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- 2017-01-21 发布于江西
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基本资料
该公路建成后,将与整个重庆市以及相邻的四川省的公路网相连,形成该地区的公路主骨架和快速通道,改善该地区的交通状况和投资环境,有力地支援重庆东部落后地区的工业建设,为三峡工程提供交通保障,从而推动三峡库区乃至整个重庆市和中国西南地区的经济发展。0.5 m(外护栏)+1 m(行车道)+ m(内侧护栏),m。安全桥梁方案设计中,美观桥梁建筑不仅是交通工程中的重点建筑物,而且也是美化环境的点缀品, 跨组合径 边主跨比 梁高 H中 H中/L H支 H支/ H中 珠江三桥 80+110+80 0.73 2.7 1 /40.7 5.5 2.04 常德大桥 84.7+3×120+84.7 0.7 3 1/30.0 6.8 2.27 沙洋汉大桥 62.4+6×111+62.4 0.56 2.5 1/44.4 6 2.4 华北大桥 70+100+70 0.7 3.3 1/30.3 6 1.82 松花江大桥 59+7×90+59 0.66 3 1/30 5.4 1.8
2.2.3 主桥设计
一、分孔布置
对于跨河桥,分孔的主要依据是通航要求、地形和地质条件、水文状况、技术经济条件和美观的要求。桥梁的分孔和造价有很大关系,跨径越大,孔数越少,上部结构的总造价就越大,而下部结构的总造价则相对较小;反之,跨径越小,孔数越多,上部结构的总造价就越小,而下部结构
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