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经营之圣的势能与动能 　　或许源于地域一衣带水，抑或由于文化通融相近，中国企业对日本企业家尤为关注与青睐，其中被国人称为“经营之圣”的，就有十来位，而在日本本土，却鲜有此说法。 　　头顶“经营之圣”桂冠的，包括7-ELEVEN创始人铃木敏文、日本迅销公司（拥有著名品牌优衣库）主席兼首席执行官柳井正、石川岛播磨重工业公司领导人土光敏夫（曾担任东芝总经理）、丰田汽车公司创始人丰田喜一郎、松下公司创始人松下幸之助、索尼公司创始人盛田昭夫、本田公司创始人本田宗一郎、京瓷公司创始人稻盛和夫等。 　　“经营之圣”的称誉，并非空穴来风，这些头戴桂冠的日本企业家，不仅创造了良好的企业业绩，也创建了良好的商业思想。 　　正是因为他们经营思想的开阔与高远，才得以引领一个行业，甚至一个时代，这种强大的势能，在实际经营中，又不断转化成巨大的动能与动力。 　　势能是高度，是方向，是战略，动能是速度，是路径，是方法。 　　在这一方面，丰田喜一郎、松下幸之助、稻盛和夫三大“经营之圣”，尤为耀眼。希望更多的中国优秀企业家从中得到启示，登高望远，高屋建瓴，带领企业走向卓越。 　　丰田喜一郎：为贫穷的日本生产廉价汽车之丰田生产模式 　　丰田喜一郎东京帝国大学毕业后，在父亲丰田佐吉的丰田纺织株式会社当了10年机师与常务经理，直到他发现汽车能给人带来极大方便，才决定要另起炉灶，从零开始自己的汽车事业。 　　为社会着想，从国家出发，是丰田喜一郎走上汽车道路的初衷，直到他辞世，这个初衷都没有改变。 　　1933年，丰田喜一郎在丰田纺织公司下设立汽车部，将一间仓库的一角划作汽车研制地，他在对购回的汽车发动机进行反复拆装、研究、分析、测绘的过程中，产生形成了公司的发展战略观点：“贫穷的日本需要更为廉价的汽车。生产廉价汽车是我的责任。” 　　从制定规划、募集人才、筹措资金、购地建厂，到设计、制造、试验、总结、改进，直到组装成整车，丰田喜一郎无不亲自参与，和设计师、工程师、技术工人“一起拼命”。他强调“团结会产生伟大的力量。我们不能因为一个人的不注意而使整个工厂的努力付诸东流”。工程师冈次郎后来袒露心声说：“喜一郎说要干，就一定会实行。喜一郎做开了，就一定会成功。不管有怎样的困难，我都跟着喜一郎豁出性命去造出国产汽车。” 　　丰田喜一郎的贡献，不只在于他造出了日本国产轿车，更在于他为丰田今后的发展奠定了各方面的基础，尤其他在生产过程的科学管理方面功勋卓著。 　　首先，他调整全公司的工厂结构，实现自身结构的专业化、合理化、科学化；其次，他调整工厂内部的生产结构，使其更适合专业化生产；再次，他开创了后来风靡全球的“丰田生产方式”。按照传统做法，汽车生产从铸件、半成品都要先入库，需要时再取货、加工，加工好的零部件每天也要依工厂生产需要办理入库、出库。这种程序无形之中加大了库存。丰田喜一郎将传统的整批生产方式改为弹性生产方式，这种生产方式工厂无需设置存货仓库，也不必占用大量周转资金，许多外购零部件在付款之前就已被装车卖出了。今天，丰田生产方式已超越行业、国界，全球诸多企业争相学习。 　　松下幸之助：消除世界贫困之自来水哲学 　　松下公司创立于1918年3月7日，但是，松下幸之助却把公司的创业纪念日确定在1932年的5月5日。 　　因为，这一天，松下幸之助提出了自来水哲学。 　　他认为：企业的形体远远没有企业的精神重要。尽管松下电器公司运行了十几年，但是，在自来水哲学诞生前，它不过是个与其他企业毫无二致的制造商而已。自来水哲学赋予企业使命、精神与灵魂，它意味着企业的真正诞生，因此，企业创业的开端，不是在店门打开之时，也不是在厂房落成之时，而是企业哲学形成之时。 　　自来水哲学是松下幸之助对企业使命的比喻，它的真正含义是：消除世界贫困，使人类走向繁荣和富裕。 　　松下幸之助后来坦言：“企业的使命究竟是什么？一连几天我思考这个问题直至深夜，终于有了答案。简单来说，就是消除世界贫困。比方说，水管里面的水固然有其价值，然而喝路边的自来水不用付费也不会受到责备，因为水资源相对丰富。企业的责任不正是让世界物资丰富以消除一切不方便吗？”“经营的最终目的不是利益，而只是将寄托在我们肩上的大众的希望通过数字表现出来，完成我们对社会的义务。企业的责任是：把大众需要的东西，变得像自来水一样便宜。” 　　为此，松下幸之助的自来水哲学旨在通过工业化生产，降低生产成本与销售价格，使原来只有少数人享受的奢侈品变成普通大众都能享受的普及品，通过生产活动给所有人类带来富足丰裕的生活，以优良的品质，用消费者能购买的价格，把商品像自来水一样源源不断地为顾客提供出来。 　　稻盛和夫：塑造高尚人格构建幸福企业之阿米巴经营 　　“作为人，何为正确”、“敬天爱人”、“提高心性，拓展