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第五章习题答案5-4 图5-48所示的底板螺栓组连接受外力 的作用。外力作用在包含x轴并垂直于底板接合面的平面内。试分析底板螺栓组的受力情况，并判断哪个螺栓受力最大?保证连接安全工作的必要条件有哪些？解：1. 载荷分解 = cos = sin M = ·l － · h2. 螺栓上的受力分析 （ 1 ） 在竖直方向上，螺栓承受的轴向拉伸工作载荷 F = （ 2 ）在水平方向上，螺栓受力的作用，需要靠螺栓上的预紧力产生的摩擦力来阻止相对滑动，故f N ( p75 ，5-9 ) 其中正压力 N = z 注： ——防滑系数 ——被连接件刚度 ——螺栓刚度 即 f ( z ) ( 3 ) 在倾覆力矩M作用下，螺栓受的载荷若M 0 ，倾覆力矩为逆时针方向右边螺栓受到力的加载作用，使螺栓受力增大；左边螺栓受到力的减载作用，使螺栓受力减小；在这种情况下，右边受力最大，左边受力最小。若M 0 ，倾覆力矩为顺时针方向左边螺栓受到力的加载作用，使螺栓受力增大；右边螺栓受到力的减载作用，使螺栓受力减小；在这种情况下，左边受力最大，右边.受力最小。 3. 保证正常工作的条件： a. 受力最大的螺栓满足强度条件 b．受压最大接合面不能被压碎，即最大挤压应力 ≤ [ ] c．受压最小接合面不能有间隙，即最小挤压应力 ≥ 0 5-5 图5-49是由两块边板和一块承重焊接的龙门起重机导轨托架。两块边板各用4个螺栓与立柱相连接，托架所承受的最大载荷为20kN，载荷有较大的变动。试问：此螺栓连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜？为什么？若采用铰制孔用螺栓连接在20 kN的横向应力作用下，每个螺栓的横向工作剪力为 F = = =2.5 kN b．在转矩T = 20 × 300 = 6000 N·mm的作用下，有 = T 其中表示第i个螺栓所受的工作剪力； 又因为螺栓的剪切变形量与该螺栓轴线到螺栓组对称中心O的距离成正比，而这里螺栓轴线到螺栓组对称中心的距离相等。 = 0.5 = 106 mm 由于是两块边板，每块边板上有4个螺栓，即 = = = 7.08 Knc．利用矢量合成的方法 = = 9.02 kN d．由螺栓的剪切强度条件 = [ ] 其中取[ ] =95 MPa ， = 20 mm ， = 150 MPa 所以 = = 11 mm e．由螺栓与孔壁的挤压应力 = [ ] 所以 = = = 3.01 mm 所以查机械设计手册可知螺纹小径 11.00的是M14、M15、M16若用普通螺栓连接在20 kN的横向应力作用下，每个螺栓受到的预紧力满足 f z i 所以 ≥ = = 7.5 kN在转矩T = 20 × 300 = 6000 N mm的作用下，每个螺栓受到的预紧力为 = = = 42.45 kN利用矢量合成的方法 = ＋ = 49.95 Kn仅受预紧力的螺栓危险截面的拉伸强度条件为 = ≤ [ ] 其中[ ] 为120 MPa ，故 ≥ = 26.25 mm 由机械设计手册可查，选取M32 通过对比，可知在本题目的情况下用铰制孔用螺栓连接为宜：可用较小规格螺栓承受较大的横向载荷和转矩若采用普通螺栓连接，则需要至少M32的大螺栓，可以得出结论，普通螺栓连接不适宜承受较大的横向载荷和转矩，较适宜承受轴向载荷 5-10 图5-18所示为一汽缸盖螺栓组连接。已知气缸工作气压P = 0 — 1 MPa 。缸盖和缸体均为钢制，直径 = 350 mm ， = 250 mm，上下凸缘厚均为25 mm，试设计此连接。 解：（ 1 ）确定螺栓数目z和螺栓连接相关参数的选定 由表5-4螺栓间距表知，当工作压力为P = 0 — 1 MPa时，螺栓间距 ≤ 7d， 取 = 6d ， 螺栓个数取为12个，则螺栓间距 = = 91.58 mm，螺栓直径为 d = = = 15.3 mm 故按系列标准选d = 16 mm （ 2 ）选取螺栓的材料为低合金钢8.8级，查表得，其屈服极限 = 640 MPa （ 3 ）求单个螺栓轴向所受总拉伸载荷 总的工作载荷为 = P = = 49062.5 N 每个螺栓的轴向工作载荷为 F = = = 4088.54 N 确定单个螺栓上的总拉伸载荷 对于有密封性要求的连接： = （ 1.5 1.8 ）F ，在此取 = 1.8 F 则 = ﹢ F = 2.8 F = 2.8 × 4088.54 = 11447.9 N （ 4 ） 螺栓长度计算 l = 25 + 25 +（ 0.2 0.3 ） d ﹢ （ h