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机电常识 lrx2007001 目录 一、气动篇 二、电器篇 三、机械篇 四、配件篇 气 动 篇 空气管路系统 气动三联件 气缸 电磁阀 常用气动元件 气动元件（1）： 气动元件（2）： 气动元件（3）： 压缩空气进入过滤器内部后，因导流板的导向，产生了强烈的旋转，在离心力作用下，压缩空气中混有的大颗粒固体杂质和液态水滴等被甩到滤杯内表面上，在重力作用下沿壁面沉降至底部，然后，经过这样预净化的压缩空气通过滤芯流出。 为防止造成二次污染，滤杯中每天都应该是空的。 气动元件（4）： 减压阀的作用是用来调整压缩空气压力的。 减压阀调整到合适的压力后，应将锁定装置锁定，避免误操作。 若工作压力增大，膜片打开压缩空气就经阀体上的溢流孔排出 气动元件（5）： 当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。必须仔细调节油滴数。 气动元件（6）： 气缸： 结构：气缸一般由缸筒，前后缸盖，活塞，活塞杆，密封件和紧固件等零件组成。 缸有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖上装有密封圈和防尘圈。 双作用气缸被活塞分为两个腔室：有活塞杆的称为有杆腔（前腔），无活塞的称为无杆腔（后腔）。 原理：当从无杆腔端的气口输入压缩空气时，推动活塞前进，使活塞杆伸出。同样，当有杆腔气口输入压缩空气时，活塞杆退回到初始位置。通过交替进气和排气，活塞杆伸出和退回，气缸实现往复直线运动。 气动元件（7）： 气缸的基本结构 气动元件（8）： 气动元件（9）： 选型指南 气动元件（10）： 安装与维护 气动元件（11）： 定期维护要点 气动元件（12）： 电磁阀是气动控制元件中最主要的元件，我们常用的电磁阀有二位三通阀和二位五通阀，两位五通双电控阀 气动元件（13）： 上图为直动式二位三通电磁阀，图示位置为阀处于断电关闭状态。此时，1，2不通，2，3相通，阀没有输出。当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，1，2相通，排气口封闭，阀有输出。 气动元件（14）： 上图为二位五通电磁阀，图示位置为阀处于断电关闭状态。此时，1，4不通，2有输出，4排气。 当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，4有输出，2，3接通，2排气。 断电时，阀杆在弹簧力作用下复位。 （为了避免排气声太大，3和5的位置安装消音器） 气动元件（15）： 带记忆:(在电气回路中设电气联锁,防止同时通电,线圈烧毁） 气动元件（16）： 电磁阀运行情况检查 在通气的状态下，按动电磁阀的手动按钮，观察该电磁阀是否有切换。 如果没有切换，更换该电磁阀。 更换电磁阀前应查看铭牌,注意型号,规格是否相符,包括电源,工作电压,通径,螺纹接口等. 安装后应进行通气,通电试验,检查阀换向动作是否正常,手动装置正常. 气动元件（17）： 气动元件（18）： 压缩空气高速通过气动元件排到大气时，会产生刺耳的噪声，为了克服这一噪声，常在排气口处安装消声器，也可将消声器与节流阀组合为一体，构成消声节流。 管道元件（常用） 阀门是流体管路的控制装置，具有截流、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。 截止阀：是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门，由于该阀的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣行程成正比，也非常适用于对流量的调节。 止回阀：又称逆流阀、逆止阀、背压阀或单向阀，这类阀门是靠管路介质本身的流动产生的力而自动开启和关闭的，属于一种自动阀门。 蝶阀：是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。 闸阀：是指关闭件（闸板）沿通道轴线垂直移动的阀门，在管路上主要作为切断介质用，即全开或全关使用，一般不用做调节流量使用，它可以适用低温低压也可以适用高温高压，并可根据阀门的不同材质适用不同的介质。在各类阀中，闸阀是应用最广泛的一种。 管道的图示要求 （8）分析取样口、放空管、排液管的图示 管道的图示要求 （9）管件、阀门、仪表