毕业论文（设计）-发动机（da465q）气缸盖进、排气门组自动检验装置的设计.doc

第1章 绪 论 1.1 汽车的概述 1.1.1 汽车的概念与组成 汽车工业，在二次世界大战后，特别是进入80年代以来，无论在生产规模，生产数量，生产车型种类方面都有飞跃的发展。在工业发达国家中，轿车的产量和牌型增加很快。重型载货车、特种车的应用领域日广，发展就业很快。 汽车，这个有上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，并绽放出绚丽的文化光芒。文化是人类在社会历史实际过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。人们在制造和使用汽车的实践过程中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点与行为。 汽车，是指自带能源的机动轮式无轨车辆，它是世界上使用最广泛的交通运输工具。它由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。 其中发动机与底盘是最主要的部分。 汽车发动机分柴油机和汽油机。 底盘由如下几个部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系[1]。 1.1.2 汽车的分类 汽车从总体上分为汽车与拖拉机两大类。 1.汽车的分类如下： （1）1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引汽车 特种汽车分类如下： 1）娱乐汽车 2）竞赛汽车 3）特种作业汽车 （2）1）内燃机汽车 2）电力汽车 （3）1）公路汽车 2）越野汽车[2] 1.2 汽车工业的概述 1.2.1汽车工业在机械制造业中的地位 汽车工业是加工设备工业的最大用户，大量生产汽车的殊要求，对高度专用的加工设备的设计和发展具有深远的影响。[3]。 1.2.2汽车工业的发展 工业发达国家都十分注意汽车制造工业的发展，为了用先进技术和工艺装备汽车制造业，机械制造装备工业将势必得到优先发展。对比之下，我国目前汽车制造业的装备水平还比较落后，表现在大部分工厂的机械制造装备基本上是通用机床加专用工艺设备，数控机床与自动化装配设备在汽车制造过程中的实用比重还比较低；自动化程度基本上还基本维持在“一个工人、一把刀、一个机床、一个枪”，导致了劳动生产率降低，产品质量不稳定；机械装备主要是用来代替和放大人的体力，其工作尽管比人熟练和精确，并有一定的自动化程度，但由于其缺乏存储和灵活处理信息的能力，智能化程度差，导致了生产率低、加工精度的进一步提高受到限制。 上述情况，只是我国汽车制造产业落后的一个缩影，而汽车发动机制造装备产业的萎靡不振，又严重影响了汽车制造业、乃至整个汽车工业及机械制造业的振兴。故振兴我国汽车及其发动机制造装备产业，以及自动装配与检验产业，提高我国制造业的总体技术水平和市场竞争力，是当前进行各企业改组、改革、改造的当务之急[4]。 1.3 汽车生产线 顾名思义，生产线是指生产或其他行为方式的流水线作业。生产线包括生产、销售、物流、组织管理、服务等多种方式与环节。其中，以汽车、车用发动机、食品、服装、电子等产品的生产线最具规模与发展潜力。 近几十年来，国内外汽车工业在应用微电子技术和计算机技术方面发展很快，在汽车产品的开发设计、模拟分析、零部件的加工贮运、装配试验、生产的组织管理以及销售服务等方面都得到了广泛应用，实现了一系列的自动化与系列化。随着市场对汽车品种需要的多样化，欧、美、日各大集团公司都已实现了多品种混线生产，节约了物流资金、提高了产品质量、满足了产品的使用性能与预期效果，满足了用户多种要求之目的[5]。 1.4 发动机 1.4.1发动机的概述 发动机就是将燃料的化学能转换成机械能的机器。在现代汽车上主要应用的是内燃机。内燃机是一种动力机械，它是通过是燃料在机器内部燃烧，并将其释放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式内燃机，也包括叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，通常所说的内燃机就是指活塞式内燃机。 内燃机具有热效率高、功率范围广、适应性好、结构紧凑、尺寸较小、使用方便、启动迅速等优点，所以被广泛地应用于各种机械[6]。 回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。 四行程汽油机的一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（行程）和排气。1.4.2发动机的分类 内燃机的类型很多，通常按不同的特征作如下分类： 1.按所用燃料分：汽油机、柴油机、石油液化气机、沼气机等。 2.按每循环行程数分：二行程发动机、四行程发动机。 3.按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。 4.按冷却方式分：水冷却发动机、风冷却发动机。 5.按着火方式分：点燃式发动机、压燃式发动机。 6.按转