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农村公路养护管理经验材料 努努力创新 XXX市交通局 5月21日南通农村村公路工作会议精神，学习和和借鉴其它兄弟县市的先进经经验，并组团到山东省泰安市市实地考察农村公路管养情况况，回来认真研究，并多次向向市委、市政府主要领导汇报报，拿出了《XX市农村公路路养护管理办法（讨论稿）》》，明确了具体的农村公路管管养范围、责任和标准，并把把我市新桥镇列为农村公路管管养工作的试点镇。通过试点点、示范进一步完善我市农村村公路管养制度，再经市委、、市政府讨论研究后，将尽快快正式出台农村公路养护管理理文件。下面，我将我 一、基本情况：： 我市位于泰州南大门，，总面积平方公里，人口万人人,辖11个镇,全市公路总总里程达到公里,其中农村公公路公里,密度为公里/每平平方公里,实现了农村公路““村村通”，形成了以广靖高高速公路、宁通高速公路、姜姜八公路、江平公路为“主动动脉”，农村公路县、乡、村村道为“毛细血管”的公路网网络，使得县域交通区位优势势进一步凸现，为我市经济社社会跨越发展提供了有力支撑撑。 这几年随着农村公路的快速发发展，针对愈益突出的农村公公路管理养护主体不明、责任任不清、资金匮乏等问题，我我市立足实际，深化认识，大大胆创新，在农村公路养护体体制改革方向进行了研究和探探索，基本形成了一套农村公公路长效管理体制和机制。 一是统一思想认识。 至XX年底，我市全面完成第第一给农村公路建设任务。农农村公路建设所带来的经济社社会效益全市上下有目共睹，，为了提高大家对农村公路管管理养护工作的认识，我局和和人大代表、政协委员开展了了深入调研，并多次召开市、、镇、村三级相关部门负责人人参加座谈会，广泛听取方方方面面的意见，并多次向市委委、市政府主要领导汇报，使使全市上下形成共识，农村公公路建设是发展，农村公路管管养也是发展，且是可持续性性发展。 为有效推进农村公公路长效管养，我市成立了由由市长任组长，分管市长任副副组长，交通局局长、公路站站站长及公安、建设、水利、、国土、财政、审计、规划等等部门和各镇一把手为成员的的我市农村公路管理养护领导导小组，下设领导小组办公室室（简称市农路办），对全市市的农村公路管理养护工作进进行组织督查统筹、组织协调调、业务指导等。 三是健健全管养机构。 我市设立立两级农村公路管理养护办公公室，本市境内所有县道由XXX市农路办负责养护管理，，乡道、村道由各镇公路管养养办公室负责养护管理。 XX市农路办具体负责全市市农村公路的养护监管，检查查考核和经费的拨付，设计划划科、管理科、财务科等职能能科室，下设五个农村公路养养护管理站，每站四人，作为为市农路办派出机构，具体实实施县道养护和县、乡道的路路政管理。各镇分别成立了由由3到5名专职人员组成的镇镇村公路养护管理办公室，隶隶属各镇管理，各村成立由一一名村支书或村长任队长的农农村公路管养队。 结合我市市实际，我市在《XX市农村村公路养护管理办法（讨论稿稿）》中对养护标准进行了具具体明确，提出了“三有、三三无、三到位”的农村公路管管理养护工作要求，即有机构构、有责任、有资金，路面无无堆积物、路肩无种植物、路路边无违章建筑物，路肩平整整到位、交通标志到位、绿化化种植到位，同时明确了“十十无”管养标准，即：公路两两侧无影响公路环境的棚披和和新增违法建筑、公路路口和和拐弯处无遮挡视线的障碍物物、公路路面、公路用地及公公路桥下无非公路使用的堆积积物、公路和公路用地无“马马路市场”及摆摊设点、集镇镇段无摊外摊、店外店；公路路路肩和边坡无影响通行安全,,也是实际考核考评的依据 农村公路养护资金的筹筹集遵循“县乡自筹、省市补补助、多元筹资”、按养护分分工、分级负担的原则，养护护省补资金由市农路办统一管管理，实行专户储存、专款专专用。县道的日常养护和大中中修经费列入市政府财政预算算；乡道、村道的日常养护和和大中修经费由各镇列入镇政政府财政预算。 六是配备备养护管理人员。 按照““谁用工、谁招聘、谁管理””和“择优录用、绩效挂钩、、依法解聘”的原则，从关心心社会弱势群体出发，招聘和和优先录用家庭生活困难、责责任心强、身体健康的农村公公路管护员，原则上按县道44-6公里、乡道5-7公里里、村道6-8公里配备1名名固定养路员，经过培训后统统一挂牌上岗，具体实施农村村公路的保洁、清障及绿化维维护等日常管护工作；按行政政村区划设路段长，由村支书书或村长担任，负责日常管护护中的矛盾协调处理和管养人人员出勤出效的监管考核，从从而形成层次分明、职责明确确的农村公路管养工作网络。。农村公路养护管理将实行““六定、一包、三挂钩”制度度 三、保障措施： 农村公公路管养工作面广量大，要实实现农村公路管养的长效化，，根本在于狠抓责任落实，强强化各项保障措施。