乳化瀝青拌和时间影响因素2007.9.29.docVIP

影响乳化沥青稀浆封层拌和时间的因素试验与分析 高文娟1 陶家朴2 毛述永1 陈梁1 张巧宁1 1、西安公路材料再生工程技术研究中心 陕西西安 710065 2、长安大学公路学院 陕西西安 710054 摘 要：本文阐述了阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间的诸多影响因素，如：乳化剂类型及用量、用水量（总用水量）、拌和温度、矿料级配、助剂添加量等因素，逐个提出并通过试验数据分析说明影响机理，最后得出合理的拌和时间。 关键词：阳离子乳化沥青 稀浆封层 拌和时间 影响因素 1.概述 1.1乳化沥青的定义 所谓乳化沥青是将沥青热融至流动状态（不同标号的沥青加热温度不同），再经剪切、研磨等机械作用，使沥青以细小的微粒分散于乳化剂水溶液中，形成水包油状的常温可流动的多项分散体系，也称为沥青乳液。 1.2乳化沥青的分类 乳化沥青的分类按使用方法分为洒布型和拌和型两种；按乳化剂类型分为阳离子型、阴离子型、非离子型三种，其中阳离子型按破乳速度的快慢又分为快裂、中裂、慢裂，慢裂按混合料成型时间的长短又分为慢凝和快凝两种。 1.3乳化沥青的应用历史 乳化沥青有悠久的应用历史，追溯到1906年乳化沥青在筑路工程中初次亮相，1925年开始在欧洲(尤其是在德国)广泛应用，1930年传到美国并于1935年起得到普遍应用。我国在上世纪5O年代开始引入，起初以阴离子型为主，主要用于修筑贯入式路面和表面处理、新建、维修和养护等，但是阴离子乳化剂对沥青的延度影响较大，铺路时开放交通的时间过长。故在上世纪60年代，阳离子乳化沥青迅猛发展，并逐渐取代了阴离子乳化沥青。与阴离子乳化沥青相比，阳离子乳化沥青有许多优越性，如保存时间长、破乳时间与凝结时间适中、能适用于各种天气、对沥青的性质影响小等。所以目前普遍应用于道路铺设和路面维护的是阳离子型乳化沥青，它解决了常温施工和大规模道路养护的难题，效果比较理想。 除此之外，乳化沥青与热沥青相比有其独特的优点，第一，乳化沥青有冷态施工的特点，可以在常温下与集料（特别是潮湿的集料）拌和，使用十分方便，同时可以进行路面各种病害处治及冷再生等施工作业，而且可以在较低温度（5～10℃）下施工，延长施工季节；第二，能耗降低，从原料加热温度及加热次数较热沥青节省了许多热能；第三，减少环境污染，相对热沥青车间，乳化沥青车间的有害物质大大降低；第四，与热沥青相比，乳化沥青的粘度降低，不仅易于拌和、喷洒，而且在达到同样效果时的沥青用量减少；第五，较热沥青而言，社会、经济、效益、环境等综合效益较好。 同时阳离子乳化沥青在高速公路养护领域应用尤为广泛，特别是在稀浆混合料方面，近年来我国高速公路网建设已基本完成，因此高速公路养护又将成为一项新的工作内容，而在公路养护中稀浆封层却是非常有效的专业技术，可以针对不同的路面层位和病害进行有效的修补，但在稀浆混合料施工时稀浆混合料的浆状尤为重要，不能太稠也不能太稀，即要求乳化沥青裹附石料(骨料)后要慢裂，拌和时间要控制在60s左右，不能太短否则会影响摊铺效果；要快凝，即形成强度的时间要快，不能太慢否则会影响开放交通时间；针对这一问题本文根据具体的试验数据进行分析说明了阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间的影响因素。 2.拌和时间的定义及重要意义 2.1拌和时间的定义 所谓拌和时间，是指稀浆封层乳化沥青与矿料的成浆时间（可拌和时间）。 2.2拌和时间重要意义 合理的拌和时间，可以为施工提供一个稳定、均匀、适合摊铺的浆状。 3.乳化沥青拌和时间的试验与分析 3.1试验部分 3.1.1试验方案设计 采用一种乳化剂A（阳离子慢裂快凝型）和塔石化B-90#沥青生产的乳化沥青进行拌和试验，分别改变乳化剂用量、总用水量、拌和温度、矿料级配几个因素进行拌和时间影响因素的分析；同时采用同种乳化剂A和克拉玛依A-90#沥青生产的乳化沥青，不添加助剂和添加不同量的助剂进行拌和试验，从而分析该参数对乳化沥青拌和时间的影响机理。 3.1.2拌和时间的确定方法 乳化沥青与矿料的拌和试验，本试验检验乳化沥青与矿料的可拌和时间及成型状态。 3.1.3试验方法与步骤 a：在拌和容器中放入一定量的工程实际用矿料（通常为200g）搅拌均匀，再加入填料（一般为水泥）然后搅拌均匀，再将水（或助剂水）倒入拌和容器中搅匀，然后倒入一定量乳化沥青开始计时； b：在乳化沥青倒入的最初3-8s内用力快速拌和，然后用拌和棒沿容器壁顺时针均匀拌和，一般为60-70r/min，这时就要注意观察混合料的拌和状态； c：当稀浆混合料变稠，手感有一定阻力时，表明混合料有破乳的迹象，记录此刻的时间即为拌和时间。 3.2试验结果及影响因素分析 在工程实际施工中，乳化沥青与矿料拌和时间是尤为重要的一个参数，但这个参数在具体