中南大學建筑节能工程研究报告.doc

中南大学建筑节能工程研究报告 （西安市地铁三号线一期工程 节能专题研究报告） 作者姓名： *** 学科专业： 土木工程 学 院： 土木工程学院 学 号： ******** 指导教师： *** 中 南 大 学 20**年**月 分类号VDC 密级 秘密 中南大学建筑节能工程研究报告 （西安市地铁三号线一期工程节能专题研究报告） （Metro 3 line phase I in XI an energy case studies） 中 南 大 学 20**年**月 摘 要 节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针，轨道交通较其他交通方式单位能耗小，但其运量大，总耗电量大，具有节能潜力．本文结合西安市地铁三号线一期工程设计，对工程消耗能源的种类和环节进行了系统论述，对工程设计采取的节能措施及其所具有的节能效果进行了量化分析，并提出了完善节能管理的措施和建议．分析结果表明，西安市地铁三号线一期工程消耗的主要能源为电力，主要耗电系统为牵引系统、通风空调系统和电扶梯系统，其他系统耗电量较少．设计采取的节能措施每年可节约用电量3659．6万千瓦时，节能率17．72％． 关键词： 地铁，能耗，节能 目 录 工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 工程能耗分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 解决思路和工程措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 在节能取得的效益．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 项目的启示和可资借鉴之处．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 学习本课程的收获、体会和建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 工程概况 西安市地铁三号线是西安市轨道交通线网的主骨架线路，规划线路全长5O.5km．全线分两期建设，一期工程为鱼化寨至国际港务区段；远期实施二期工程，为侧坡村至鱼化寨段．一期工程线路全长38.4km，共设车站24座，设车辆段及综合维修基地和停车场各1座，车辆段及综合维修基地设在线路终点国际港务区，停车场设在一期工程起点鱼化寨；设主变电站3座，分别为太白南路主变、金花路主变和香北路主变．三号线与一、二号线共用一个控制中心，设于二号线渭河车辆段．项目可研总投资188.8亿元，建设工期5年。 工程能耗分析 2.1 耗能种类 西安市地铁三号线一期工程消耗的能源种类主要有电力、煤、热力和水4种，其中电力为消耗的主要能源。 2.2 耗能系统 地铁项目是一项系统集成度很高的工程，涉及的消耗电力的系统主要包括车辆牵引系统、通风空调系统、照明系统、电扶梯系统、屏蔽门系统、通信信号系统、综合监控系统、给排水消防系统等；消耗煤炭和热力的主要为车辆段、停车场供热及采暖系统；消耗水资源的主要为给排水及消防系统。 2.3 耗能量及其构成 2.3.1 电力 根据《西安市地铁三号线一期工程 (鱼化寨～国际港务区)节能评估报告》 ，工程初期消耗电力13755.21万kW·h／a，折合标准煤为17581.36tce 。在工程耗电量构成中，牵引耗电所占比例最大，达到工程总耗电量的43.77％ ；通风空调系统和电扶梯系统耗电量也较大，分别占工程总耗电量的25.53％和15.49％．此3个系统耗电合计占工程总耗电的84.79％ ，其他系统耗电量较小，合计占工程总耗电的15.21％。 2.3.2 煤 工程煤的消耗主要来自国际港务区车辆段燃煤锅炉供暖消耗，初期年消耗量为3056.4t，折合标准煤为2183.19tce。 2.3.3 热力 工程消耗的热力主要来自鱼化寨停车场房屋等冬季取暖，初期年消耗量31952.3 GJ，折合标准煤为1090.21tce。 2.3.4 水资源 工程消耗的水主要为沿线车站及车辆段、停车场生产生活用水，初期年消耗量为39．0万t，折合标准煤为33.40tce。 2.3.5 能源消耗总量 工程初期年消耗电力13755.21万kW.h／a，折合标准煤为17581.36t