事故多发点和危险路段治理对策思考(公安交警).docVIP

事故多发点和危险路段治理对策思考(公安交警) 一、 事故多发点和危险险路段频发交通事故的原因分分析。 （一）地理环境复杂，路路况差。 事故多发点和危险险路段往往地处沿河崖，多弯弯、陡坡等地理位置，交通条条件差。今年来，虽然交通道道路发展很快，许多国道、省省道为高速路、二级路所代替替，水泥路、柏油路比比皆是是，但有些路段，由于地理环环境的限制、道路条件是改善善了，但不安全的因素仍不同同程度存在（如沿河、靠崖地地段），加之在设计施工时一一些地方由于多的考虑省钱、、省量、省时等问题，许多新新建的公路在弯度、坡度等方方面都达不到要求，坡度过陡陡，弯度过大的问题依然存在在，道路条件改善后行驶的快快速车辆行至这些路段，由于于惯性的作用及易发生交通事事故。还有，由于国家的财力力不足，现在还有许多公路还还来不及等到应有的改造，特特别是乡镇公路，许多路段还还处于三、四级低水平的水平平上，路面不平、过窄，弯度度大、坡度陡、危险路段没有有防护，公路等级低、路况差差，成为交通事故频发的重灾灾区。 （二）驾驶员的交通通安全意识差。 以上谈到的的道路客观条件的不完善，虽虽然说是交通安全的重要因素素，但机动车驾驶员的交通安安全意识差也导致交通事故发发生的重要原因。许多驾驶员员，特别又是来自农村中的驾驾驶员，安全意识淡薄，落后后的交通习惯严重，根本就不不把交通安全问题放在心上、、记在脑中，从已发生的交通通事故的情况看，都是由于驾驾驶员超速、超载、无证驾驶驶、酒后驾驶或机动车性能不不良造成的。 （三）道路交交通管理不够到位。 从已发发生的交通事故情况分析，政政府职能部门对道路及道路交交通安全管理还存在着不够到到位的问题，重要表现在以下下几个方面： 一是在危险路路段或事故多发点段设置的警警示标志不足（一些地方甚至至没有）未能及时对司机进行行预先警示。 二是在路面管管理的力度不够大（当然与警警力不足有关），特别是一些些山区公路、乡镇公路更少光光顾，给司机造成山区公路无无人管的错觉而违法操作。 三是对违法违规行为处罚偏轻轻，没法从根本上触及违法者者的利益，因而使一些司机的的违法违规行为屡禁不止。 除此之外，政府对道路建设设、改造投入不足，警力不够够，管理监测设备的不足且相相对落后等问题也是导致危险险路段和事故多发点段频发交交通事故的间接原因。 二、、 避免和减少交通事故发生生的对策思考。 （一）加加大道路的投入 改善道路交交通条件和管理条件是避免和和减少交通事故发生的必备条条件。 1、加大公路的维护护力度，按照取之于民用之于于民的原则，从收取的养路费费中按一定的比例用于正常的的维护费，保证公路良好、畅畅通。 2、对危险路段、事事故多发点段进行专项整治，，要区别不同的情况，根据实实际需要，科学的分析，该改改造的改造，该完善交通管理理设施的完善，改善道路的通通行条件，把道路的危险性降降低到最小的限度。 3、对对危险路段、事故多发点段，，加强安全防护，对临崖、临临江的险要道路要安装金属波波形防护栏，在弯度较弯的路路段安装红白相间的标志水泥泥桩或金属波形防护栏，在条条件许可的情况下，在经常发发生交通事故的地带的沿边用用泥土堆筑防护墙等，以避免免或减少事故的发生，保障国国家和人民的财产和正常安全全。 4、加强对职能部门管管理，加大对监测装备的投入入。要减少道路交通事故的发发生，除改善道路交通条件外外，加强道路交通的管理与监监测也是必不可少的，要想马马儿跑的快，又想马儿不吃草草那是不可能的。因而，政府府要加强对职能部门的投入，，保障职能部门人力、物力、、财力各个方面的需要，以保保证道路交通安全管理工作正正常有序的进行。 从诸多的交交通事故发生的原因看，除了了一些客观存在的原因外，相相当程度的原因在于驾驶员和和其他交通参与者的交通安全全意识差的问题上，如果驾驶驶员交通参与者有较强的交通通安全意识，自觉遵守《道路路交通安全法》，许多交通事事故是可以避免的，超速、超超载行驶、无证驾驶、酒后驾驾车等违规操作，归跟到底都都是意识决定的，要避免和减减少道路交通交通事故的发生生，不断加大宣传力度，提高高全民的文明交通安全意识很很重要，这是源头的工作。以以笔者诚见，交通事故多发、、重特大交通事故防不胜防的的根本原因是交通参与者，特特别是机动车驾驶员交通安全全意识淡薄，而出现这种状况况的原因，或者致使这种状况况长期存在的原因，是我们的的交通安全宣传工作跟不上形形势的要求，广度不够，深度度不够。应当看到，当前交通通安全宣传教育滞后于道路交交通发展的要求，广大交通参参与人的法制意识、道路观念念和社会公德还不能适应现代代交通的要求，交通安全宣传传教育投入少、宣传力量薄弱弱也是普遍性的问题，《道路路交通安全法》明确规定政府府、单位、教育部门行政部门门、学校、媒体以及公安机关关交通管理部