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人工挖孔桩的施工工艺技术
人工挖孔桩的施工工艺技术
(一)、施工工艺流程
放线定桩位及高程 → 开挖第一节桩孔土方 → 支护壁模板放附加钢筋 → 浇第一节护壁砼 → 检查桩位(中心)轴线 → 架垂直运输架 → 安装摇架、吊桶、活动盖板等→ 开挖吊运第二节桩孔土方 → 先拆第一节支第二节护壁模板 → 检查桩位轴线 → 浇第二节护壁砼 → 逐层往下循环作业(根据现场情况安装照明、水泵、通风机等) → 检查验收 吊钢筋笼 → 放砼溜筒 → 浇筑桩身砼 → 插桩顶钢筋。
(二)、施工方法技术
挖孔桩采用人工开挖,小型卷扬机起吊土石方,分节开挖及灌护壁混凝土成孔,分节开挖深度视地质情况采用0.5~1.0m,护壁混凝土采用商品混凝土。孔桩钢筋笼在现场加工成型吊放入孔内。人工挖孔桩桩芯混凝土全部采用商品混凝土。
表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖,松碴装入吊筒后简易电动提升架提升,采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁,钢筋笼现场制作,吊车吊放,砼由砼搅拌站统一拌制,砼运输车运输,减速串筒灌注,插入式振捣器振捣。
1、放线定桩位
在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心,以截面中心为中点,以边长1/2加护壁厚度,画出上部(即第一步)的正方形四周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好之后,必须经有关部门进行复查,办好预检手续后开挖。
用经纬仪放出轴线,标出桩中心线,并将中心线用十字线引出孔外,待首节护壁浇筑后,将控制线弹在护壁上,每挖桩一节支模成型时,吊十字线检查桩位,桩位的水平偏差不得大于50㎜。
(1)、检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。
(2)、用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。
(3)、放好每轴线后,及时报告与业主、监理验线,复核后方可施工。
2、挖孔
桩孔土方开挖先中间后周边,扩底部份先挖桩身桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见,每开挖下节桩孔前,应用直径20mm钢筋长的1.2m打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现,遇到砂层时,每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。
由工人用短把铁锹,镐向下开挖,遇坚硬土层或孤石用锤和钢钎破碎,孔内挖孔次序,先中间后两边,挖出的泥土采用在孔顶架设手摇卷扬机吊出。扩底时先将中间圆柱土体挖出,再修底、修边形成扩底,开挖时以两人为一组,一人孔内挖土,另外一人在孔顶吊土,并担任警戒。挖出的土用斗车外运,孔口周边3m范围内不得堆土,接近持力层时挖出的土应按照顺序存放在桩孔外,以便设计、勘察等单位检验。
挖孔所出土石方用机械翻斗车转运至临时弃土场,再利用自卸汽车外运至指定弃土场。
挖孔桩通过淤泥、流砂层时,采用0.3m~0.5m短进尺、加厚护壁、增加护壁钢筋、护壁主筋超前或采用插打钢护筒等措施通过。孔内渗水用污水泵抽排,排出泥水经沉淀池沉淀后再排放至城市下水道。
2、护壁
护壁采用内撑式标准组合钢模,钢制串筒入模,插入式振捣棒捣固。钢筋采用机械切割、弯制,加工成钢筋笼成品,吊车整体吊装入孔。
护壁砼模板由标准组合钢模板拼装而成,拆上节支下节,循环周转使用。模板用“U”型卡连接,组成正方形四边钢圈,顶紧模板。护壁砼圈中心线应与桩轴线重合,其与桩轴心偏差小于20mm。
人工掘进后,支立第一节孔圈护壁模板,现浇护壁砼。安装护壁模板时,必须用四个桩心控制点来校正模板位置,并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一节砼护壁应比下面的护壁厚150mm,并高出现场地面200mm。第一节护壁完成后,重新定位孔中心,挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环,一直挖至基底设计标高。单节护壁大样图:
1)、模板采用专用工具模,四边相等,拼缝严密,这样的模板方能保证护壁厚度一致,便于控制筒尺寸。
2)、浇护壁前对所挖孔进行自检,修整合格再支模,检查模板弧度和护壁厚度,每三节要检查一次井壁垂直度。模板下口落在土上,上口高出上节护壁下口不少于100㎜,形成咬口。
3)、支模前先放护壁钢筋,保护层厚度一致,钢筋绑扎成型,不得有漏扎现象。护壁配筋如下图:
4)、采用商品混凝土浇筑,强度等级C20,用短木棒把砼振捣密实。
5)、遇流动性淤泥和流砂时按流泥、流砂施工方法成孔。
护壁施工的注意事项:
1)、护壁厚度、拉结钢筋或配筋、砼强度等级应符合设计要求。
2)、桩孔开桩后尽快灌注护壁砼,且必须当天一次性完成。
3)、上下护壁间
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