第10章 直!接起动+正反转+顺序控制.pptVIP

10.2 鼠笼式电动机直接起动的控制线路 10.2 鼠笼式电动机直接起动的控制线路 点动控制： 控制线路的绘制 10.2 鼠笼式电动机直接起动的控制线路 点动控制： 连续控制： 电动机的保护 过载保护 —— 热继电器FR 零压（或欠压）保护 ——接触器KM 3、 既能连续又能点动的控制电路 （2）点动： 点动的动作过程 松开SB3： 4. 电机的顺序控制 (1) 控制顺序：M1起动后M2才能起动。M2既不能单独起动，也不能单独停车。 (1) 控制顺序：M1起动后M2才能起动。M2既不能单独起动，也不能单独停车。 (2) 控制顺序：起动时: M1起动后 M2才能自动起动；停车时: M2停车后M1才能自动停车。 10.3 鼠笼式电动机正反转的控制线路 控制电路一： 控制电路二：加电气联锁 控制电路二：加电气联锁 控制电路三：加机械联锁 动作过程 10.4-5 行程 时间控制 (a)结构图 按钮 在电工技术中所绘制的控制线路图为原理图，它不考虑电器的结构和实际位置，突出的是电气原理。 绘制原则及读图方法： 1. 按国家规定的电工图形符号和文字符号画图。 2. 控制线路由主电路(被控制负载所在电路) 和控制电路 (控制主电路状态)组成。 3. 属同一电器元件的不同部分(如接触器的线圈和触点)按其功能和所接电路的不同分别画在不同的电路中，但必须标注相同的文字符号。 4. 所有电器的图形符号均按没通电、没有发生机械动作时的起始状态画出。 5. 与电路无关的部件(如铁心、支架、弹簧等) 在控 制电路中不画出。 分析和设计控制电路时应注意以下几点： 使控制电路简单，电器元件少，而且工作又要准 确可靠。 (2) 必须保证每个线圈的额定电压，不能将两个线圈 串联。 (a)结构图 按钮 (b)原理图 主触头（KM）闭合 按下按钮（SB2） 线圈（KM）通电 电机运行； 主触头（KM）打开 松开按钮（SB2） 线圈（KM）断电 电机停车。 熔断器FU 交流接触器KM 组合开关Q 双联按扭 SB 1 SB 2 3 5 热继电器FR M 3～ 4 2 1 (a)结构图 (b)原理图 原理演示 自锁触点 短路保护——熔断器 FU 接触器的动铁心释放而使主触点断开。 （1）连续：按下起动按钮SB2，KM线圈通电 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 复合按钮 KM辅助触点闭合，将SB2两端短接，电动机连续运转。 ↓ → KM主触点闭合，电动机运转。 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 复合按钮 点动按钮SB3的作用： 使接触器线圈KM通电实现连续； 使线圈KM不能自锁。 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 后闭合 先断开 按下SB3 闭合 电机运转 点动时： 注：自锁触点不起作用 通电 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 断开 断电 电机停转 用途:试车、检修以及车床主轴的调整等。 点动+连续 原理演示 先断开 后闭合 分析： M1起动后M2才能起动： 法一：M2的控制线路接在M 1的启动按钮（亦是自锁触点）后面； 法二：将M1 的常开触点串接在M2的控制线路中。 M2既不能单独起动，也不能单独停车： 采用第一种。 KM1 FU Q KM2 M1 M2 3~ 3~ . SB SB1 KM1 KM1 SB2 KM2 KM2 按SB1 通电 闭合 再按SB2 闭合 通电 闭合 闭合 M1转动 M2转动 . . . . 分析： M1起动后M2才能自动（不加起动按钮）起动： 法一：M2的控制线路接在M 1的启动按钮（或自锁触点）后面； 法二：将M1 的常开触点串接在M2的控制线路中。 M2停车后M1才能自动停车： 将M2的常开触点并接在M1起动按钮两端。 KM2 SB2 KM2 SB1 KM1 FR1 FR2 KM1 起动时: M1起动后 M2才能自动起动； 起动： 通电 通电 闭合 闭合 SB KM1 FR1 KM2 SB KM2 FR2 KM1 停止： 断电 断电 断开 断开 停车时: M2停车后M1才能自动停车。 原理：将电动机接到电源的任意两根线对调一下， 即可使电动机反转。 思路：需要用两个接触器来实现这一要求。 当正转接触器工作时，电动机正转； 当反转接触器工作时，将电动机接到电源的任 意两根联线对调一下，电动机反转。 KMF A B C M 3~ FU Q FR KMR A、C相对调，三相电压形成反序 KMR KMR SBR KMF