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KXX天桥架梁方案 工程概况 本桥是XX高速公路XX合同段的一座天桥，桥梁中心桩号KXX，与主线在KXX处正交，桥梁全长45.94m，桥面宽8.5m。本桥上部结构采用1×30m装配式后张法部分预应力混凝土简支箱梁，共有箱梁3片；下部采用U形实体桥台，扩大基础。 架梁施工组织机构 工程负责人：XX 现场总指挥：XX 技术组：XX、XX、XX、XX、XX 安质组：XX 物资设备组：XX、XX 施工准备 1．检查安装条件。吊装前盖梁、支座垫石和梁体混凝土强度不得低于设计强度。 2．提前做好桥梁中线贯通测量工作。由技术人员核实线间距、桥梁的跨度、梁缝、垫石高程、尺寸等，并画好梁端线、梁边线及桥梁支座十字线。 3．明确梁的运输路线，架设顺序，吊机进出道路的状况和要求，作业场地地面状况和要求，吊机起重臂长度及作业时所要求的伸幅半径、高度及角度等。 4．通过起吊质量和吊机自重验算地基承载力，如不能满足承载要求时，应对地基采取换填土、垫枕木和钢板、型钢等予以补偿。对起吊的梁体在地面或墩顶拉八字揽风，防止吊机臂杆转动影响稳定。 5．运梁道路必须表面平整，基底坚实，满足安全运梁要求，不得出现一边硬一边软或上硬下软的现象。 6．捆绑吊装用钢丝绳必须满足安全施工要求. 30m箱梁中梁吊装重量为86t，边梁吊装重量85t,采用两台吊车，按最大起吊重量每端负荷43T，即430KN。 通过钢丝绳容许拉力计算，采用规格6*37，直径为43mm，使用前检查完好情况，梁底设置护角，确保吊装安全进行。 钢丝绳容许拉力公式：[Fg]=αFg/K α--考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×37钢丝绳取0.85； K—钢丝绳使用安全系数,作捆绑吊索用时取10； Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和，取1285000KN； 代入公式计算[Fg]=1285*0.85/10 =109.2 KN ； 使用4股钢丝绳捆绑，容许拉力为437KN，负担430ＫＮ起吊重量，满足安全使用要求。 钢丝绳技术性能表 直径（毫米） 钢丝总断面积（毫米2） 钢丝绳参考重量（千克/100米） 钢丝绳公称抗拉强度（MPa） 钢丝绳 钢丝 1850 钢丝破断拉力总和（KN）≥ 43.0 2.0 697.08 655.3 1285 严禁使用有较大磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，如要使用可根据磨损程度进行折减使用，钢丝绳连接必须插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。 架梁施工 施工工艺流程 箱梁在预制场经检查合格后由场内2台龙门吊装车，专用运梁拖车经成型路基运输至天桥桥台之间，采用100T、130T各1台汽车吊安装就位。 主要施工工序及说明 1．箱梁吊运 箱梁在预制厂按编号顺序由2台龙门吊起吊放在运梁车上，捆绑支撑牢固，经已成型的路基运至施工现场。箱梁吊运期间派专人进行现场指挥作业。 2.平整场地 由于场地限制，吊车在已成型路基上工作，故吊车工作范围内场地需进行平整、压实，保证吊车的安全工作 3．支座安装 （1）支座安装准备工作支座安装前的检查：检查桥梁跨距、支座位置垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。支座的检查：支座进场后，应根据部颁标准及有关规定对其外观尺寸、组装质量进行检查，并检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。支座存放在工地专用库房内，按要求摆放，妥善保管。搬运和安装过程要求轻拿轻放，严防磕碰损伤。安装在垫石顶面铺垫一层厚10mm C40干硬性砂浆，砂浆顶面的标高与支座底面的设计标高相同。砂浆必须，顶面要求平整，其高差不超过2mm