微型物联网式制造工厂项目20131217摘要.doc

晋亿物流有限公司 微型物联网式制造工厂项目 申请报告 申报单位：晋亿物流有限公司 2013年12月 目 录 第一章 申报单位及项目概况 3 一、项目申报单位概况 3 二、项目建设的背景 4 三、项目概况 7 第二章 经济影响分析 14 一、经济费用效益或费用效果分析 14 二、行业影响分析 16 三、区域经济影响分析 21 第三章 社会影响分析 22 一、社会影响效果分析 22 二、社会适应性分析 22 三、社会风险及对策分析 23 第一章 申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 项目建设单位为晋亿物流有限公司，该公司将由晋亿实业股份有限公司出资设立，注册资本15000万元，经营范围为：从事各类紧固件、五金制品、钢线拉丝、铁道扣件、机械设备及另配件、五金交电及电子产品、家用电器、劳动保护用品、摩托车及零配件、汽车配件及用品、润滑油、机电产品(不含公共安全及设备)的批发、零售、物流配送、供应链管理、佣金代理（拍卖除外）业务；从事上述商品的进出口业务及其它相关配套业务（涉及配额许可证管理、专项规定管理的商品按照国家有关规定办理），并已获得核准。 晋亿物流有限公司的母公司晋亿实业股份有限公司是国内紧固件行业龙头企业，是行业内最早开始大力投入开发高铁紧固件的企业，被确定为铁道部定点铁道器材研究发展基地，并于2007年1月在上海证券交易所股票上市。公司拥有国家级紧固件研发中心，随时跟踪市场需求，快速地提供新产品。公司各类进口自动化生产及检测设备数千余台套，采用进口及国内大型钢厂优质原材料，运用ERP管理系统，生产国标（GB）、美标（ANSI）、德标（DIN）、意标（UNI）、日标（JIS）、国际标准（ISO）等各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件，已具备年产各类紧固件30万吨、高速铁路扣配件8万吨的生产能力。品质管理体系通过ISO9001、ISO/TS16949认证，并获得ISO17025实验室认证证书及国家出入境检验检疫局颁发的出口商品一类管理证书。产品广泛使用于国内众多企业及国家重点建设工程，在铁道部高铁扣配件的主要供应商中排名第二，生产的高铁扣件占有铁道部招标份额的20%左右，也是唯一一家具有制造全系列高铁扣件能力的企业。 二、项目建设的背景 （一）国家大力支持五金精密生产及其物流业的发展 五金制品行业是我国轻工业中的一个重要组成部分，是一个市场竞争充分且与人民生活息息相关的朝阳行业。2009年，《轻工业调整和振兴规划》提出将五金等轻工业行业作为调整和振兴的重点，支持骨干企业发展壮大。2011年，《中国五金制品行业“十二五”规划》提出要由五金制造大国向五金制造强国转变，力争做大做强。此外，国家也十分重视物流行业及五金物流业的发展。2009年，颁布了《物流业调整和振兴规划》。2011年，为解决物流运输乱收费、乱罚款等顽疾，国家又颁布了《物流国八条》，提出八项支持物流业健康可持续发展的具体措施。2011年8月，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》提出了包括切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度等九条促进物流业健康发展的意见。本项目正是在国家对五金及其物流行业的大力支持的背景下实施的，将为本项目土地审批、资金筹集及建成后的运营等方面带来极大便利。 （二）五金行业面临进一步转型发展要求 中国已经是五金制造大国，但中国五金生产及其物流行业仍面临诸多问题，离五金强国的目标差距仍然很大。一方面，五金产品生产企业缺乏核心竞争力和市场主导能力，五金行业缺少自主知名品牌，并且五金行业中出口产品比重占到40～50%左右，产品同质化和廉价化倾向明显，大量产品仍处于中低端。另一方面，由于五金行业“重生产、轻流通”的传统思想存在，五金行业大多数产品都是通过代理经销商的模式进行流通，代理经销商规模小、效率低，难以满足客户逐步增加的“一站式”采购需求，五金销售渠道的投入和建设不足，五金产品在进入销售流通领域时也遇到重重阻力。因此，提高五金产品质量，构建通畅的五金产品销售渠道和完善的物流配送体系，将成为未来一段时间国内五金行业转型发展的重要方向和基本要求。本项目顺应行业转型发展的趋势，引领行业发展方向，为项目顺利启动、成功运行创造了有利条件。 国际标杆企业为五金行业跨越发展指明了新路径 国际上一些著名的工业品物流企业运用MRO模式，在全球市场上取得了较大的成功，如固安捷和美国快扣。固安捷（Grainger）是全球领先的设备维护、修理和运作（MRO）工业品分销商，于1975年7月在纽约证券交易所上市。固安捷（Grainger）在全球拥有600多家分店、18家配送中心和庞大销售网络，每天超过110,000次向全球150多个国家的200万客户提供来自3,000多家供应商的90