液压系统元件工作原理及维修经典全集..docVIP

维修液压传动装置 （征求意见） 液压传动因其刚度高、响应快、功率大且体积小又易于实现计算机控制，已成为重要的传动方式之一。液压传动作为实现动力传递并加以精确控制的一门自动化技术已广泛地应用到各个工业领域，机床设备、冶金机械、矿山机械、起重运输机械、建筑机械、塑料机械以及农业机械等设备上都普遍采用液压传动。如今，应用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。液压传动技术是机械电子工程、机械设计、机械制造、车辆工程及工业工程等专业人才知识结构中必不可少的组成部分。 学习目标： 1、会拆装、检修液压元件； 2、会装配典型液压装置； 3、会进行液压传动与控制系统的启动、运行、调整与故障排除； 4、会识读液压器件装配图、液压回路图和液压系统图； 5、掌握基本液压原理。 工作任务一 维修液压元件 一、工作准备 （一）拆装与维修用液压元件 1、齿轮泵 2、液压缸 3、方向控制阀 （1）单向阀 （2）换向阀 4、压力控制阀 (1)溢流阀 (2)减压阀 (3)顺序阀 （4）压力继电器 5、流量控制阀 （1）节流阀 （2）调速阀 （二）维修工件 内六角扳手一套、内卡簧钳、铜棒、专用钢套等。 二、工作步骤 （一）液压元件拆装与维修的一般步骤 拆装过程要注意遵守安全操作规程，按照以下步骤进行液压元件的拆装： 1、拆卸液压元件之前必须分析液压元件的产品铭牌，了解所选取的液压元件的型号和基本参数，查阅产品目录等资料，分析该元件的结构特点，制定出拆卸工艺过程。 2、按照所制订的维修工艺过程，将液压元件解体、分析故障原因。解体过程中应特别注意关键零件的位置关系，记录拆卸顺序。 3、拆卸下来的全部零件必须用煤油或柴油清洗，干燥后用不起毛的布擦拭干净，检查各个零件，进行必要的修复，更换已损坏的零件。 4、按照与拆卸相反的顺序重新组装液压元件。 5、液压系统在实际应用中，由于液压元件都是密封的，发生故障时不易查找原因，能否迅速地找出故障源，一方面决定于对系统和元件结构、原理的理解，另一方面还有赖于实践经验的积累。 （二）拆装与维修步骤 1、拆装与维修齿轮泵 图7—1 CB—B型齿轮泵外观 图7—2 CD—B型齿轮泵的结构 1、5—前、后泵盖；2—螺钉；3—齿轮；4—泵体；6—密封圈；7—主动轴；8—定位销；9—从动轴；10—滚针轴承；11—堵头；12、油槽 拆装操作中要注意观察齿轮泵泵体中铸造的油道、骨架油封密封唇口的方向、主被动齿轮的啮合、各零部件间的装配关系、安装方向等，随时做好纪录，以便保证下一步进行安装。 装配时要特别注意骨架油封的装配。骨架油封的外侧油封应使其密封唇口向外，内侧油封唇口向内。而且装配主动轴时应防止其擦伤骨架油封唇口。 装配后向油泵的进出油口注入机油，用手转动应均匀无过紧感觉。 齿轮泵常见的故障有：容积效率低、压力提不高、噪声大、堵头或密封圈被冲出等。产生这些故障的原因及排除方法如表7—1所示。 表7—1 齿轮泵的常见故障及排除方法 故障现象 产生原因 排除方法 噪声大 ①吸油管接头、泵体与盖板结合面、堵头和密封圈等处密封不良，有空气被吸 ②齿轮齿形精度太低 ③端面间隙过小 ④齿轮内孔与端面不垂直、盖板上两孔轴线不平行、泵体两端面不平行等 ⑤两盖板端面修磨后，两困油卸荷槽距离增大，产生困油现象 ⑥装配不良，如主动轴转一周有时轻时重现象 ⑦滚针轴承等零件损坏 ⑧泵轴与电动机轴不同轴 ⑨出现空穴现象 ①用涂脂法查出泄漏处。更换密封圈；用环氧树脂粘结剂涂敷堵头配合面再压进；用密封胶涂敷管接头并拧紧；修磨泵体与盖板结合面保证平面度不超过0.005mm ②配研或更换齿轮 ③配磨齿轮、泵体和盖板端面，保证端面间隙 ④拆检，修磨或更换有关零件 ⑤修整困油卸荷槽，保证两槽距离 ⑥拆检，装配调整 ⑦拆检，更换损坏件 ⑧调整联轴器，使同轴度误差小于φ0.1mm ⑨检查吸油管、油箱、过滤器、油位及油液粘度等，排除空穴现象 容积效率低、压力提不高 ①端面间隙和径向间隙过大 ②各连接处泄漏 ③油液粘度太大或太小 ④溢流阀失灵 ⑤电动机转速过抵 ⑥出现空穴现象 ①配磨齿轮、泵体和盖板端面，保证端面间隙；将泵体相对于两盖板向压油腔适当平移，保证吸油腔处径向间隙，再紧固螺钉，试验后，重新配钻、铰销孔，用圆锥销定位 ②紧固各连接处 ③测定油液粘度，按说明书要求选用油液 ④拆检，修理或更换溢流阀 ⑤检查转速，排除故障根源 ⑥检查吸油管、油箱、过滤器、油位等，排除空穴现象 堵头或密封圈被冲掉 ①堵头将泄漏通道堵塞 ②密封圈与盖板孔配合过松 ③泵体装反 ④泄漏通道被