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冯寨桥施工组织设计
工程概况
S213吴黄路平舆县城至正阳县新中心庙段二级路改建工程,原有1—10m米拱桥,建于1967年,已严重损坏。新桥待旧桥拆除后在原桥址上修建一座2-13米预应力混凝土简支空心板桥;采用单排双柱式钻孔灌注桩基础;桥长13米,新桥面净-11m+0.5m防撞护拦,设2%双向垂直横坡,纵坡为0,桥面铺25#防水砼,上铺沥青砼表处,桥面在1#墩顶做桥面连续:0#、2#台顶处做TST弹塑体伸缩缝:该工程荷载等级为汽-20,挂-100。主要计划工程量(不含30条预应力空心梁板):砼灌注桩203m3,预应力空心梁板30条,钢筋制作安装65T,浆砌石127m3,土方挖填空150m3。完成上棕工程量共需水泥约255吨,钢筋约65吨,木材约54 m3,河沙约206 m3,碎石373.0 m3,片石约400 m3,该工程计划工日为2000个。
工期安排
本工程项目分部计划于2004年10月进驻施工现场,调遣安装机具,工程所需的各种原材料要在开钻前进够50%,剩余材料,按工程进度陆续进入施工现场,10月中旬完成测量、放线、定位、部分钢筋制作等工作,10月下旬~11月开始砼灌注桩的成孔、浇注,同时交叉完成立柱、墩台及盖梁构件已与驻马店市公路段梁板厂达成协议,能按时供应.12月初为预应力空心板梁吊装就位阶段,12月上旬进行护拦、桥面铺装层、桥头防护、引桥的施工,12月下旬进行场地清理、机具转移等工作同时进行.
上述工程在不影响基本程序的原则下,充分利用一切空间,扩大工作面,尽量减少技术性间歇,争取时间,使多工种同时进行平等交叉、流水作业或立体交叉流水作业,在保证质量和安全的前提下把工期缩到最短.
资源供应
劳力供应
本工程施工期间共需劳动力45人,其中管理层和技术人员5人,钢筋工2人,木工2人,架子工1人,起重工1人,石工及砼工2人,机电工2人,钻井机械工5人,普工25人.
机具供应(见附表)
材料供应(见附表)
主要施工方法
一)、钻孔灌注桩基础
明渠导流
施工期间为枯水期,河水流量小,对施工影响不在,在0#与1#桩中间挖一道50公分宽的导流明渠已满足排水要求.
桩位放样
本桥为两跨预应力混凝土简支空心板桥,跨径为16米,场地较为平整,采用经纬放样,钢尺校核的方法确定桩位,钢尺校核时就对温度、拉力、弦连线进行改正计算.本桥桥墩中心线在桥轴线方向的位置中误差不应大于±15mm.详见测量放样计划.
造孔施工
泥浆的调剂与技与技术要求
本工程采用一台磨盘钻机.根据所提供的地质构造,本工程所处位置的地质投机倒把良好,为粉质粘土.泥浆稠度控制在1.05~1.20之间.
钻孔
钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查.
钻机安装后的义座和项端应平稳,在钻机中不应产生位移或沉陷否愚昧应及时处理.
钻孔作业 应分班边进行,地下写的钻孔子施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项.应经常对钻孔子泥浆进行检测和试验,不合要求时应随时改正.应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判别后记入记录中并与地质剖面图核对.
(3)钻孔灌注桩钻进的注意事项
1)开孔的孔位必需准确,开孔时应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进.
钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度.处理孔内事故或因停钻,必须将钻头提出孔外.
(4)清孔注意事项
1)钻孔深度达到设计标高后,应对孔深,孔径,进行检查,符合要求后方可清孔.
孔方法根据设计要求,钻孔深度决定采用换浆法清孔.
吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土这前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔义沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土.
注意事项:
清孔方法采用换浆法清孔,在清孔排渣打时,须注意保持 也内水头,防止塌孔.
清孔后应从孔义提出出泥浆试样,进行性能指标试验,试验结果应符合规定.清孔后泥浆相对密度1.03~1.10,胶体率≥98%,粘度17S~20S,含砂率≤2%.
钻孔深度的方式代替清孔.
(5)灌注水下砼
钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求.
钢筋骨架的制作应按图纸设计要求及规范JTJ-98《公路工程质量检验评定标准》中的允许误差执行.
长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,应确保不变形,接头应错开.
应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距坚向为2米,横向圆周不得少于四处.骨架顶端应设置吊环。
骨架入孔般用吊机,无吊机时,可采用钻机名架、灌注塔架。起吊应按骨架长度的编号入孔。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±10mm:箍筋间距离±20mm:骨架外径±10mm:骨架倾家荡产斜度±0.5%:骨架保护层厚度±20mm: 骨架中心平面位置20mm:骨架顶端高程±20mm
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