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  • 2017-01-20 发布于北京
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[高填方施工方案

第一章 编制依据 (一)编制依据 1、国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程施工图纸、设计说明、招标文件。 2、本工程地质勘察报告。 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 5、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 (二)编制原则 1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序,遵守合同规定的工程竣工工期。 2、以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,考虑工程施工范围的内外因素,根据不同路段地理条件特点。制定详细、切实可行的施工方案、施工部署、施工方法及工艺,保证工程质量满足设计及规范要求。 3、贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工、保护环境、保护文物使整个工地达到文明施工工地标准。 4、针对工程的施工特点、重点、难点、着重考虑相应的施工方案。 5、做好人力物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生产。 第二章 工程概况 国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程项目是在利用原同哈公路改建成二级公路,本合同段为第A2合同段,起点位于黑瞎子沟,终点位于劈山岭,途中经过高愣镇和大罗密镇,桩号为K20+000-K25+028.690、 K28+951.870-K50+500、K67+680-K68+616,全长27.513公里。 (1)设计标准 国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程利用现有旧路进行改造, K20+000-K22+708.124和 K28+951.870-K50+500段采用设计速度40km/h、路基宽度8.5米的二级公路标准建设; K22+708.124-K25+028.690(高楞过境段)和K67+680-K68+616(方正县段)段分别采用路基宽度12m和18m的进行建设。K25+028.690-K28+951.870及K67+680-K68+616,维持原有旧路技术标准,进行维修利用。 主要技术指标(标准段)计算行车速度40公里/小时,路基宽度8.5米,路面宽度为7米,桥涵与路基同宽。桥涵设计设计荷载:公路-Ⅱ级。桥涵设计洪水频率:中桥1/100,小桥涵1/50. (2)高填方工程量 序号 桩 号 长度(m) 最大填筑高度(m) 数量 (方) 备注(处理措施) 1 K36+700-K36+800 100 15 26265 振动型压路机压实 2 K42+040-K42+160 120 12 20462 振动型压路机压实 3 K42+180-K42+270 90 4 3064 振动型压路机压实 4 K42+300-K42+500 200 4 6844 振动型压路机压实 第三章 施工组织 一、资源配备 1、对设计文件进行现场调查与核对,预先做好排水设施,永临结合设计排水系统。开工前,先调查山体在自然状态下的稳定状况,分析施工期间路堤的稳定性,发现问题及时加固处理; 2、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要; 3、项目部根据相关技术规范,完成对施工班组下发技术交底工作; 4、机械设备已就位,满足施工要求; 机械设备投入一览表 序号 机械名称 型号规格 单位 数量 备注 1 平地机 PY200C 台 1 2 挖掘机 DH300 台 2 3 挖掘机 PC360-C 台 2 4 推土机 TY220 台 2 5 光轮压路机 3Y18/21 台 2 6 振动压路机 YZ25 台 2 7 装载机 ZL-50B 台 4 8 洒水车 JYT5112 台 1 9 自卸汽车 BF1005EF 台 15 试验检测仪器配备表 序号 仪器名称 规格型号 单位 数量 检定情况 使用情况 1 烘 箱 105-A 台 1 已标定 良好 2 多功能击实仪 BKJ-Ⅲ 台 1 已标定 良好 3 灌砂筒 Φ150 套 4 已标定 良好 Φ200 套 2 已标定 良好 4 弯沉仪 5.4m 套 1 已标定 良好 5 三米直尺 把 1 已标定 良好 6 全站仪 台 1 已标定 良好 7 水准仪 台 2 已标定 良好 5、原材料已进场,并试验合格。 二、人员安排 项目部人员配置一览表 序号 姓名 担任职务 序号 姓名 担任职务 1 朱洪峰 项目经理 5 陈占朋 测量工程师 2 王军龙 技术负责人 6 盛可签 试验工程师 3 张海峰 项目副经理 7 孙永亮 专职安全员 4 齐广友 质量负责人 8 王兴平 现场负责人 第四章 施工工艺及施工方

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