69公路隧道快速施工工法..doc

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69公路隧道快速施工工法.

公路隧道快速施工工法 田克强、刘辉、崔乐超 前言 新屋基特长隧道进口位于重庆市巴南区双河口镇太平村,出口位于涪陵区增福乡小湾村,是重庆沿江高速公路主城~涪陵段的重点控制性工程。左右幅长度共计12015m。其主要特点为:地质情况复杂,工期紧,任务重,风险高、难道大。该隧道主要不良地质条件为岩溶及岩溶水,主要围岩为石灰岩和泥岩,其特点为遇水易软化,部分地段还有硫化氢等有毒有害气体。通过我公司员工和业主、设计、监理单位及部分专家的共同努力。在施工中采用隧道快速施工工艺,取得了在确保安全、质量的前提下,同时保证了前导坑的掘进速度,为按期通车提供了条件,赢得各方赞誉。经过在施工实践中不断总结完善,形成该施工工法。 工法特点 采用上下台阶流水法开挖、施工工艺简单,施工投入小。 与传统三台阶施工法相比,本工法采用了灵活的劳动组织方式,各工序混合编组,施工效率高,保障了施工安全,加快了施工进度,节约了工程成本。 适用范围 本工法适用于大断面公路隧道(开挖半径5.5m)Ⅴ级Ⅴ级加强段围岩施工,或同类地质水文条件下的其他类型地下工程施工。 工艺原理 隧道施工,最重要的是问题解决泥石软化后引起的围岩变形问题。我们按照新奥法施工的理念,遵循“管超前、弱(不)爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,制定富水泥岩地段施工方案为:超前物探、钻探结合探水、超前注浆堵水、超短台阶人工开挖(局部辅以弱爆破)、初支加强、仰拱超前、二衬紧跟。 施工工艺及操作要点 5.1施工工艺流程 施工工艺流程见图5.1-1。 5.2操作要点 5.2.1超前地质预报 图5.1-1 工艺流程图 1)TSP203超前地质预报 泥岩石灰岩地段超前预报,采用的是瑞士Amberg测量技术公司生产的TSP203地质超前预报仪。TSP203是采用回声测量原理。地震波在指定的震源点(在隧道的边墙,24个炮点布成一条直线)用小量炸药激发产生。地震波在岩石中以球面波形式传播。当地震波遇到岩石物性界面(即波阻抗差异界面,例如断层、岩石破碎带和岩性变化等)时,一部分地震信号反射回来,一部分信号透射进入前方介质。反射的地震信号将被高灵敏度的三分量传感器接收。由于TSP203地质超前预报系统采取的是“多点激发、一点接收”测量方法,多点激发产生的地震波相互跟踪检验,故而能提供一种精确的测量。反射信号的强弱与反射界面岩性有很大关系,反射界面两侧的岩性差异越大,反射回来的信号越强,预报的范围也就更大。一次预报用时1.5h左右,需要4~5名人员。TSP203系统的现场测试,如图5.2.1-1所示。 图5.2.1-2 TSP203系统的现场测试示意图 注:爆破孔布置在隧道侧壁,使用Φ42mm钻头,钻孔深度为1.5~1.8m,钻孔向下倾斜8°±5°,每孔装药量为100~150g;接收器孔使用Φ50mm钻头,钻孔深度为2.0m,用环氧树脂锚固,钻孔倾角为向上16.7°;上述钻孔高度控制在距隧底约1.9m。 2)超前钻探 泥岩石灰岩地段隧道施工坚持以TSP203预报为主、超前钻探为辅的预报方案,用30m超前钻探对TSP203预报结果进行验证、确认。超前探测孔布设在上导,每个断面布3个探测孔,孔深30m,搭接长度5m.。探孔用于探明前方地质,发现地下水较大时(三个探孔均出水,且单孔水流量5m3∕h),及时采用必要的堵水、止水措施和手段。 5.2.2地下水处理 泥岩石灰岩地段,快速、有效地隔断水对围岩的作用对隧道开挖后的稳定性非常重要,施工中采用开挖的超前注浆、开挖后径向注浆堵水措施,对地下水进行封堵;采用洞内挖集水坑、排水渠的措施对洞内水进行抽排、安排专人24h对洞内排水进行监控值班。 注浆堵水 小导管超前及径向注浆 当超前探测孔地下水单孔流量大于5m3∕h且小于40m3∕h时,地下水采用小导管注浆的方式进行封堵;富水地段每3m进行一次超前注浆,小导管采用先钻孔后下钢管法施工,钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢拱架上部穿过,打入小导管后,钢管尾部和工字钢架焊接成整体。止浆墙采用喷射混凝土,掌子面上台阶范围,喷10cm厚混凝土进行封闭,采用2台KBY50/70注浆泵进行注浆作业。径向注浆小导管在进行初期支护时同步打设,在开挖下一循环的时候对本循环打设的径向小导管进行注浆作业(为了节约时间,径向注浆管全部用铁丝绑在事先预埋在边墙的φ10钢筋上),采用4台KBY50/70注浆泵在开挖时注浆。 施工工艺 制作钢花管:φ50mm超前小导管、φ42mm径向注浆小导管在构件加工厂制作。前端做成尖锥形,尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径为6~8mm。小导

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