重庆市武隆县某大桥施工组织设计..docVIP

xx 特 大 桥 施 工 组 织 设 计 编制单位：xx市xx交通工程公司武务路xx项目部 编 制 人： 审 核 人： 编制时间： 目 录 Ⅰ 总体概况 编制范围、依据 二、工程概况 三、技术标准 四、采用规范及设计依据 五、工程地质条件 六、主要材料 七、构造及设计要点 八、施工要点 Ⅱ 施工总体布置 工程施工指导思想 二、组织机构及施工计划 三、主要投入施工机械 四、临时工程 Ⅲ 施工方案及施工工艺 施工总体安排 二、主要施工方案及施工工艺 一)、桩基施工 二）、承台施工 三）、墩身施工 四)、桥台施工 五)、主桥连续箱梁施工工艺及要点 六)、施工监控措施及方案 七)、桥面系施工 八)、施工质量保证措施 九)、安全保证措施 十)、文明施工措施 Ⅰ 总体概况 一、编制范围、依据 1、编制范围：xx特大桥（K19+574.52~K19+979.76），桥长405.24m。 2、编制依据 （1）、xx特大桥施工图纸。 （2）、大桥现场调查及踏勘情况。 工程概况 xx特大桥位于xx市xx县xx乡，横跨芙蓉江支流三汇溪，大桥位于浩口向斜北段西翼近轴部，桥起点为K19+574.52，桥终点为K19+979.76，桥全长405.24m，桥型为105+190+105m预应力砼连续刚构桥。 二、技术标准 （一）设计荷载：公路-Ⅱ级 （二）设计车速：40Km/h （三）桥梁宽度：1.0m（人行道）+7.0m（行车道）+1.0m（人行道）=9.0m （四）气温：最高气温41.7℃，最低气温-3.5℃，平均气温17.9℃ （五）地震烈度：桥区地震烈度小于Ⅵ度，按Ⅵ度设防。 三、采用规范及设计依据 设计采用中华人民共和国交通部颁标准及规范如下： （一）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （二）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） （三）《公路钢筋砼就及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62-2004） （四）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） （五）《公路工程抗震设计规范》（JTG004-89 （六）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 四、工程地质条件 （一）地形地貌 桥位于岩溶中低山区，主要山脉走向与区域构造线方向一致，呈北北东—南南西向展布，山顶高程为800m以上，沟低高程为570m—578m，相对高差200多米，由于长期间歇性上升，河流强烈侵蚀下切，形成三汇溪深切峡谷地貌，呈“V”字河谷。 （二）地质构造 桥位于浩口向斜北端的西翼近核部，岩层呈单斜状产出，岩层产状为102~105°∠45~83°。桥轴线西侧700m左右发育有三会冲断层，该断层走向10~15°，倾向北西，倾角为35~40°。 （三）水文及水文地质条件 xx特大桥所跨的三汇溪为季节性溪沟，主要受大气降水和地下水补给，水量随季节变化大，勘察期间河水位为574.4m，暴雨后水位上升0.8m，根据调查，推测山汇溪内最高水位在582.5m左右。 水文地质条件较简单，地下水类型为碳酸盐岩岩溶裂隙水和松散层空隙水。碳酸盐岩岩溶裂隙水赋存在栖霞组灰岩地层中，受三汇溪的切割，桥位区内地势陡峭，不利于地下水的赋存，地下水水量较贫乏。地下水主要接受大气降水补给，于三汇溪沟谷两侧低洼处以泉水的形式溢出，汇聚于三汇溪，流入芙蓉江。 五、主要材料 1、砼：主梁上部结构采用C55砼；桥墩墩身、台帽采用C40砼；耳背墙、帽梁采用C30砼；墩台、承台、桩基采用C30砼。 2、预应力钢材：纵向及横向预应力采用预应力砼用钢绞线（GB/T5224-1995），标准强度1860MPa，直径15.2mm，弹性模量Ey=1.95*105MPa的低松弛钢绞线，单根张拉控制力195.3KN；竖向预应力采用直径32mm的40Si2MnMOV精扎粗钢筋，屈服强度不小于750MPa，设计弹性模量Ey=2.0*105MPa。预应力管道采用金属波纹管。 3、普通钢筋：采用R235、HRB335级钢筋，其技术标准必须符合GB13013-91及GB1499、1998的规定。 六、构造及设计要点 桥梁总长405.24m，桥跨布置为105+190+105m。主桥箱梁为变截面单箱单室断面，箱梁顶面宽度9.0m，箱梁底宽5.0m；箱梁高度（梁高以裸箱梁中心线处箱梁顶面到箱梁底面的距离计）：在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为11.5m，现浇段和合拢段梁高均为3.5m，其间梁底下缘按1.5次抛物线变化，0号梁段总长14m，在与墩身对应的11.0m范围内等梁高（为11.5m），两边各1.5m范围内位于抛物线上；箱梁顶板跨中厚度：除