高性能混凝土讲座解析.ppt

三、配合比选择确定 构使用环境等因素，只有这样，才能使所配混凝土试样的技术性能较准确、真实反映混凝土结构的性能，达到真正意义上的经济性、合理性和适用性的统一。实际进行配合比设计时，往往片面追求混凝土试样的技术指标特别是其强度指标，最终出现诸如混凝土高抗渗，混凝土结构高渗漏，混凝土高强度而结构远未达到设计使用寿命前就出现钢筋严重锈蚀之类的工程质量事故。教训深刻，必须引起重视。 混凝土配合比： 1、拌合站管理： 四、混凝土过程监控及工艺控制 搅拌站管理：计量、落差、信息上传、超标报警、 台帐、 配合比配料单确认、搅拌时间 。要求有停电应急措施 ，备有备用电源 。 四、混凝土过程监控及工艺控制 注解： 计量：原材料计量宜采用电子计量设备。计量设备的精度应符合现行国家标准《混凝土搅拌站(楼)》GB/T10171的有关规定,应具有法定计量部门签发的有效检定证书,并应定期校验。混凝土生产单位每周应自检1次;每一工作班开始前,应对计量设备进行零点校准。 每盘混凝土原材料计量的允许偏差应符合下表规定,原材料计量偏差应每班检查1次，形成可追溯档案。 序号 原材料名称 允许偏差（%） 1 水泥、矿物掺和料 ±1 2 粗、细骨料 ±2 3 外加剂、拌合用水 ±1 四、混凝土过程监控及工艺控制 注解： 搅拌：混凝土搅拌的时间为120s;当搅拌高强混凝土时,搅拌时间应适当延长, 混凝土搅拌时间应每班检查2次,足够的搅拌时间是确保混凝土匀质性合格、外加剂发挥效用的前提条件，坚决杜绝为生产效率随意减小搅拌时间，要从管理上要效率！冬期施工搅拌混凝土时,宜优先采用加热水的方法提高拌合物温度,也可同时采用加热骨料的方法提高拌合物温度。当拌合用水和骨料加热时,拌合用水和骨料的加热温度不应超过规定;当骨料不加热时,拌合用水可加热到60℃ 以上。应先投入骨料和热水进行搅拌,然后再投入胶凝材料等共同搅拌。 四、混凝土过程监控及工艺控制 注解： 在运输过程中,应控制混凝土不离析、不分层,并应控制混凝土拌合物性能满足施工要求。 当采用机动翻斗车运输混凝土时,道路应平整。 当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时,混凝土入车前检查罐体内是否有明水，搅拌罐在冬期应有保温措施。 当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时,卸料前应采用快档旋转搅拌罐不少于20s。因运距过远、交通或现场等问题造成坍落度损失较大而卸料困难时,可采用在混凝土拌合物中掺入适量减水剂并快档旋转搅拌罐的措施,减水剂掺量应有经试验确定的预案，严禁加水。 2、运输： ： 四、混凝土过程监控及工艺控制 在运输过程中,应控制混凝土不离析、不分层,并应控制混凝土拌合物性能满足施工要求。 当采用机动翻斗车运输混凝土时,道路应平整。 当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时,确保罐内无明水，搅拌罐在冬期应有保温措施。 当采用搅拌罐车运送混凝土时,卸料前应采用快档旋转搅拌罐不少于20s。因运距过远、交通或现场等问题造成坍落度损失较大而卸料困难时,可采用在混凝土拌合物中掺入适量减水剂并快档旋转搅拌罐搅拌,减水剂掺量应有经试验确定的预案，严禁加水。 2、运输： ： 四、混凝土过程监控及工艺控制 当采用泵送混凝土时,混凝土运输应保证混凝土连续泵送,并应符合现行行业标准《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10的有关规定。 混凝土拌合物从搅拌机卸出至施工现场接收的时间间隔不宜大于90min。 2、运输： ： 3、混凝土的浇筑： 四、混凝土过程监控及工艺控制 浇筑混凝土前,应检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,其偏差值应符合现行国家标准的有关规定,并应检查模板支撑的稳定性以及接缝的情况,应保证模板在混凝土浇筑过程中不失稳、不跑模和不漏浆。 浇筑混凝土前,应清除模板内以及垫层上的杂物;表面干燥的地基土、垫层、木模板应浇水湿润，防止混凝土失水开裂。 3、混凝土的浇筑： 四、混凝土过程监控及工艺控制 当夏季天气炎热时,混凝土拌含物入模温度不应高于35℃ ,宜选择晚间或夜间浇筑混凝土;现场温度高于35℃ 时,宜对金属模板进行浇水降温,但不得留有积水,宜采取遮挡措施避免阳光照射金属模板。 当冬期施工时,混凝土拌合物入模温度不应低于5℃ ,并有保温措施。 在浇筑过程中,应有效控制混凝土的均匀性、密实性和整体性。 3、混凝土的浇筑： 四、混凝土过程监控及工艺控制 泵送混凝土输送管道的最小内径应符合有关规定;混凝土输送泵的泵压应与混凝土拌合物特性和泵送高度相匹配;泵送混凝土的输送管道应支撑稳定,不漏浆,冬期应有保温措施,夏季施工现场最高气