橡胶空气弹簧生产工艺..doc

橡胶空气弹簧生产工艺技术 （简述） 空气弹簧 空气弹簧 （橡胶气囊）是一种夹织物橡胶囊，内充压缩空气，可膨胀，利用气体体积弹性，起弹性作用的减震橡胶制品。根据橡胶气囊工作时变形形式的不同，空气弹簧的结构形式主要分为囊式，膜式和混和式三种类型。 国家标准： 汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊 GB/13061-91中规定 代表囊式； 代表膜式； 代表混和式。 空气弹簧在结构上与无内胎轮胎相似。是由内胶层（气密层），帘布层（耐压层），钢丝圈（骨架），外胶层（保护层）组成。 空气弹簧的生产，也需要专用设备，工装，模具，近似汽车轮胎的生产装备。 橡胶空气弹簧的研究，发明及应用，最早是在美国，已经有一百多年，而在汽车上应用也有六十多年。 由于橡胶空气弹簧具有：质量小，舒适性好，耐疲劳，使用寿命长，具有减震和消音作用的优点，所以，广泛用于汽车，火车及工业机械设备，仪器上。 空气弹簧的结构（以膜式为例） 橡胶气囊, 上盖板, （顶板） 进气接嘴， 固定螺栓， 缓冲块 （ 橡胶垫，又叫限位块，减振器）， 活塞 （ 铁制件或合金铝，塑料）。 二．橡胶空气弹簧的特性 自振频率低； 刚度低； 阻尼性好； 高度可调。 空气弹簧在使用时，必须配有气源，以保证其内部压力的稳定。 三．空气弹簧的生产工艺流程 ╱ 帘布压延 — 帘布裁断 ╲ 炼胶 — 胶片压延 —— 成型 — 硫化 — 卷边— ╲ 钢丝圈制备 ╱ 组装 —— 压装 — 水试 四．生产工艺 1.炼胶（省略） 2.帘布压延 1）帘布：尼龙6，66，改性66. 聚酯帘布（PET） 帘布有单股，2股，3股。 普通，加粗。 2）设备： 四辊压延机压延联动线， （意大利鲁道夫. 科梅里奥） 　　　　　常用型号：XY-4S1730 辊筒Φ610 压延工艺是利用压延机将混炼胶料覆盖于纺织物表面，并渗透于织物缝隙的内部，使胶料和纺织物紧密结合在一起成为胶帘布的过程。 纺织物挂胶的方法有三种： a.一般贴胶压延； b.压力贴胶压延； c.擦胶压延。 压延胶料的工艺性能要求： 应有适宜的包辊性，良好的流动性，足够的抗焦烧性和较低的收缩性。 适宜的包辊性： 胶料在压延机辊筒上，既不能脱辊，也不能粘辊，而要便于压延操作，容易出片； 良好的流动性： 能使胶料顺利而均匀地渗透到帘线之间； 足够的抗焦烧性： 胶料在压延前须经过热炼，经受多次薄通，而且在压延时常在较高温度（80-110℃）下进行，因此胶料在压延过程中不能出现焦烧现象。 较低的收缩性： 应减少胶料的弹性变形，使压延后胶帘布表面光滑，尺寸变化不大。 3.胶片压延 空气弹簧生产所需要的胶片，一般都用三辊压延机压延，把热炼后的胶料，经三辊压成一定厚度的薄片，经输送带冷却卷曲成卷，胶片的宽度一般在辊筒上割边定宽，成型时不再裁边。 空气弹簧根据其自身的功能要求，内层胶片气密性要好，所以，配方设计时选用丁基橡胶；而外层胶片要求耐天候性，耐疲劳性要好，配方设计时选用氯丁橡胶。 在国内，一般生产厂家，基本上是内外胶片采用一样的配方，因为这与生产企业的生产规模，技术水平，生产装备有关。 胶片压延的质量要求： 厚度均匀； 收缩性小； 表面光滑； 粘接性好； 影响压延胶片品质的因素： 1）辊筒温度 辊温高，胶料粘度低，胶流动性好，半成品收缩率低，胶片表面光滑； 2）压延速度 压延速度快，生产效率高，但压延收缩率大； 3）生胶种类 不同生胶的混炼胶，压片后特性差异大； 4）混炼胶的可塑度 可塑度大，胶料流动性好，胶片光滑，收缩率低； 5）配方的含胶率 含胶率高，胶料弹性大，压延收缩大，胶片表面不光滑。 4.钢丝圈 空气弹簧所用的钢丝圈，按空气弹簧的结构不同，所用的钢丝也不同。 1) 轮胎胎圈钢丝 即 19号镀铜钢丝，直径0.95mm. 这种钢丝，无论是国外还是国内的生产厂，都用的较多。多用在膜式弹簧的小子口，曲囊式弹簧的中腰环；制作是用经改造的轮胎胎圈成型机，多根钢丝排列附胶缠绕而成，圈数是根据产品的载