7站场轨道工程监理实施细则.docVIP

目 录 1 工程概况 1 2 监理依据 1 3 监理工作范围及重点 2 3.1监理工作范围 2 3.2既有线施工安全事项 2 4 监理工作流程 2 5 监理工作内容及质量控制要点 3 5.1准备阶段监理工作 3 5.1.1线路复测资料、线路基桩及路基铺轨前的检查 3 5.1.2进场原材料 4 5.2施工阶段质量控制 5 5.2.1底碴、面碴 5 5.2.2铺枕 6 5.2.3铺轨 7 5.2.4铺设道岔 9 5.3工程验收交接 12 6 监理工作方法及措施 13 1 工程概况 兰新线红乌段电化改造工程J1标段轨道工程均在站内。主要工程量：铺轨共9.62公里（其中铺新轨7.21公里，铺旧轨2.41公里）；新铺道岔共44组（其中单开道岔42组，特种道岔2组）；新铺道床35540立方米（其中面碴24730立方米，底碴10810立方米）；改建线路（拆铺、拨道）2.37公里；拆除线路5.38公里；拆除单开道岔50组，特种道岔1组；拆铺单开道岔12组。 2 监理依据 2.1国家、铁道部和地方政府有关工程建设的法律、法规。 2.2经有关部门批准的工程项目文件和设计文件、施工图纸。 2.3《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007 J267-2007) 2.4《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003 J284-2004） 3 监理工作范围及重点 3.1监理工作范围 兰新线红乌段电化改造工程监理J1标烟墩（含）至七泉湖（含）（K1250+752—K1687+831）的十九个车站的铺轨、铺岔工程。 3.2既有线施工安全事项 3.2.1既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》和铁道部、乌鲁木齐局营业线施工安全的有关规定。 3.2.2既有线上施工，堆放工程材料或机具设备等，未经行车主管部门批准和设置防护严禁侵入建筑限界。 3.2.3参加营业线施工（包括营业线维修）的施工人员须经培训并考试合格持证上岗，劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，考试合格并颁发上岗证后，方可上岗。 3.2.4既有线施工项目开工前应严格按照乌鲁木齐铁路局乌总[2008]555号文规定与设备管理单位和行车管理部门签订施工安全协议，施工单位编制与营业线施工有关的主体工程施工方案、分项主体工程施工方案和设备管理单位的配合方案，按乌局555号文申报审批，未经审批的施工方案和乌局下达的月施工计划，既有线严禁施工。 3.2.5既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。 3.2.6既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁开通使用。 3.2.7本建设项目后段为自动闭塞地段，施工单位严禁发生用金属铁器将横向两根轨搭接，绝缘接头处纵向两轨接通造成信号故障。 3.2.8正线上的施工作业必须在天窗内执行完成，并按规定设置和撤消施工防护。 4 监理工作流程 5 监理工作内容及质量控制要点 5.1准备阶段监理工作 认真审查施工组织设计、开工报告及对开工报告中的人员资质、机械配备情况进行仔细核对。施工组织设计涉及到安全和既有线施工的应有详细的安全措施和应急预案 5.1.1线路复测资料、线路基桩及路基铺轨前的检查 1）基桩所用材料的规格、型式、外观检查。 2）路基面的压实度、密实度检测（见证检测）。 3）路基面的平整度检测（尺量）。 4）按设计和验收标准对路基、中线、半幅宽、路肩标高、横向坡度的检查。 5）两标段分界点控制桩中线、标高相互确认的签认。 6）基桩检测验收工作按设计要求，直线上50米，圆曲线上20米，缓和曲线上10米及曲线五大桩的验收。基桩验收后，要求施工单位将曲线五大桩外移在路肩处做好护桩。 5.1.2进场原材料 1）底碴的检验工作其质量应符合《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）的规定，底碴进场时要求施工单位必须有碴场出具生产检验报告和产品合格证。监理人员要对每一批所进道碴进行验收。 监理人员对进场道碴见证取样检测。送具有检测资质的试验单位进行黏土团及其杂质含量试验，其杂质含量的质量百分率不得大于0 .5%。底碴粒径级配应符合下表规定。 方孔筛边长mm 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45 过筛质量百率（%） 0～7 0～11 7～32 13～46 41～75 67～91 82～100 100 检验数量：同一产地、品种且连续进场的底碴，每5000m3为一批，不足5000m3亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位的20%