复合土钉墙在复杂基坑支护工程中的应用与探讨.docVIP

复合土钉墙在复杂基坑支护工程中的应用与探讨 　　摘要：土钉墙在基坑支护工程中已得到广泛的应用，本文就复合土钉墙加固高水位、动水位、复杂地质条件下直立开挖的深基坑实际应用实例，对复合土钉墙的设计、施工等相关问题进行探讨，阐明土钉墙在基坑支护体系中仍有用武之地，并有许多问题需进一步的完善。 　　关键词：土钉墙 基坑支护 应用 　　土钉支护是充分利用土体自身的支承能力的基础上，通过在土体中按一定的间距和长度设置土钉，并辅以钢筋网喷射混凝土面层与土体协同工作，形成的一种复合式挡土结构，弥补土体抗拉、抗剪强度低的弱点，同时改变了基坑的变形和破坏性状，提高了基坑土体的整体刚度和稳定性，确保基坑的稳定。由于土钉墙具有造价低廉、施工迅捷、支护质量高、能适用于多种地质条件等优点，已在基坑支护中得到工程界的青睐。 　　但是土钉系被动受力结构，往往需在基坑有一定变形的基础上其才能起作用，则在许多工程中是不允许的，其限制了土钉墙的应用，后来复合土钉墙出现后，较好地解决了这一瓶颈。同时，其在松散的砂土、软粘土及地下水丰富的土层中应用时，常因土层不能对土钉提供足够的抗拔力而难于实施。 　　可本文却将复合土钉墙应用于高水位、强透水、动水以及复杂地质条件下直立开挖的深基坑支护中，并取得了很好的工程效果，可以为其他工程设计、施工所借鉴。同时本工程中的一些设计、施工理念也是可以借鉴的。 　　一 工程概况 　　1、场地状况 　　基坑场地位于三亚市三亚湾路，基坑整体上成长方形，全长约390m，深12.75m，场地大部分地方具备一定的放坡条件，可进行一定的放坡，其南侧隔三亚路与三亚湾相望。同时，坡顶有道路和临时的堆放场。 　　2、地质状况 　　场区地层主要为第四系海相沉积层（Q4m、Q1m），现揭露的共11个工程地质层，对基坑支护设计有影响的主要是6层，现自上而下分述如下： 　　1） 素填土（Q4ml）：黄色、松散、稍湿～饱和，主要成分为砂土，局部夹少量碎石、水泥块等，土质不均匀，欠压实。 　　2） 中砂（Q4m）：黄色、松散、稍湿～饱和，级配不良，颗粒为次圆形，成分为石英质。 　　3） 粗砂（Q4m）：黄色、灰黄色，局部底部深灰色，饱和，稍密为主，级配良好，以中粗砂为主，颗粒为次圆形，成分为石英质。 　　4） 粘土（Q4m）：黄色、灰色，可塑～硬塑，切面稍光滑，局部地段混含少量粉砂。 　　5） 粉砂（Q4m）：浅灰色、灰色、灰白色、黄色，饱和，稍密～中密，级配不良，颗粒为次圆形，成分为石英质。 　　6）粉质粘土（Q4m）：黄色、灰色，硬塑，切面光滑。 　　3、地下水 　　场地地下水丰富，且埋深较浅，约在现有地面下3.3m，主要接受大气降雨及侧向径流补给，其水位变化幅度约1.0m。地下水对砼结构具微腐蚀性，对钢筋砼中的钢筋具弱腐蚀性。 　　二 工程特性及难点分析 　　1） 地下水位高，且上部有道路，故场地放坡空间有限，基坑大部分需要直立开挖，且施工空间也十分狭小，工程措施及支护结构的选择十分困难。 　　2） 场地内含多层水，基坑范围内有三层砂，透水能力均很强，地下水隔路与三亚湾相连，地质水是相通的，且为动水，基坑截水十分困难也十分关键。 　　3）场地地层呈现一层土一层砂的互层结构，也形成了透水隔水的互层现象，同时也给支护设计加大了难度。 　　4） 基坑开挖深，达到12.75m，约9.3m需要直立开挖，基坑开挖地层中大部分为含动水砂层，支护设计难度大。 　　5）设计按合理低价方式中标，要求支护工程尽可能经济合理、施工方便、快捷。 　　三 设计方案的选择与定夺 　　本工程设计多个单位进行了投标，也进行方案的比选，主要的投标方案有围护桩+内撑、围护桩+锚索以及复合土钉墙支护。围护桩+内撑的方案造价约2300万，围护桩+锚索的方案造价约1700万，而复合土钉墙的方案约980万，造价相差十分巨大，因其他两种方案工程造价太高，复合土钉墙的方案本身也可行，经论证后，最终选择了符合土钉墙的设计方案。 　　四 支护设计 　　本工程典型支护设计见图1，主要支护措施为： 　　1）上部按坡比为1：0.75放坡，坡高3.5m，并设2.0m的平台；坡面采用钢管锚杆+挂网喷砼进行防护。 　　2）下部沿基坑开挖线设置2排搅拌桩作为帷幕，进行止水；搅拌桩布置见图2。 　　3）搅拌桩内打设工字钢，并在搅拌桩的外侧设置锚杆、锚索进行加固。 　　4）坡面采用挂网喷砼进行防护。 　　本工程在实践中得到了充分的验证，基坑的变形、沉降、安全性等等均满足设计要求。 　　五 设计的新思路及实践总结 　　本设计虽然采用了复合土钉墙，但非常规的复合土钉墙，设计中的许多新思路和做法值得和大家探讨与分享。 　　1、基坑变形的控制 　　常规状况下