22转向系统幻灯片.pptVIP

第22章 转向系 概述 转向器 转向传动机构 动力转向 §22.1 概述 功用： 改变或恢复汽车行驶方向的专设机构。 组成： 转向操纵机构 转向器 转向传动机构 分类 机械转向系 机械式转向系 动力转向系 动力转向系 对转向系统的要求 1、要求工作可靠，足够的强度和刚度，确保行驶安全； 2、操纵轻便灵活； 3、转弯时，车轮应有正确的运动规律，以保证轮胎的纯滚动而无滑动； 4、转向机构还应能减小地面传到转向盘上的冲击，并保持适当的“路感”； 5、维修简单。 齿轮齿条式转向器影视 §22.4 转向传动机构 功用： 是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。 要求： 较大的刚度和强度 吸收振动、缓冲 分类： 后置式、前置式 非独立悬架配用转向传 动机构、独立悬架配用转向传动机构 1、转向摇臂 大端与转向摇臂轴相连，小端与转向拉杆绞接。 2、转向直拉杆 在转向轮偏转而且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动。因此，为了不发生运动干涉，三者之间的连接件都是球形铰链。 3、转向横拉杆 两接头借螺纹与横拉杆体连接。接头旋装到横拉杆体上后，用夹紧螺栓夹紧。横拉杆体两端的螺纹，一为右旋，一为左旋。因此，在旋松