[特种设备事故的类型六.docVIP

6.起重机械事故的预防措施 (1)加强对起重机械的管理。认真执行起重机械各项管理制度和安全检查制度，做好起重机械的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机械始终处于良好的工作状态。 (2)加强对起重机械操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。 (3)起重机械操作过程中要坚持“十不吊”原则，即： 1)指挥信号不明或乱指挥不吊； 2)物体质量不清或超负荷不吊； 3)斜拉物体不吊； 4)重物上站人或有浮置物不吊； 5)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊； 6)遇有拉力不清的埋置物时不吊； 7)工件捆绑、吊拄不牢不吊； 8)重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊： 9)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； 10)钢(铁)水装得过满不吊。 【例题】常见的起重机械机体毁坏事故类型是（ ）。 A.断臂事故 B. 吊钩断裂事故 C.机体摔伤事故 D.相互撞毁事故 E. 倾翻事故 【答案】ACDE 【例题】倾翻事故是自行式起重机的常见事故，下列情形中，容易造成自行式起重机倾翻事故的是（ ）。P132 A．没有车轮止垫 B．没有设置固定锚链 C．悬臂伸长与规定起重量不符 D．悬臂制造装配有缺陷 【答案】C 【解析】：倾翻事故是自行式起重机的常见事故，自行式起重机倾翻事故大多是由起重机作业前支承不当引发，如野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出等。起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置动作失灵、悬臂伸长与规定起重量不符、超载起吊等因素也都会造成自行式起重机倾翻事故。 (四)场(厂)内专用机动车辆事故 1.场(厂)内专用机动车辆事故特点 (1)场(厂)内机动车辆事故不但会造成车辆的损失和人员伤亡，还会影响场(厂)内的正常生产秩序。 (2)事故主要发生在车辆行驶、装卸作业、车辆维修和非驾驶员驾车等过程。 (3)事故类型繁多，不同车辆会造成不同事故，难以预防。 (4)伤害涉及的人员可能是司机、乘客、作业辅助人员和作业范围内的其他人员，其中伤害他人的比例最高。 (5)游览区、机场等的乘人车辆发生事故，乘客受到伤害对社会造成不良影响。 (6)事故高发行业中，建筑、冶金、制造生产企业、铁路公路建设工地、仓储物流、旅游观光等行业较多，与这些行业相关的场(厂)内机动车辆数量多、使用频率高、作业条件复杂。 (7)易发生倾翻、货物坠落、工作装置损坏、起步伤人、行驶伤人、作业伤人等事故。 (8)部分事故与道路环境有关。 2，场(厂)内专用机动车辆事故发生原因 (1)车辆安全技术状况不良。我国对场(厂)内机动车辆的安全管理起步较晚，对场(厂)内机动车辆的技术标准、检验要求、有关安全管理的法规等也不健全。因此，造成很多场(厂)对场(厂)内机动车辆只顾使用，不进行维修保养，使车辆的技术状况越来越坏的结果。 1)车辆的安全装置存在问题。 2)蓄电池车调速失控，造成飞车。 3)翻斗车举升装置锁定机构工作不可靠。 4)吊车起重机的安全防护装置，如制动器、限位器等工作不可靠。 5)车辆维护修理不及时，带病行驶。车辆制动不合格，个别车辆一点制动也没有，还在行驶。转向不合格的车辆也占很大的比例。另外，车辆的灯光、声响等信号损坏、失灵，车辆各传动部位严重失油，各部位跑冒滴漏等现象也十分普遍。这样就给场(厂)内运输的安全带来了很大的隐患 (2)驾驶员的安全技术素质不高。驾驶员的安全技术素质的高低，是影响场(厂)内运输安全的关键因素。驾驶员的安全技术素质，又包括了遵守安全操作规程的自觉性、驾驶技术、对设备各部位技术状况的了解、排除故障的能力、运输安全规则的掌握程度等。 (3)场(厂)内的作业环境复杂 1)道路条件差。厂区道路和厂房内、库房内通道狭窄、曲折，不但弯路多，而且急转弯多，再加之路面两侧的大量物品的堆放，占用道路，致使车辆通行困难，装卸作业受限，在这种情况下，如驾驶员精神不集中或不认真观察情况，行车安全很难保证。 2)视线不良。由于厂区内建筑物较多，特别是车间内、仓库之间的通道狭窄，且交叉和弯道较频繁，致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受限，特别是在观察前方横向路两侧时的盲区较多，这在客观上给驾驶员观察判断造成了很大的困难，对于突然出现的情况，往往不能及时发现判断，缺乏足够的缓冲空间，措施不及时而导致事故。 3)因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，在恶劣的气候条件下驾驶车辆，使驾驶员视线、视距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断情况不及时，再加之雨水、积雪、冰冻等自然条件下，会造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑，这些也是造成事故的因素。 (4)管理不到位 1)管理规章制度或操作规程不健全，车辆安全行驶制度不落实。没有定期的安全教育和车辆维护修理制度等都会造成驾驶员无章可循的局面或带来安