QC减少现浇箱梁顶板裂纹要点.ppt

横向裂纹 天窗角斜向裂纹 现场管控不严 温度应力 砼收缩裂纹 水化热偏大 砼原材不合格 浇筑时间间隔长 支架变形 应力集中 失水过快 砼冷缝 砼沉陷裂纹 未二次抹面消除早期裂纹 坍落度时大时小 地基沉陷 养护不当 砼保护层偏小 覆盖不及时 水泥用量偏大 技术交底不到位 无奖惩措施 气温高 风大 集料含泥量超标 天窗四角未圆顺过渡 集料级配不良 初次浇水不及时 顶板浇筑顺序不当 砼供应不及时 昼夜温差大 终凝后扰动 未按预压方案预压 地基浸水 拌合投料计量不准 干湿交替养护 司机私自加水 到场砼等待时间长 地基承载力不达标 顶板钢筋定位不准 六、原因分析 七、要因确认 1、编制要因确认计划表 根据关联图，小组成员找到了22条末端因素，将末端因素绘制了要因确认计划表，见下表。 七、要因确认 七、要因确认 七、要因确认 七、要因确认 七、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 2、要因确认 七、要因确认 通过以上二十二条末端因素的确认，找出了现浇箱梁顶板横向裂纹及天窗角斜向裂纹的主要原因是： 1）水泥用量偏大； 2）天窗四角未圆顺过渡； 3）技术交底不到位； 4）覆盖不及时； 5）初次浇水不及时。 * 核工业西南建设集团有限公司 天津外环3标QC小组 一、工程概况 外环线东北部调线工程三标段，起讫桩号为K2+000.000～K4+225.715、K4+971.715～K7+750.2，含京津塘高速分离式立交、胜捷路分离式立交、北环铁路分离式立交的路基、规划金钟路分离式立交以及西减河桥。本标段包含桥梁、路基、排水管线，道路桥梁全长5004.2m，总面积251362.9m2，桥梁最大单跨45m。 其中，桥梁工程上部结构均为预应力现浇箱梁，单跨跨度30m～45m，梁高1.8m～2.4m，箱室结构包括单箱单室、单箱三室及单箱四室，设计箱室顶板厚度均为22cm，翼缘板厚度15cm～58.7cm，本标段现浇箱梁施工采用满堂式碗口式模板支架，箱梁分两次浇筑，第一次浇筑至腹板与上倒角交接处以上10～15cm，第二次浇筑箱梁顶板及翼缘板。 二、小组概况 1、小组简介 二、小组概况 2、小组成员情况 二、小组概况 2、小组成员情况 三、选题理由 选题理由主要包括以下几点： 1、设计及规范规定：现浇连续箱梁不得出现影响结构性能和使用功能的裂缝，混凝土表面出现非受力裂缝，评定时扣1～3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。 2、上级及项目建设单位要求高，天津外环线东北部调线工程要争创天津市“海河杯”，必须确保桥梁工程质量，同时提高桥梁外观质量，打造精品桥梁工程。 3、顶板裂纹影响砼外观及耐久性。 四、现状调查 2015年6月30日，QC小组成员对我标段施工完成的京津塘分离立交现浇箱梁右幅13-17#（跨度4×30m、宽度20.75m）顶板、胜捷路分离立交左幅0-3#（跨度3×30m、宽度17.5m）顶板裂纹进行全面调查，调查分两方面，一是对裂纹宽度及深度进行调查，采取了钻取芯样及专用设备测量两种方法（见图4-1、4-2、4-3）；一是对裂纹在顶板的分布及走向进行了调查。 四、现状调查 图4-1 顶板裂纹处钻芯实测 四、现状调查 图4-2 箱梁裂缝宽度检测 四、现状调查 图4-3 箱梁裂缝深度检测 四、现状调查 对两联箱梁（共计4065 m2）调查中共发现的26条裂纹，QC小组进行了详细记录及分类，见下表。 四、现状调查 对两联箱梁（共计4065 m2）调查中共发现的26条裂纹，QC小组进行了详细记录及分类，见下表。 四、现状调查 按裂缝类别进行了汇总分析，如下表4-2。 四、现状调查 根据调查表，绘制出排列图： 四、现状调查 结论：从排列图可以看出，横向裂纹及天窗角斜向裂纹共21条，占顶板裂纹总数的80.76%，是主要问题。 五、设定目标 1、本次活动目标 目标一：箱梁顶板每1000 m2单位面积裂纹数