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分行信用卡专业下半年中间业务收入情况分析 ****分行信用卡专业下半年中间业务 ****： 20****年上半年我行信用卡实现中间业务收入337万元，较去年同期下降148万元，降幅30.5%；上半年实现中间业务收入为全年任务25.9%，未能完成时间过半任务过半的基本任务，具体分析如下。 一、下降原因分析 从中收科目看，较去年同期下降的科目两个分别是：**1010科目（特约单位pos消费手续费）、**1063科目（分期付款递延收入），特约单位pos消费手续费较去年同期下降100万元，分期付款递延收入较去年同期下降85万元。依此数据显示，加快收单业务、分期付款业务发展是提升信用卡中间业务收入的主渠道。 ?????? 支行中间业务收入完成情况表 行名 全年中收计划 一季度 二季度 上半年 全年任务完成率 合计 1,300 124 124 248 ? ? 95 5.61 15 21 21.69% ? 80 1.95 10 12 14.94% ? 90 31.9 10 42 46.56% ? 90 2.6 6 9 9.56% ? 90 2.56 9 12 12.84% ? 95 15.26 14 29 30.80% ? 90 2.9 2 5 5.44% ? 75 1.56 3 5 6.08% ? 75 20.32 10 30 40.43% ? 95 2.46 5 7 7.85% ? 95 9.02 5 14 14.76% ? 80 4.4 16 20 25.50% ? 80 16 8 24 30.00% ? 18 1.9 1 3 15.55% ? 18 0.57 1 1 6.45% ? 18 1.5 0 2 9.45% ? 18 0.36 0 0 2.22% ? 18 1.1 2.60 4 20.56% ? 8 ? 0 0 0.00% ? 18 1.33 3.40 5 26.28% ? 18 0.2 0 0 2.01% ? 18 0.26 3 3 17.30% ? 18 0.46 0 1 2.78% 二级支行合计 1300 8 11 18 1.42% 从一级支行创收余额来看，上半年处于后三位的支行分别是**（5万）、**（5万）、**（7万）支行，处于前三位分别是**（42万）、**（30万）、**（29万）支行。从一级支行创收全年完成率来看，上半年处于后三位的支行分别是**（5.44%）、**（6.08%）、**（7.85%）支行， 处于前三位分别是**（46.56%）、**（40.43%）、****（30.8%）支行。 从二级支行创收来看，****、****支行中间业务收入均为0，上半年实现中间业务收入前三名分别是***（5万）、****（5万）、****（3万）支行。所有二级支行上半年完成信用卡中收18万元，占全行全年任务的0.71%。 依此数据可以看出，一级支行是信用卡创收的主渠道，收单业务和分期付款发展落后支行，信用卡中间业务收入明显落后，两者正相关。同时也应看出，具有一定资源优势、处于商业核心区的支行，由于缺乏对收单业务足够重视，未能创造对全行信用卡中收的足够贡献度；从专项分期角度，**国际汽车城是我市汽车4s店集群，按照网格化营销维护原则，我行两家支行在其周围，但至今无人维护营销。 二、下降的主客观原因 信用卡中间业务收入下降，究其客观原因主要有以下三条：一是经济增速下降、银行管理制度变革滞后以及来自互联网冲击促使收单业务萎缩，收益迅速下滑。二是银联商务和同业竞争严重影响我行大型收单商户回佣收益。三是**地区汽车金融总对总合作、短平快办理效率促使我行分期手续费迅速下降。 而主观原因主要有：一是收单、专项分期在转型发展中地位未能得到支行管理层的足够重视。二是“谁营销、谁收益”原则未能在支行员工绩效考核中得到有效体现。三是全行营销、部门推动的营销氛围有待加强。 三、提高中收的途径和对策## 面对下半年务必完成963万中间业务收入，任务极其艰巨。在各级支行要在强化客户维护的基础上，还要力推以下几项工作：一要发展高效pos，预计提高回佣收入100万元。至少要发展高效pos300台，按半年内台均创收3500元计算，半年内预计创收70-105万元；二要发展专项分期，预计提高手续费收入300万。至少要发展专项分期2亿元以上才能产生规模效应，下半年得到新增创收300万元。三要加速收单网格化维护，提升单机收益1000元，预计提高60万元。我行上半年现有pos单机收益仅为1250元，通过客户关系维护，提高收单交易额，预计提高60万元。四要梳理协议收取回佣项目，做到应收尽收。预计可收取40万元。五要加快积分消费兑付，力争创收60万元。六