超临界发电机组的循环化学若干问题(武汉大学)解析.pptVIP

超临界发电机组 循环化学若干问题 超临界发电机组（Supercritical Unit） 超超临界发电机组（Ultra Supercritical Unit） 水的临界点 临界压力 22．12 Mpa， 临界温度 374.15 ℃ 超临界机组： 主蒸汽压力和温度超过了水的临界 参数的发电机组 超超临界机组： 主蒸汽压力超过25Mpa，温度超过 566OC的发电机组 超临界机组的发展 20世纪50 -80年代 1957年第一台超超临界机组，125MW， 31MPa、621℃／566 ℃ ／566 ℃在美国投产 20世纪60年代后期 发展常规超临界参数机组 20世纪80年代 欧洲及日本大发展超临界参数机组 20世纪90年代 超超临界参数机组大发展 目前世界上 超临界机组 600余台 超超临界参数机组 60余台 我国已建/在建的超临界以上参数的机组 20余台 我国超超临界机组拟分两步发展 首先发展 25MPa／600OC／600OC 机组 继续发展 (27—28)MPa／600 OC／600 OC 机组 为什么要发展超临界发电机组 火力发电的难题：能耗高，污染环境 火力发电技术的目标任务：提高机组的热效率节能， 降低煤耗，降低C02、粉尘、SOx、NOx排放污染 超临界发电技术是目前唯一的达到商业化规模应用 的洁净煤发电技术，环保性，经济性显著 超临界机组已有良好的运行可靠性和负荷适应性 超临界参数机组的循环热效率 国外超临界机组循环热效率已达到47％-49％ 超临界机组的降低煤耗，降低污染 SC与USC发电机组未来20-30年我国火电主要机型 超临界机组使用的金属材料 超临界机组的金属材料需要 更高的蠕变断裂强度，更高的抗高温氧化和耐高温腐蚀的能力 海水冷却，凝汽器必须使用钛管 低压加热器必需选用不锈钢管 高压加热器需选用不锈钢管或高铬合金管 各受热面的管材、汽轮机材质 ㈠ 各受热面的管材、汽轮机材质 ㈡ 水冷壁管火侧腐蚀 超临界机组的腐蚀比亚临界机组严重 燃含硫量高的煤，水冷壁管火侧的腐蚀速率会达到1～3mm/年 含Cr量高的合金钢抗火侧腐蚀性能好 过热汽管、再热汽管的烟气侧腐蚀 煤燃烧时生成的熔融态钠钾铁三元硫化物破坏奥氏体钢表面的 Cr2O3保护层，使炉管烟气侧的金属在硫化和氧化的双重作用下腐 蚀破坏 含Cr量高的不锈钢抗蚀性能显著 过热汽管、再热汽管的蒸汽侧氧化与氧化皮剥落 ① 运行中过热汽管、再热汽管的金属表面在水汽中的氧化速 率（w）与温度（t）呈抛物线关系 W2=kp·t ② 超临界机组的运行温度高，管壁氧化层内由于氧化物与基体 金属的膨胀系数之间的差别，内应力超过极限时，再加上 其它的如机组启停等因素的作用，氧化物就容易剥落 过热汽管、再热汽管表面表面氧化层的剥离 ㈠ 过热汽管、再热汽管表面表面氧化层的剥离 ㈡ 化学清洗后的炉管表面 调汽门氧化皮剥离 过热汽管、再热汽管氧化皮剥落的危害 ① 碎片可能堵塞立式过热器和再热器管底部弯管。在机组升 负荷时，产生短时过热而损坏。 ② 碎片造成汽轮机磨损。通常发生部位：汽轮机调汽门阀杆、 一级喷嘴单元和中压汽轮机隔扳和叶片等 炉管表面氧化物垢层的剥离与机组热力工况变动 高温氧化物层剥离与循环回路化学处理方式无关 ① 氧化物层的剥离主要受层的结构、温度和压力变动及层内 应力的大小影响。 ② 化学处理方式由AVT方式转变为OT方式，对过热器/再热器管 表面的氧化物层的生长和剥落是没有影响的。 气相中氧分压的影响很小，过热汽中增加数十微克的溶解氧， 对氧化物垢层的生成和剥离不会有影响。 ③ 热力机组的过热器/再热器水汽回路中管内表面会有氧化物垢层 生成以及发生剥离脱落现象是运行中的一个正常事情。 超临界机组水汽系统中盐类析出和携带 锅炉中主要的沉积物氧