索赔鉴定员培训教程李.ppt

一：旧件的回收、确认工作 1. 旧件是证明服务站正确索赔而给予报销 服务费的重要证据，也是提供分析质量故障和整改的重要依据，因此各地区分公司、服务站必须高度重视旧件回收工作，在接收服务站旧件时必须严格按照要求辨明零件与件号、制造商。 一件一单一标签 2.7 一件一单一标签。服务站在“一线通”“处理单查询”模块中，将已回访通过的处理单调出并打印，将打印好的处理单装入统一制做的塑料袋中，封好口，用塑料胶带或拉带牢固可靠的与相应的旧件固定在一起。如果一张处理单涉及多个旧件，则将同一份处理单打印多份（可用压敏复写打印纸），一个旧件对应一张处理单。必须做到一件、一单、一标签，三样缺一不可。否则一律在“一线通”中“拒收”。 3 注意事项： 3.1 服务站要密切关注“一线通”中的相关通知，每天定时在一线通“超期扣款信息查询”模块中查询历史罚款记录，认真核实；服务站在一个月的申诉期内申诉，经用户服务中心落实解锁后必须当天返回中心库确认；无异议的，“一线通”将从每月服务站结算的服务费中自动扣除；当罚款既成事实，将无法予以退回。 8.各生产单位现场确认地点及时间表 二、报销费用的组成 保修服务费用的组成部分及结算标准 1、保修服务费用的组成 服务站保修服务费用分为材料费和维修费两大类,材料费实行转卡配营销部购买配件方式支付，服务费实行现款或承兑结算方式。保修服务费主要有以下几部分组成： 1.1强保工时费。 1.2保修工时费。 1.3新车精整费。 1.4外出服务费。包括：自备车辆外出服务费（简称服务车费）、车船乘用费、在途工时费、差旅费。 1.5材料费 1.5服务站自储备保修备件补偿费。 1.6通讯费。 1.7运杂费。 1.8辅料（含标准件）费。 1.9其它费用，如必要的拖车费、吊装费、用户合理的损失赔偿、服务站的日常考核、代收用户服务费、手持机信息费等。 2.2保修工时费结算标准2.2.1工时定额按中国重汽颁发的《维修工时定额标准》执行。2.2.2工时单价按下列划分的地区类别标准执行： 注：各地区中心服务站的工时单价在上述工时单价基础上增加1元。 如果维修项目在一线通查找不到对应工序的，应在所属总成的工序中查找相近工序，不得乱借用工序；否则，费用不予结算。 强保注意事项 自2009年09月01日起，服务站在为用户车辆强保和日常保养服务时，必须使用中国重汽发动机专用油品，并将防伪标签粘贴到强保卡报销联上，用户服务中心在审核服务站强保费时对没有粘贴防伪标签或荧光识别器鉴别为非重汽专用发动机油的强保费用不予报销；同时，用户服务中心、中国重汽集团济南卡车股份有限公司配件部、各分公司将对服务站服务用油品情况进行监督、检查，并依据《‘亲人’服务手册》中的有关规定对违规服务站进行考核；对于不按照规定在中国重汽牌发动机上使用其它油品的服务站，发现一次扣罚服务站1000元，由此造成车辆损坏的，按照损失金额的5倍扣罚该服务站；累计发生三次的给予撤站处理。 提升后防伪标签(共两种)： 2.3新车精整费 按规定项目对所接新车进行精整和保管的，按50元/车的。 备件补偿率 2.7运杂费结算标准 服务站将旧件送至中心库所产生的运费,一线通将自动检索旧件回收记录，当检索到服务站有当月旧件回收记录时，一线通将在每月最后一天自动生成服务站旧件运费，在服务站结算单中体现. 如果直接将发动机总成（或基础机）旧件送到章丘动力公司，凭动力公司《三包旧机（件）验收单》、托运单和发票原件在一线通报单报销(山东、天津、苏北除外）. 辅料及其他费用结算标准 2.8辅料（含标准件）费结算标准 辅料原则上由用户承担;特殊情况按服务站每车次维修实际发生额申请报批，并注明明细和费用产生依据，无相关费用发票和报告的不予报销辅料费，在该车次相应处理单中按工序号“T500”申报。“一线通”备件清单中有该更换的零件编号的，不准以辅料形式填写，要按实际发生配件填写，否则，相关费用不予报销。 2.9其它费用结算标准 2.9.1赔偿用户停车损失费、拖车费等，必须凭中国重汽规定的相关职能部门的批示报告原件方能报销，“一线通”中一次性体现处理结果及用户停车损失费、拖车费等，并将拖车费、允许采购的备件（轮胎、蓄电池、玻璃等）发票（或复印件）粘贴到对应处理单上，避免为用户处理一个问题在一线通多次报单造成追偿困难，否则，相关费用扣除。 2.9.2对服务站的考核，包括从中心库调用备件的超期扣款等。 2.9其它费用结算标准 2.9.3本着互惠互利、合作共赢的态度，对有些虽不符合重汽保修制度的重大质量问题，经服务站或地区分公司申请销售部领导批准后，中国重汽和用户共同承担车辆维修，由服务站代收用户应该承担的费用，用户服务中心在服务站费用结算时扣减。 2.9.4手持机信息费按0.4元/条