2_第2章城市轨道交通系统的设计与施工6讲解.pptVIP

盾构机施工分三个步骤：①在放置盾构机的地方打一个竖井，并用混凝土墙进行加固； ②将盾构机安装到井底，安装千斤顶驱动前进； ③用预制好的衬砌加固开挖好的隧道边墙。 盾构法适用于松软地层，在上海和南京地铁修建中使用较多，优点是机械化程度高，施工进度快 缺点是盾构机造价高，机械复杂。 地面工程施工主要是筑堤工程施工、地面车站工程、车辆段配套工程。 高架施工主要是高架桥工程施工、高架车站工程施工 地面线路的区间工程多采用地面筑堤的方法施工，地面筑堤法就是从地面筑起路堤，然后在路堤上铺设道床和轨道的方法。 地面筑堤方式虽然建设费用不高，但是堤下的土地不能利用，造价反而更高。 城市轨道交通工程里的高架桥类似于城市高架桥和公路高架桥的建筑形式。 折返线就是供列车掉头的线路，列车为什么要掉头呢，因为有的时候全线的客流量分布不太均匀，需要组织区段运行，就需要在区间里掉头的了。 渡线是指上下行之间的连接线，单独设置的时候可以用来临时折返列车，与其他辅助线合用的时候可以增强辅助线功能。 停车线就是用来停车的，一般设置在端点站，但是为了防止在运行中的列车出现故障，在沿线3到5个车站间应该加设渡线和车辆停放线。 车辆段出入线就是车辆段和正线连接的线路 线路开通前，还要对轨道交通限界做一下检查，检查方法用的是冷滑测试和热滑测试。这个冷热是通过带不带电运行来划分的。 明挖法是将地面挖开，形成露天的基坑，然后在