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WUST 本章提要 节流口的流量特性; 节流阀、调速阀等流量控制阀的原理、结构、主要性能和应用; 其它液压阀,如插装阀、电液比例阀、电液伺服阀的工作原理及应用。 节流阀芯杆2由热膨胀系数较大的材料制成,当油温升高时,芯杆热膨胀使节流阀口关小,能抵消由于粘性降低使流量增加的影响。 7.4.2 温度补偿调速阀(节流阀) 图 7.9 温度补偿调速阀减压阀部分的原理和普通调速阀相同。 7.4.2 溢流节流阀 先不考虑安全阀 插装阀又称逻辑阀,是一种较新型的液压元件,它的特点是通流能力大,密封性能好,动作灵敏、结构简单,因而主要用于流量较大系统或对密封性能要求较高的系统。 7.6.1 插装阀 7.6 插装阀、比例阀、伺服阀 图7.16 插装阀的组成 1先导控制阀;2—控制盖板;3逻辑单元(主阀)、4,阀块体 插装阀由控制盖板、插装单元(由阀套、弹簧、阀芯及密封件组成)、插装块体和先导控制阀(如先导阀为二位三通电磁换向阀)组成。由于插装单元在回路中主要起通、断作用,故又称二通插装阀。 图7.15 插装阀逻辑单元 7.6.1.1 插装阀的工作原理 图中A和B为主油路仅有的两个工作油口,K为控制油口(与先导阀相接)。当K口回油时,阀芯开启,A与B相通;反之,当K口进油时,A与B之间关闭。 二通插装阀相当于一个液控单向阀。 7.6.1.2 方向控制插装阀 图7.17 插装阀用作方向控制阀 (a)单向阀;(b)二位二通阀 7.6.1.2 方向控制插装阀 图7.17 插装阀用作方向控制阀 (c)二位三通阀;(d)二位四通阀 图7.18 插装阀用作压力控制阀 (a)溢流阀;(b)电磁溢流阀 7.6.1.3 压力控制插装阀 7.6.1.4 流量控制插装阀 图7.19 插装节流阀 电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。与手动调节的普通液压阀相比,电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平;与电液伺服阀相比,电液比例控制阀在某些性能方向稍差一些,但它结构简单、成本低,所以它广泛应用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制,但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。 7.6.2 电液比例阀 电液比例控制阀的构成,从原理上讲相当于在普通液压阀上,装上一个比例电磁铁以代替原有的控制(驱动)部分。根据用途和工作特点的不同,电液比例控制阀可以分为电液比例压力阀、电液比例流量阀和电液比例方向阀三大类。下面对三类比例阀作简要介绍。 比例电磁铁是一种直流电磁铁,与普通换向阀用电磁铁的不同主要在于,比例电磁铁的输出推力与输入的线圈电流基本成比例。这一特性使比例电磁铁可作为液压阀中的信号给定元件。 7.6.2.1 比例电磁铁 图7.20比例电磁铁 1一轭铁;2—线圈;3一限位环; 4—隔磁环;5一壳体;6—内盖; 7一盖;8—调节螺钉;9—弹簧; 10—衔铁;11一支承环;12—导向套 1一阀座;2—先导锥阀;3-轭铁;4r—衔铁;5—弹簧;6—推秆;7—线圈;8—弹簧;9—先导阀 7.6.2.2 电液比例溢流阀 用比例电磁铁取代先导型溢流阀导阀的调压手柄,便成为先导型比例溢流阀 7.6.2.2 电液比例溢流阀 阀下部与普通溢流阀的主阀相同,上部则为比例先导压力阀。该阀还附有一个手动调整的安全阀(先导阀)9,用以限制比例溢流阀的最高压力。 安全阀 先导比例阀 7.6.2.3 比例方向节流阀 * 液压与气压传动 第七章 流量控制阀 本章主要内容为 : 本章重点是节流口的流量特性、调速阀的工作原理和性能。学习时应从基本概念着手理解这些阀的工作原理。 流量控制阀简称流量阀,它通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制,进而改变执行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、调速阀、分流集流阀等。本章除讨论普通的流量阀之外,还要简要介绍插装阀、电液比例阀和电液伺服阀。 对流量控制阀的主要性能要求是: l)阀的压力差变化时,通过阀的流量变化小。 2)油温变化时,流量变化小。 3)流量调节范围大,在小流量时不易堵塞,能得到 很小的稳定流量。 4)当阀全开时,通过阀的压力损失要小。 5)阀的泄漏量要小。对于高压阀来说,还希望其调节力矩要小。 对于节流孔口来说,可将流量公式写成下列形式: (7.1) 7.1 节流口的流量特性 7.1.1 节流口流量公式 式中: 阀口通流面积; 阀口前、后压差;
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