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在公路科技大会上的讲话
在公路科技大会上的讲话
今天,我们在这里召开开公路科技大会,既是总结我我局自1998年以来所取得得的各项科研成果,也是进一一步明确今后科技工作的一个个部署,同时还将表彰一批在在公路战线上默默无闻,勇于于创新、攻克难题,推广应用用各种新式艺、新材料、新管管理方法的有功公路人,交流流一批公路人近年来的公路科科技论文。正是这些公路人为为我们的公路科技创新创造出出了不竭动力,为我局的各项项事业的进步贡献了力量。在在此,向广大公路科技工作者者致以崇高的敬意。
当今世世界,科学技术是综合国力竞竞争的决定性因素,自主创新新是支撑一个国家崛起的筋骨骨。温家宝在XX年3月288日国家科学技术奖励大会上上强调:必须把增强自主创新新能力作为国家战略,贯彻到到现代化建设的各个方面,贯贯彻到各个产业、行业和地区区,努力把我国建设成为具有有国际影响的创新型国家。公公路作为一个国家的基础性行行业,创新显得尤其重要。
((万宜、大万、北外环一级公公路),在施工管理过程中,,全程引入高速公路建设管理理模式,实行项目办、总监办办、现场监理、施工单位四方方质量监控,三大重点公路工工程仅用11个月就建成,工工程进度较以往任何一年都快快,创造出了宜春公路建设史史上的“深圳速度”。又如国国债工程项目目前已经公开进进行了招2219万元,为我局公路工程程建设积累了丰富的经验。
一是以人为本,提升职工工素质。我局出台了“十五””公路职工培训教育计划。职职工学校落实建立了哈工大宜宜春公路土木专业函授点,目目前已有100多名技术人员员参与学习,明年可全部获得得土木建筑专业本科文凭。此此外,我局还经常举办机务、、养护、工程试验、检测、计计算机、科技英语等培训,派派出人员外出考察学习,积累累科技工作人才。
IP电话话、CMNET等通信业务,,实现了语音、数据、图像三三网合一。XX年7月5日实实现全局通讯联网,手机电话话内部拔号全程免费。
GPS遥感设备,设计工工作实现了电脑化、出图规范范化。勘察设计院获得建设部部“工程设计乙级资质”,省省建设厅“工程勘察乙级”资资质,是目前宜春唯一一家具具备这个资质的单位。还通过过了中国质量认证中心颁发的的ISO9001、20000质量管理体系认证证书。自自90年代以来,许多路线设设计获得省、部优秀设计、科科技进步奖。
GBM工程,实现了畅、洁洁、绿、美。沥青路面修补推推广运用乳化沥青修补裂缝,,每公里节约近10万元。
5、工程建设、研讨方面。举举全局之力,确保了路桥工程程局国级一级建筑企业资质证证书的申报成功,直属分局等等单位获二级资质。公路技术术人员立足公路撰写出了大量量业务论文,对我局的公路工工程建设具有指导和决策意义义,如特大桥施工的沉船法。。目前我局已具备承担高速公公路到一般公路,小桥涵到特特大桥的施工能力。
6、财财务办公电算、网络化。20001年率先与清华泰豪公司司开发出了适合公路系统的办办公软件,使我局的财务基础础工作实现了会计电算化。
7、引入使用新设备、新材材料,创造工程建设“深圳速速度”。在去年的三大重点公公路工程,我局已经使用了不不少新设备,如英格索兰全液液压震动压路机、日本田中大大型沥青混凝土搅拌站、德国国ABG大型路面摊铺机、冲冲击碾、土工格栅等设备材料料。在大万一级公路,创造出出了一天摊铺5公里12米宽宽的沥青路的宜春公路建设史史上的“深圳速度”,万宜一一级公路的建成通车,结束了了宜春无一级公路的历史。
8、探索监理新业务。成立立了赣西公路工程监理公司,,是江西省第三个成立监理公公司。目前已经取得了监理乙乙级资质,正向甲级资质冲刺刺。
二、目前公路科技工作作存在的问题
我局目前的发发展势头是良好的,但也存在在一些急待解决的问题。一是是专业技术人员比较匮乏,中中高级技术职称人员少,尤其其是在基层一线,有的单位甚甚至连一名会计师都没有,长长此以往,提高公路综合发展展能力就会缺乏有力的技术支支撑。二是技术人员科研攻关关能力有待加强。近年来,我我局的公路建设突飞猛进,按按公路建设的速度,我局的科科研成果应该比目前的还要多多,造成科研少的原因是多方方面的,领导不重视、人才匮匮乏、技术人员沉下去进行调调研的时间少等。三是公路创创新能力有等加强。目前我局局的许多单位在公路建设还是是沿用老式的管理方法,观念念老化,有些单位甚至舍不得得出钱及时更新设备,有些技技术人员在管理过程中甚至不不参与工程建设,坐在家中搞搞管理和文字资料,致使在具具体的业务工作中发现问题的的能力有所减弱,而且忙于事事务性应酬工作,无精力致力力科研。四是技术人员吃苦耐耐劳精神不够。
三、今后科科技工作的几点看法
一是班班子成员要对公路科技工作引引起高度重视。发现和培养技技术人才,通过外引内培,为为我局公路积累大量人才。职职工学校要继续做好哈
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