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基于全液压驳接车控制方案的分析与研究
韩智慧12 ,杨丽红1,王勇12
(1.上海理工大学,上海 200093;2.上海豪高机电科技有限公司,上海 201614)
摘要:民用机场驳接车是集机、电、液为一体的高技术含量产品,是航空货物运输业不可缺少的大型专用机械设备,其性能的优劣,工作的可靠性直接影响着机场运输的效率。针对某型号的14t全液压民用机场驳接车的控制系统进行研究,对如何设计了一套控制系统,来保障驳接车在工作中的安全性、可靠性、流畅性进行了分析说明。
关键词:机场驳接车;静液压传动;CAN总线;PLUS_1系统
中图分类号:TH137
Analysis and research basedon hydraulic spides car control scheme
Han Zhihui12,Yang Lihong1,Wang Yong12
(1.University of Shanghai for Science Tehcnology,Shanghai 200093;2.Shanghai Haogao Electric Co., Ltd;)
Abstract: Civil airport connecting car is a kind of products with high technical content,which is set with machine, electricity, liquid and it is also a large professional machinery essential air cargo transportation equipment, its performance directly affects the reliability, efficiency of airport transportation. Research on a 14 ton barge hydraulic civil airport ground vehicle control system, and make a analysis on how to design a set of control system, in order to protect the ship car in safety, reliability analysis, smootly.
Key words:spiders car; hydrostatic transmission;can Bus;PLUS-1 system
0 引言
近年来随之中国经济的持续发展,作为高效、快捷的运输工具的航空业迎来了巨大的发展机遇,其快捷、安全、高效的优势,是其他交通工具替代不了的。这也使得为机场提供特殊服务的特种车辆迎来了春天,同时提出了更高的要求。民用机场驳接车是集机、电、液为一体的高技术含量产品,是航空货物运输业不可缺少的大型专用机械设备,其性能的优劣,工作的可靠性直接影响着机场运输的效率。而现有的机场驳接车全部为进口产品,而且数量稀少。
因此文章提出并设计了民用机场全液压驳接车。将静液压传动这种传动方式运用到机场特种车辆,并用CAN总线精确控制泵的压力和流量。静液压传动系统具有功率密度高、过载保护能力强、控制方式灵活等优点;CAN总线控制具有多主控制、通信效率高、故障自封闭、系统柔性性好等特点;静液压传动和CAN总线控制的结合综合了两者的优点,是的全车布置更灵活,控制更精细,效率更高。为静液压传动的CAN总线的控制提供范例。
1 国内外研究现状分析
1.1 国内现状(尚无自主品牌,主要依靠进口)
民用机场全液压驳接车是由静液压驱动系统,液压转向及刹车系统,滚筒及控制系统,多功能系统及电控系统组成。因静液压传动因具有容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制、传递效率高、功率利用充分、系统结构简单、速度刚性大等突出优点[1][4][10],而在工程机械中得到了广泛的应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹,其中不少已成为主要的传动和控制方式。作为非道路车辆分支的机场特种车辆其液压系统应用更是广泛。而在现有的技术的条件下液压转向及刹车系统使用的最为广泛,而技术也最为成熟。
静液压驱动系统是指由液压泵、液压马达和控制元件组成的闭式油路,辅以调节控制装置等组成的一种无极变速传动系统。目前该传动系统比较成熟,特别是在农用行走机械中得到了广泛推广和利用。泵的控制器大都采用积分分离PID控制算法,此算法将泵,马达通过流量压力联系起了,建立模型。其基本思想是:当被控量与设定值偏差较大时,取消积分作用,以免由于积分作用是系统稳定性降低,超调量增大;当被控量接近给定值时,引入积分控制,以便消除静差,提高控制精度。
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