无缝线路和技术要点.docVIP

铁路电子电报 拟稿人：刘长征 签发：石 亮 核稿：高文秀 电 话：42015 主送单位：各车间。 抄送单位：局职教处、工务处，段职工教育科。 报 文： 关于学习无缝线路防胀技术要点的通知 为切实做好线路防胀工作，确保列车安全、平稳和不间断地运行，现将《无缝线路防胀技术要点》予以印发，望各车间、班组利用各种方式加强学习，使干部职工全面掌握无缝线路养护要点，确保无缝线路得到科学、正确地养护。同时在班前安全教育上，工（班）长在公布当日作业项目的同时，要公布当日作业地点的实际锁定轨温，以便作业人员掌握。 附件：无缝线路防胀技术要点 兰工教电〔2011〕69号 兰州西工务段 二○一一年五月十五日 附件： 无缝线路防胀技术要点 一、加强检查监控，确保线路稳定 ㈠加强线路薄弱处所和施工地段的检查。重点地段或线路薄弱处所，应列为车间和班组的防胀关键点，巡道工每天进行检查，做好记录，将检查结果报告线路工区工长。线路工区工长每周利用高温时段(10:00～16:00)对管内线路全面检查一遍。车间主任每旬对管内防胀关键点进行一次全面检查，并做好记录。对一些胀轨易发生地段，必要时可采取措施，安排人员进行监控。对插入短轨未及时焊复区段要做好标记，在冬季轨温较低时焊复地段要列入重点监控地点，必要时采取应力放散或调整。加强既有线改建、平改立等施工中防胀工作的检查，对存在防胀隐患处所，要采取果断措施，责令施工单位整改，高温时段严禁立交涵顶进施工。 ㈡落实无缝线路长钢轨位移观测制度。各车间、工区对管内(无缝)线路的爬行位移观测桩全面复查，做到位置正确、标记清晰。切实加强无缝线路爬行观测工作，规范长钢轨位移观测和记录，提高观测的精确度，准确掌握无缝线路技术状态，为抓好防胀工作提供依据。无缝线路位移观测要使用配发的专用工具，尤其对观测桩缺损、钢轨标记不符合规定的要及时进行整改，保证标记明显、耐久、可靠，对固定区累计位移大于10mm的单元轨条，要及时上报查明原因，并采取相应措施。 ㈢落实轨温监控和测量制度。段设备检查监控车间要加强对管内黄崖、红砚台、邵家堂、花庄、龙泉寺、永登6处轨温监测仪的监控工作，每日做好监控记录，及时向车间下达防胀工作提示。各车间、班组对使用的轨温表要进行一次全面核对，对不符合规定的，严禁使用。测温时应将轨温计放置轨腰背阳面偏下1／3处，轨温测量记录数据填写不得涂改。 ㈣加强高温季节无缝线路的动静态检查。当气温达到35℃及以上时，必须停止扰动线路稳定的一切作业，并加强无缝线路的动静态检查，段每日要安排专人对无缝线路区段进行添乘检查，车间在安排检查绝缘接头的同时，每周要安排车间干部对线路防胀同步检查，工班长对管内防胀关键点每日要进行检查，随时观测轨温和线路方向的变化，发现胀轨迹象及时采取防胀措施。对无缝线路锁定轨温较低地段和易出现碎弯地段要重点检查，以便对隐患早发现、早防范、早处理。高温时段对无缝线路小半径曲线地段严禁安排动道作业。 二、严把作业轨温条件，正确进行线路养护 ㈠严禁“超轨温作业”，严把作业轨温条件，严格遵守《铁路线路修理规则》下列条款： 第4.6.1条　无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较低的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修；在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行综合维修。 第4.6.2条 高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。其他保养和临时补修，可采取调整作业时间的办法进行。 高温季节可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。 在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。 　第4.6.3条　无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。 　第4.6.4条　进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作： 1.在维修地段按需要备足道碴； 2.起道前应先拨正线路方向； 3.起、拨道机不得安放在铝热焊缝处； 4.列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬； 5.扒开的道床应及时回填、夯实。 第4.6.6条 无缝线路作业，必须遵守下列作业轨温条件： 1.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件见表4.6.6—1和表4.6.6—2；