功率及机车启动解读.ppt

在日常生活中，我们经常说某台机器的功率，或某物体做功的功率，实际上是指某个力对物体做功的功率。例如：汽车的功率就是汽车牵引力的功率，起重机吊起货物的功率就是钢绳拉力的功率。 练习 2.某人用同一水平力F 先后两次拉同一物体，第一次使此物体沿光滑水平面前进距离l ，第二次使此物体沿粗糙水平也前进距离l ，若先后两次拉力做的功为W1和W2 ，拉力做功的功率是P1和P2 ，则 [ ] A、W1=W2，P1=P2 B、W1=W2，P1＞P2 C、W1＞W2，P1＞P2 D、W1＞W2，P1=P2 * * 第七章 机械能 二 功率 思考 做功不同，时间相同 做功相同，时间不同 功率 2、单位：瓦特，简称瓦，符号是W， 1、定义：功跟完成这些功所用时间的比值，叫做功率。 3、物理意义：反映力对物体做功的快慢。 P＝ t W 比值法 还有哪些学过的物理量也是用比值法定义的？ 4、功率是标量 1W＝1J/s 技术上常用千瓦（kW）作为功率的单位，1kW＝1000W。 额定功率、实际功率 1、额定功率：是指机器正常工作时的最大输出功率，也就是机器铭牌上的标称值。 2、实际功率：是指机器在工作中实际输出的功率。 3、注意：机器不一定在额定功率下工作，机器正常工作时实际功率总是小于或等于额定功率，机器只能在短暂时间内实际功率略大于额定功率，但不允许长时间超过额定功率。 额定功率和实际功率一定相等吗？ 说明 1.关于功率，下列说法中正确的是[ ] A、功率是说明做功多少的物理量 B、功率是说明力做功快慢的物理量 C、做功时间越长，功率一定小 D、力做功越多，功率一定大 B B 平均功率、瞬时功率 平均功率：描述在一段时间内做功的平均快慢 瞬时功率：表示在某一时刻做功的快慢 P＝ t W 当 t 很短很短时，此式表示瞬时功率 当 t 表示一段时间时，此式表示平均功率 功率的另一种表达式 W＝Fl P＝ t W P＝Fv P＝ t Fl v＝ t l V与F同向 功率与速度的关系 P＝F v 若v表示瞬时速度，则P 表示瞬时功率 若 v表示平均速度，则P 表示平均功率 对于公式 P = F v 1、当P 一定时，F 和 v 有什么关系？ 2、当F 一定时，P 和 v 有什么关系？ 3、当v 一定时，F 和 P 有什么关系？ 汽车在爬陡坡时，应该换低档还是高档？ 类型1：机车以恒定功率 P 启动 附：机车启动问题 P＝F v 发动机的实际功率 发动机的牵引力 机车的瞬时速度 当F=F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ ↑ → → ↓ ↓ vm＝ F阻 P 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 vm 机车以恒定功率启动的v－ t 图 附：机车启动问题 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝ F阻 P v t 0 类型2：机车以恒定加速度 a 启动 附：机车启动问题 当F= F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ v ↑ ↓ → → ↓ vm＝ F阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－F阻 → → → → F → v ↑ P＝F v ↑ ↑ → 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 机车以恒定加速度启动的v－ t 图 附：机车启动问题 先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 v t 0 vm＝ F阻 P额 vm 总结：①增大牵引力的方法有哪些？ 根据F=P输/V A、若P未达到额定功率，则可以保持V不变，增加输出功率。（加大油门） B、若P已达到额定功率，则可以减小速度。（换档） ②牵引力不变汽车的运动情况: F N G f A、作匀加速直线运动 B、作匀速直线运动