[电梯项目报告蒋罗娜1.doc

浙江工商职业技术学院 《自动化综合实践》 项目报告 题 目 电梯的程序设计和调试 姓 名 蒋罗娜 学 号 0901212237 5 专业班级 机电0984 学 院 工学院 指导教师 乐斌 2011 年 5月 26 日 1 绪论 1.1电梯的项目背景 一种以电动机为的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于乘人或载运货物。一条垂直的电梯井内，放置一个上下移动的轿箱(Cab)。电梯井壁装有导轨，与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称。 服务于规定楼层的固定式。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性之间。轿厢与结构形式便于出入或装卸货物。它是将动力电能，通过某种变频装置或直接向驱动装置供电，由驱动装置拖动曳引装置，再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的。一、开箱验收：按装箱单验收数量、质量和文件等。 二、曳引装置组装 1 钢丝绳：规格、型号应符合设计要求 ; 安装时，钢丝绳应擦拭干净，严禁有强弯、松股和断丝现象。 2 曳引机：曳引机在制造厂作过空载、额定载荷试验和动作速度试验，应有产品合格证。 3 曳引机承重梁：曳引机承重梁安装必须符合设计和施工的规定。 4 轿箱上方的空程检查：对重将缓冲器完全压缩时，轿箱上方的空程严禁小于下式规定的数值： h=0.6+0.035V 式中 h- 空程最小高度 ( m V- 电梯额度速度 ( m/ 小型杂物电梯的轿箱和对重的空程严禁小于 30 毫米。 5 曳引轮、导向轮检查：曳引轮的垂直度偏差大于或等于 1/2 毫米 ; 导向轮端面对导向轮端面的平行偏差严禁大于 1 毫米。 6 限速器检查：限速器绳轮、钢带轮、导向轮安装牢固，转动灵活，其垂直度偏差严禁大于 1/2 毫米。 7 曳引绳张力检查：各绳张力相互差值不大于 10% 合格 ) 5% 优良 ) 8 制动轮闸瓦调整：制动轮与闸瓦之间的间隙控制在 0.7 毫米以内，且均匀。 9 曳引钢绳绳头检查：绳股弯曲符合要求，巴氏合金浇灌密实、饱满、平整一致。 三、导轨组装：导轨安装检查，导轨型式、规格必须符合设计要求。检查每根 T 型导轨的直线偏差，导轨导向二侧面的平面度应小于 1/2 毫米，全长偏差小于 0.7 毫米。导轨安装牢固，相对内表面间距偏差：轿箱， +1 -0; 对重 +2 -0; 两导轨的相互偏差 ( 全高 ) 1 毫米。当对重 ( 或轿箱 ) 将对缓冲器完全压缩时，对重或轿箱导轨长度必须有不小于 0.1+0.035V 平方的进一步制导行程。导轨垂直度 ( 每 5 米 ) 0.7 毫米，接头处允许局部间隙 0.5 毫米，允许台阶 0.05 毫米，允许修光长度 250 300 毫米。顶端导轨架距导轨顶端的距离小于或等于 500 毫米。导轨架安装牢固、位置正确、横竖端正，焊接时，双面焊接、焊逢饱满，焊波均匀。 四、轿箱、层门组装检查 交流电动机具有结构紧凑、维护简单的特点。单、双速交流电动机拖动系统采用开环方式控制，线路简单，价格较低，因此目前仍在电梯卜广泛应用。但它的舒适感较差，一般用于上，这种系统控制电梯速度在1m/s以下。交流双速电梯舒适感差，尤其反映在减速过程中。为此人们将涡流制动、能耗制动等方式用于交流电梯上，由此可以得到满意的舒适感和平层准确度。除此之外，反接制动、电磁制动等方式也用于电梯上。交流电动机定子调压调速系统国外已大量应用于电梯小，中国也正在逐步应用。这种系统采用可控硅闭环调速，加上能耗或涡流等制动方式，使得它所控制的电梯能在小、低速范围内大量取代直流快速和交流双速电梯。它的舒适感好、平层准确度高，而造价却比直流电梯低，结构简单，易于维护，多用于2m/s以下的电梯。具有调速性能好、调速范围大的特点，因此很早就应用于电梯上，采用发电机一电动机组形式驱动。它控制的电梯速度达4m/s，但是，机组结构体积大、耗电大、维护工作量较大、造价高，因此常用于对速度，舒适感要求较高的建筑物中。PLC之间无明显干扰现象。 2 电梯的软件设计 2.1 GE FANUC PLC和QP中的模块配置 计算机通过局域网连接GE PLC 所需配置的模块，如图2.1所示。 图2.1GE PLC中的属性栏 PLC模块中所需要改变的IP地址，如图2.2所示。 图2.2 Target1中所需改变的IP 计算机连接qp所需改变IP的几处模块，