如果能找到大牛要硕士的话，那就往发动机方面走，要不就往锅炉方向发展了。 热能工程系 制冷