东风企业战略分析成品..doc

东风汽车战略分析 第一部分 企业战略分析 公司背景介绍 （一）东风企业集团介绍 公司始建于1969年，公司主要业务分布在十堰、襄阳 、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件。东风汽车公司是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司总部由十堰搬迁至武汉。2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。 （二）东风企业成立与发展 1、东风企业的成立 1952年11月，周总理带领一个代表团访问苏联，就苏方对我国的援建项目由141个增加到156个，以及关于汽车几年建成的问题与苏方谈判。谈判中，我方提出建二汽，得到苏方首肯。东风就这样应运而生。1969年，东风汽车公司得以建立，原称“第二汽车制造厂”。 2、东风企业的发展 （1）艰苦创业（1969~1978年） 中央为促进国民经济的发展，解决汽车供不应求的矛盾于1964年第三次提出在内地建设第二汽车制造厂，此后开始全面筹建。1967年4月1日，在十堰隆重举行了第二汽车厂开工典礼。1969年10月，军区一些人不顾客观实际，急于求成。结果搞乱了建设和生产的步骤，严重影响工程质量，抢干出来的汽车，质量问题一大堆。1975年7月1日，经过建设者们六年战天斗地的艰苦奋斗，二汽第一个基本车型EQ204两吨半越野车生产阵地胜利建设投产。经历了10年的艰苦创业，1978年7月，东风牌EQ140载货汽车投入批量生产，产品质量逐步稳定，产量逐年增长，二汽终于结束了它那“苦难的历程”，乘着大好形势，二汽领导抓住机遇，开始大踏步向前迈进。 发展辉煌（1979~1993年） 1978年，二汽果断调整产品方向，实现了“军民结合，以民为主”的战略性转移。1981年4月，二汽率先成立东风汽车联营公司。联营公司以二汽为核心，以东风牌汽车产品为龙头，经过前后三次改级，到1985年，联营公司发展到全国21个省市区的118家。同时，开辟了襄樊第二基地，在产品系列化前提下，为拓宽新品种，建立“双轨制”，完善并提高生产能力进行了前提准备。1992年9月4日，二汽正式更名为东风汽车公司，迈向了集生产、开发、经营为一体的特大型企业集团行列，成为我国汽车行业的一支中坚力量。 （3）改革调整（1994~1999年） 进入20世纪90年代，基于对形势发展的充分分析，公司迅速按照“三个突破”的总要求，全面实施战略调整，开发以轻轿为核心的第三次创业；同时，以建立现代企业为目标，以机制转换为核心，积极推进自身脱胎换骨的改造。轻轿建设的突破和体制、机制改革取得的发展，为公司稳固确立行业地位，进入21世纪全面发展奠定了重要基础。 跨越发展（2000至今） 2000年后，东风汽车集团的经营业绩以年均30%的速度递增，不断超载自我。在企业稳健发展的同时，东风又成功地在经济发达的珠三角、长三角地区拓展轿车新事业，并且完成了几代东风人的夙愿，总部迁到武汉。进入新世纪，东风实现大步跨越，通过一系列合资合作与联合重组，牵手雪铁龙、标致、日产、本田、起亚和康明斯等国际汽车产业巨头，演绎出被广泛颂扬的“东风模式”。 （三）集团布局 东风汽车公司已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车（湖北省、山东省、四川省是东风商用车主要销售集中区域）、乘用车、汽车零部件和汽车装备。在细分市场中确立了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。 附：东风集团组织布局（如图） 东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（东风标致）、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司等。 二、企业外部环境分析 （一） 宏观环境分析（PEST分析） 1、P-政治-法律的环境分析 政治环境： （1）东风汽车是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，中国三大汽车企业集团之一。也是国家重点支持的轿车定点生产企业之一。 （2）国家一系列汽车政策的出台，特别是汽车产业发展政策和汽车消费政策，有处于东风汽车的健康发展和促进汽车消费。 （3）东风汽