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浅谈企业文化如何与铁路建设并驱而进 　　【摘要】这些年来，随着我国大力发展基础设施建设，使铁路建设迎来了一个前所未有的黄金建设时期。铁路施工建设是一个非常特殊的行业，在建设过程中规模大、任务重，标准高、要求严，还具有很多矛盾，在进行协调的时候也具有很大难度，也就是这样使铁路标准化管理与企业文化相融合的过程中提出了更高要求。 　　【关键词】企业文化;铁路建设;措施 　　企业文化企业文化是在一定的条件下，企业生产经营和管理活动中所创造的具有该企业特色的精神财富和物质形态。企业文化是企业在经营活动中形成的经营理念、经营目的、经营方针、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象等的总和，是企业个性化的根本体现，它是企业生存、竞争、发展的灵魂。 　　铁路工程项目是一个复杂的系统工程，涉及到质量、安全、进度、施工成本、环境保护等诸多方面，同时铁路施工项目点多线长、工期要求紧、安全压力大、工程标准高、施工风险高等问题也日益突出。如何更好的实现项目铁路建设与企业文化齐头发展，如何妥善解决铁路施工过程中一系列难题，有效规避工程质量事故和安全风险，保证项目施工生产计划目标实现，这对参建单位来说是一个必须面对的新挑战。本文结合西成客专2标项目部企业文化建设情况，就企业文化和铁路建设并驱而进谈一下几个方面： 　　一、项目背景介绍 　　新建西成铁路西安至江油段位于陕西省南部和四川省中北部地区，行径秦巴山地，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。线路北起西北地区中心城市西安，向南经咸阳、安康两市局部地区及汉中进入四川省境内，后经广元至江油与绵成乐客专相接抵西南中心城市成都，本项目沿线途经四川省的德阳、绵阳、广元等城市和陕西汉中市，西安和成都规划为1000万人口的特大城市，绵阳、德阳、广元、汉中为100万人口的二级中心城市，另外沿线分布有众多世界级和国家级的风景名胜区，省级旅游点星罗棋布，本线的建设对加强城乡一体化、促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要的作用。 　　由中交二航局承担施工的新建西安至成都铁路西安至江油段站前工程XCZQ-2标段位于陕西省境内，线路全长34.301km，沿途地形地貌复杂，崇山峻岭密布期间，施工风险较高，同时项目地处大秦岭自然保护区，秦岭独特的生态环境和地质条件，也给项目施工带来很大考验。主要工程内容包括隧道5.5座（清凉山隧道12553m/1座、纸坊一号隧道8399.2m/1座、纸坊二号隧道3381.9m/1座、大庄坪隧道2956.2m/1座、桃园沟隧道1541.2m/1座、大秦岭隧道4924m/0.5座），大桥2座，中桥3座及无碴轨道的铺设。项目土建工期为48个月，合同额为20.9亿元。 　　二、西成客专项目部的具体措施 　　根据项目特点，中交二航局西成客专项目坚持企业文化与铁路建设共同发展，在继承二航文化核心理念的同时，根据铁路建设项目基本情况，实行平行化管理，通过建立健全项目体系制度将各工区与公司四大中心有机的整合在一个系统中，实现人力资源科学配置，统一形象标准，实行标准化管理，融合管理接口，实现“兵团式”作战，打造一支优秀的铁路建设队伍，建造高质量、高标准的国优工程，铸造二航“铁军”形象。 　　1、建立符合项目实际的制度体系 　　管理制度体系建设是企业文化中最重要的一环，也是铁路建设项目管理工作的基础，它以一定的标准和规范来调整项目内部的生产要素，调动职工的积极性和创造性，提高项目的经济效益。 　　自进场之初，项目部就成立了制度建设领导小组，将制度建设作为项目管理的首要任务，依据项目管理的基本要素和西成客专项目的客观实际的特点，吸取铁路工程建设项目管理的精髓，制定出涵盖全方位的项目管理标准、全员的岗位职责标准、全项目的质量技术标准、全工序的作业操作标准为一体的《西成客专项目管理制度手册》。这套较为严密完整的与本项目全面管理相适应的制度体系，是项目管理的根本制度，体现了“六位一体”管理要求，形成实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的项目管理制度体系，提高了项目管理水平，使项目管理工作全过程有序、可控、标准化，规范化。同时组织项目参建人员认真学习管理制度，特别是项目领导班子带头执行制度，从项目部到工区实现项目制度培训全覆盖，实现了“让规则落地”，加大项目激励约束机制，充分调动了员工的积极性，提高了团队的战斗力、凝聚力，为项目发展奠定了良好的基础。同时在项目发展到一定阶段，根据员工表现、项目施工进度、业主要求等实际情况，进一步完善项目管理的制度体系，更好的促进项目施工建设的顺利开展。 　　2、科学合理配置人力资源 　　人力资源配置是指在具体的组织或企业中，为提高工作效率、实现人力资源的最优化而实行的科学、合理的配置，即把合适的人才放在合适的岗位上，以适合的人，做恰当的事，达到能力与岗位